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用汽油機改裝的燃?xì)獍l(fā)動機冷卻系統(tǒng)

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1#
發(fā)表于 2011-11-8 16:48:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我們要用一臺汽油發(fā)動機改裝成天然氣發(fā)動機,現(xiàn)在設(shè)計方案中的冷風(fēng)卻系統(tǒng)是水冷方式,但是使用水冷方式需要有循環(huán)水箱,,我們的設(shè)備在野外露天固定地點運行,水源不好解決。請問燃?xì)獍l(fā)動機的冷卻系統(tǒng)若改成空冷是否可行,?若采用空冷方式和水冷方式有多大差別?謝謝!
2#
發(fā)表于 2011-11-8 17:57:21 | 只看該作者
不復(fù)雜,,看多大的發(fā)動機了,,先做熱平衡計算,把這個計算好了,,把發(fā)動機拆了,,把水冷套部分重新設(shè)計成風(fēng)冷翅片式的,重新做缸套,,就可以了,,翅片是鋁的,活塞航空機都是風(fēng)冷的,,也沒有問題,,  T2 ^- `$ m0 g  K
7 ]) w7 S4 f$ Z+ a" Z( o0 J
另外水冷你為什么不能用了?車機就是水冷的,,不一樣在野外用嗎/

點評

發(fā)動機功率不大,,12千瓦。  發(fā)表于 2011-11-9 09:42
3#
發(fā)表于 2011-11-8 18:09:09 | 只看該作者
為什么不能水冷,?循環(huán)水+冷排空冷
4#
發(fā)表于 2011-11-8 20:13:28 | 只看該作者
計算下看是否夠用就可以了,,空冷受環(huán)境影響較大,其實也差不了多少
5#
發(fā)表于 2011-11-11 22:03:10 | 只看該作者
來轉(zhuǎn)下,,隨便看看看隨便看看看
6#
 樓主| 發(fā)表于 2011-11-18 15:16:23 | 只看該作者
謝謝大家回復(fù),!發(fā)動機的改裝方案已確定,采用水冷系統(tǒng),,同時用冷卻風(fēng)扇進行冷卻,。
7#
發(fā)表于 2012-4-7 13:18:38 | 只看該作者
我們在做柴油機改燒液化氣
8#
發(fā)表于 2012-4-29 11:17:12 | 只看該作者
{:soso_e129:}這個市場不是有了么。目前重慶有一家做找個燃?xì)忾y門,。我使用過還比較成熟,。: h+ j, y5 W. D" O! K0 |+ Z
和化油器一起改裝一下就OK了。電話我沒有了,,隆鑫在使用他的燃?xì)忾y,。可以找隆鑫汽油機那邊的人咨詢一下。

點評

可以告訴我做燃?xì)忾y門公司名稱嗎  發(fā)表于 2013-8-30 15:09
9#
發(fā)表于 2012-5-19 00:15:25 | 只看該作者
汽油機改燃?xì)獍l(fā)動機需對強度進行核算哦,!
10#
發(fā)表于 2012-5-19 12:09:38 | 只看該作者
水冷可以用的,,我們用柴油機改裝成燃?xì)獍l(fā)電機就是用水冷方式。
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