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本帖最后由 b110087388 于 2015-1-8 02:23 編輯 ' N K3 l: V# t5 [8 _+ M7 q6 K) Q
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-11-26 16:21 ![]()
8 s4 {0 v4 s. M3 t操作過滾齒機(jī)。
: e: o, h9 L0 k- S不用計(jì)算,，花點(diǎn)死力氣作圖,，一點(diǎn)點(diǎn)湊出來，應(yīng)該也可以,。9 c9 \, W4 g2 N5 K4 A F' c
作了個(gè)3模數(shù)16齒的齒形,，齒輪輪廓 ...
$ `2 h* y( l! j) \) ]- H* U+ E請教998老師:
$ p" i A. m* M1、美標(biāo)和iso的齒面接觸部分的應(yīng)力是不同的算法,，得到的結(jié)果差別不大，以前算過一對斜齒,，差別不到5%,。
0 q/ m! J$ |. a! ?您的文中提到了有限元分析,。我當(dāng)時(shí)用的是建立磨床模型，然后算刀具軌跡,，切除多余材料,，最后得到齒輪模型，用這個(gè)進(jìn)行有限元分析,。齒根可以基本呈現(xiàn)出接近于現(xiàn)實(shí)中的齒輪,。接觸區(qū)域很理想，但是調(diào)整網(wǎng)格大小或者接觸的阻尼系數(shù),，對分析結(jié)果影響很大的,。5 t8 c. B0 r! r
我想問的是這個(gè)接觸應(yīng)力您是如何確定您的分析結(jié)果是正確的？! I" G0 f# ^) c# U2 O
這個(gè)接觸應(yīng)力是嚙合過程中的,，個(gè)人實(shí)在想不出該如何在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中檢測,？, C* y" \8 ?9 X
2、單對齒嚙合,，考慮軸,、軸承的變形，這時(shí)該如何來確定修形量呢,？3 |4 E& A- p0 H
個(gè)人查以前查資料時(shí)發(fā)現(xiàn)的論文感覺都有點(diǎn)虛,，不敢信。想聽聽您的看法,。, z# e( |1 _+ w
3,、想知道您在分析時(shí)用的那種軟件？進(jìn)行齒面接觸分析時(shí)您是否用六面體網(wǎng)格,？個(gè)人感覺四面題和六面體的結(jié)果無太大差異的,。
6 X. j) B6 }) Z0 J( O! b考慮軸系時(shí)是否用romax或者其他軟件？1 e8 _5 O2 f/ {7 o1 W
4,、您在回復(fù)中提到前人在沒有有限元時(shí),，通過曲率方法也可以算出。具體的文獻(xiàn)我沒有查到,。
: J( |0 Z/ u( b4 L個(gè)人覺得：不考慮修形的話可以,，但考慮修形的話，這個(gè)計(jì)算量是極大極大的,。前人的計(jì)算是不考慮修形的,，我的理解對嗎？
2 Z4 ]1 e9 x) x O* F3 k- v3 ^5,、回復(fù)中有人說齒根過度圓弧 對齒根應(yīng)力和潤滑有好處,。! p, R) T' i* F
齒根應(yīng)力肯定是有影響的，對潤滑有好處我可以想想的出。但具體的資料沒查到到底是如何去影響潤滑的,？: u4 y: ?3 O! C% I h& A
998老師是否可以給些這方面的參考文獻(xiàn),？
& \ q( F5 @" S6 @+ n6、面齒輪以前在上學(xué)時(shí)推倒過他的齒面方程,。
+ v! t1 k/ V/ h/ G1 A0 C' c您設(shè)計(jì)過大型面齒輪加工機(jī)床,，我認(rèn)為所有的齒輪要想得到良好的動態(tài)性能都要進(jìn)行修形，但對面齒輪的修形方式一點(diǎn)都不清楚,，老師可否給些這方面的參考資料或者扯兩句,。
5 B4 |5 R3 a) Q; W' y7、以前過zf變速箱的分析,，也就是草草給個(gè)結(jié)果,，至于是否真確不清楚。" T, a2 g4 T u( y8 T
當(dāng)時(shí)看那個(gè)殼體的模型,，筋板布置很沒規(guī)律,，在我這個(gè)菜鳥看來就是雜亂無章。- T8 @6 _# \* E! U3 M! x$ [
當(dāng)時(shí)一直到現(xiàn)在起,，經(jīng)常查殼體的一些資料,，但都沒有感覺比較透徹的文章。
/ m5 m; `, ?& t1 H( V- k很想知道老外是依據(jù)什么把殼體設(shè)計(jì)成這種結(jié)構(gòu)的,。我的猜測是依據(jù)震動受力噪音輕量化等原則的,，但分析結(jié)果是很多地方載荷很小，完全沒必要加筋,。熱分析也做過,，感覺有很多沒必要的結(jié)構(gòu)。一直到現(xiàn)在我都很困惑,。
: ~/ r/ n4 z$ L2 X9 g希望老師能給我一些方向去,，我好知道該看什么書。( [% ~& }3 C$ |$ P, [9 n
8,、最后一個(gè)問題,，關(guān)于齒面檢測的，我上學(xué)時(shí)搞得都是虛的,。當(dāng)時(shí)對檢測沒太在意�,，F(xiàn)在做設(shè)計(jì)才發(fā)現(xiàn)有些東西是很難檢測準(zhǔn)的？5 p0 H) `- c: G0 k. m, f, z
我可以想象的是小齒輪可以上三坐標(biāo)檢測,，但實(shí)際很少有企業(yè)有這個(gè),，在實(shí)際的生產(chǎn)中是什么檢測手段呢？
m& |- e1 o- r5 w) v您以前做的那個(gè)直徑很大的面齒輪,，是如何檢測精度是否達(dá)標(biāo)呢,？
3 G, s- z) T0 P5 ?4 V這方面文獻(xiàn)實(shí)在太少,，找不到有用的。 G1 P3 C. V8 r2 h% a4 f
希望您能推薦一些文獻(xiàn)或者侃幾句,。
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6 r- T. S* h* Y C本人學(xué)生時(shí)看過一些齒輪的東西,，但都是虛的,，真的東西沒玩過,。. P' M7 G$ M* H' L
剛工作半年，做機(jī)械設(shè)計(jì),，冶金行業(yè),，已經(jīng)不需要齒輪或者變速箱殼體這種東西了。但上學(xué)時(shí)的一些疑惑一直在,，還是想有個(gè)結(jié)論,，以后一旦碰到一些場合也好扯淡，哈哈,。
/ N K' U8 s8 u [) L晚上翻害怕老師的文章提及齒輪,，就來了興致，太困了,。 |
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樓主: 2266998
發(fā)表于 2014-8-5 15:57:50
