由一張圖紙引發(fā)的討論,，看中國制造

惜晨あ莫分離 · 發(fā)表于 2012-3-20 21:04:01

咋不見個技術要求了,？,？

經(jīng)典人生 · 發(fā)表于 2012-3-24 15:09:08

個人覺得,，樓主的敘述就有點問題,。大家知道,，螺旋傘齒輪的加工，因采用不同的刀盤和刀片,，加工出來齒形曲面是不一樣的,，互換性差。只換一根軸,，解決不了減速機的問題

yy1198410536 · 發(fā)表于 2012-3-24 23:16:40

向所有高手學習了,。。,。,。。,。,。。,。,。,。。,。

臥虎未鼾 · 發(fā)表于 2012-3-28 14:15:01

這種肯定是要車臺階的啦

荒唐山民75 · 發(fā)表于 2012-3-29 13:59:04

向所有高手學習了,，菜鳥多謝啦。

何林1008 · 發(fā)表于 2012-3-29 23:21:20

,？,？？,？,？？,？,？？,？,？？,？,？？,？

雪豹LZW · 發(fā)表于 2012-3-30 08:01:58

兩端軸承沒有壓蓋，軸承外圈靠彈性擋圈定位強度不夠,，軸承內(nèi)圈沒有定位,，而左面又是錐齒輪，肯定受軸向力,。這種結構根本就不能用,，能用一段時間已經(jīng)不簡單了。這就是中國的設計水平,。

雪豹LZW · 發(fā)表于 2012-3-30 08:06:31

這個結構最大的問題一是軸承內(nèi)外全沒有定位,，二是沒有防塵裝置，尤其在煤礦那種惡劣的工作環(huán)境下,，更需要防塵

雪豹LZW · 發(fā)表于 2012-3-30 08:09:22

錐齒輪所受的軸向力是很大的,，樓主沒有給出實際載荷，如果軸向力很大,，我認為應該加個壓力軸承

raptor · 發(fā)表于 2012-3-30 09:32:40

軸承質(zhì)量不行吧！……………………

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