723動(dòng)車事故調(diào)查報(bào)告之技術(shù)官僚的下場(chǎng)

掃街

1.劉志軍,，鐵道部原部長(zhǎng),、黨組書記。工作嚴(yán)重失職,。違反基本建設(shè)程序,，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自將甬溫鐵路項(xiàng)目批復(fù)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)由200公里/小時(shí)提高到250公里/小時(shí),；片面追求鐵路工程建設(shè)速度而忽視安全管理,，盲目確定開通時(shí)間,，壓縮建設(shè)工期，致使甬溫鐵路的質(zhì)量安全檢測(cè),、驗(yàn)收,、評(píng)定、評(píng)估等工作中產(chǎn)生一系列違規(guī)操作和不規(guī)范行為,；決定設(shè)立鐵道部客運(yùn)專線系統(tǒng)集成辦公室,，但未建立相應(yīng)工作制度，造成集成辦與運(yùn)輸局客專技術(shù)部,、基礎(chǔ)部職能不清,、職責(zé)交叉，削弱了有關(guān)部門的正常工作職能,；沒(méi)有督促有關(guān)部門制定信號(hào)新產(chǎn)品,、新設(shè)備技術(shù)審查和上道使用的規(guī)章制度，導(dǎo)致僅經(jīng)過(guò)技術(shù)預(yù)審查,、存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患的LKD2-T1型列控中心設(shè)備上道使用,。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，鑒于其涉嫌嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,，建議另案一并處理。
2.張曙光,，鐵道部原副總工程師,、運(yùn)輸局局長(zhǎng)、運(yùn)輸局黨總支書記,，2006年6月起兼任鐵道部客運(yùn)專線系統(tǒng)集成辦公室副主任,、技術(shù)系統(tǒng)集成項(xiàng)目組組長(zhǎng)，2006年6月至2007年8月兼任客運(yùn)專線技術(shù)部主任,，具體負(fù)責(zé)技術(shù)系統(tǒng)集成工作,。工作嚴(yán)重失職。作為時(shí)任鐵道部客運(yùn)專線系統(tǒng)集成辦公室副主任,、技術(shù)系統(tǒng)集成項(xiàng)目組組長(zhǎng)和運(yùn)輸局局長(zhǎng),，對(duì)系統(tǒng)集成辦公室和運(yùn)輸局工作領(lǐng)導(dǎo)不力，未組織制定系統(tǒng)集成辦公室和技術(shù)系統(tǒng)集成項(xiàng)目組相關(guān)工作制度,；對(duì)合寧,、合武線列控設(shè)備的招標(biāo)投標(biāo)審查把關(guān)不嚴(yán),，導(dǎo)致兩線列控設(shè)備通信接口不統(tǒng)一；簽發(fā)合寧鐵路列控系統(tǒng)集成方案研討會(huì)會(huì)議紀(jì)要后,，沒(méi)有督促跟蹤合肥站列控中心設(shè)備設(shè)計(jì)比選工作,，對(duì)通號(hào)設(shè)計(jì)院將合肥站列控中心設(shè)備改型的違規(guī)行為失察；對(duì)運(yùn)輸局客運(yùn)專線技術(shù)部,、基礎(chǔ)部推動(dòng)和參加技術(shù)預(yù)審查,，并會(huì)簽同意沒(méi)有經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和試用的LKD2-T1型列控中心設(shè)備在合寧,、合武線上道使用的違規(guī)行為失察,；違規(guī)同意合武線全線使用僅經(jīng)過(guò)技術(shù)預(yù)審查的LKD2-T1型列控中心設(shè)備；對(duì)運(yùn)輸局客運(yùn)專線技術(shù)部審查同意甬溫鐵路招標(biāo)采購(gòu)LKD2-T1型列控中心設(shè)備的問(wèn)題失察,。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，鑒于其涉嫌嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,，建議另案一并處理。
3.何華武,，中共黨員,，鐵道部總工程師，2006年6月起兼任鐵道部客運(yùn)專線系統(tǒng)集成辦公室主任,。作為客運(yùn)專線系統(tǒng)集成辦公室主任,，對(duì)系統(tǒng)集成工作領(lǐng)導(dǎo)不力。未組織制定系統(tǒng)集成辦公室和技術(shù)系統(tǒng)集成項(xiàng)目組日常工作制度,，對(duì)系統(tǒng)集成辦公室,、技術(shù)系統(tǒng)集成項(xiàng)目組有關(guān)人員履行職責(zé)情況督促檢查不到位。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，建議給予記過(guò)處分
5 t  w  T. q7 ~3 I) Y- G7 I4.耿志修,，中共黨員，鐵道部安全總監(jiān)兼副總工程師,，2003年5月至2008年5月任鐵道部科學(xué)技術(shù)司司長(zhǎng),，2007年8月至2008年4月分管運(yùn)輸電務(wù)處。任科學(xué)技術(shù)司司長(zhǎng)期間,，未正確履行職責(zé),。沒(méi)有組織制定程序明確、內(nèi)容具體的技術(shù)審查相關(guān)制度,，同意科學(xué)技術(shù)司會(huì)同有關(guān)部門組織開展對(duì)LKD2－T1和LKD2－H型列控中心設(shè)備進(jìn)行無(wú)依據(jù),、不規(guī)范的技術(shù)預(yù)審查，并在會(huì)后會(huì)同有關(guān)部門下發(fā)《客運(yùn)專線列控中心(LKD2－T1,、LKD2－H)技術(shù)預(yù)審查意見》的通知,，違規(guī)同意沒(méi)有經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和試用的LKD2－T1型列控中心設(shè)備在合寧、合武線上道使用,，客觀上對(duì)僅經(jīng)過(guò)技術(shù)預(yù)審查的LKD2－T1型列控中心設(shè)備在甬溫鐵路上道使用提供了依據(jù),。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，建議給予降級(jí)、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分,。
5.張?bào)K翼,，京福鐵路(安徽)公司董事、總經(jīng)理,、黨工委書記兼上海鐵路局副局長(zhǎng)(正廳級(jí)),，2006年10月至2008年12月任鐵道部運(yùn)輸局客運(yùn)專線技術(shù)部副主任，分管基礎(chǔ)技術(shù)處,。任運(yùn)輸局客運(yùn)專線技術(shù)部副主任期間,，履行職責(zé)不到位。在合寧,、合武線列控設(shè)備的招標(biāo)投標(biāo)審查中把關(guān)不嚴(yán),，導(dǎo)致兩線列控設(shè)備通信接口不統(tǒng)一；主持召開合寧鐵路列控系統(tǒng)集成方案研討會(huì)議后,，督促跟蹤會(huì)議提出的合肥站列控中心設(shè)備的設(shè)計(jì)比選工作不力,，對(duì)通號(hào)設(shè)計(jì)院在合肥站進(jìn)行列控中心設(shè)備換型的違規(guī)行為失察；指導(dǎo)協(xié)調(diào)甬溫鐵路四電集成招標(biāo)工作不到位,，審查同意招標(biāo)采購(gòu)僅通過(guò)技術(shù)預(yù)審查的LKD2-T1型列控中心設(shè)備,。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議給予降級(jí),、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分,。
$ E4 N7 |8 a. _9 ?( ]6 J6.劉朝英，中共黨員,，鐵道部運(yùn)輸局基礎(chǔ)部副主任(副廳級(jí)),，負(fù)責(zé)基礎(chǔ)部電務(wù)方面工作。作為基礎(chǔ)部負(fù)責(zé)電務(wù)工作的副主任及客運(yùn)專線技術(shù)系統(tǒng)集成項(xiàng)目組成員,，對(duì)信號(hào)處未按照職責(zé)要求制定系統(tǒng)完善的信號(hào)新技術(shù),、新產(chǎn)品試驗(yàn)、審查和上道使用管理辦法督促檢查不力,，對(duì)通號(hào)設(shè)計(jì)院在合肥站進(jìn)行列控中心設(shè)備換型的違規(guī)行為失察。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，建議給予降級(jí),、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分
# \* A3 c6 c& |" K7.覃燕，中共黨員,，鐵道部運(yùn)輸局基礎(chǔ)部副主任(副廳級(jí)),，分管基礎(chǔ)部信號(hào)處工作，2007年7月至2010年10月任基礎(chǔ)部信號(hào)處處長(zhǎng),。任基礎(chǔ)部信號(hào)處處長(zhǎng)期間,，對(duì)信號(hào)處領(lǐng)導(dǎo)不力,。未按照職責(zé)要求組織制定系統(tǒng)完善的信號(hào)新技術(shù)、新產(chǎn)品試驗(yàn),、審查和上道使用管理辦法,；在科學(xué)技術(shù)司會(huì)同有關(guān)部門組織的列控中心設(shè)備技術(shù)預(yù)審查會(huì)議后，小簽同意沒(méi)有經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和試用的LKD2－T1型列控中心設(shè)備在合武線上道使用,；對(duì)合武線列控中心設(shè)備變更選型審核不慎重,，僅通過(guò)會(huì)議研究，就違規(guī)小簽同意合武線全線改用僅經(jīng)過(guò)技術(shù)預(yù)審查的LKD2-T1型列控中心設(shè)備,。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，建議給予記大過(guò)處分
8.穆建成，中共黨員,，鐵道部科學(xué)技術(shù)司綜合處處長(zhǎng),。2003年9月至2009年3月任鐵道部科學(xué)技術(shù)司運(yùn)電處副處長(zhǎng)，分管電務(wù)技術(shù)方面科技管理工作,。任科學(xué)技術(shù)司運(yùn)電處副處長(zhǎng)期間,，未正確履行職責(zé)。提出并具體組織開展了對(duì)LKD2－T1型列控中心設(shè)備進(jìn)行無(wú)依據(jù),、不規(guī)范的技術(shù)預(yù)審查,，并在會(huì)后起草了《客運(yùn)專線列控中心(LKD2－T1、LKD2－H)技術(shù)預(yù)審查意見》的通知,，違規(guī)同意沒(méi)有經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和試用的LKD2－T1型列控中心設(shè)備在合武線上道使用,，客觀上對(duì)僅通過(guò)技術(shù)預(yù)審查的LKD2－T1型列控中心設(shè)備在甬溫鐵路上道使用提供了依據(jù)。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，建議給予撤職,、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分
9.袁湘鄂，中共黨員,，鐵道部運(yùn)輸局基礎(chǔ)部信號(hào)處副處長(zhǎng),，分管地面列控設(shè)備工作。未按照職責(zé)要求制定系統(tǒng)完善的信號(hào)新技術(shù),、新產(chǎn)品試驗(yàn),、審查和上道使用管理辦法；參加了對(duì)LKD2-T1,、LKD2-H型列控中心設(shè)備的技術(shù)預(yù)審查,，在明知列控中心設(shè)備審查條件不充分、審查資料不完善,、設(shè)備研制問(wèn)題較多,、測(cè)試條件和測(cè)試環(huán)境有限等情況下，仍同意通過(guò)技術(shù)預(yù)審查,；對(duì)合武線列控中心設(shè)備變更選型審核不慎重,，僅通過(guò)組織會(huì)議研究,，就違規(guī)認(rèn)定LKD2-T1型列控中心設(shè)備“在系統(tǒng)功能、故障安全等技術(shù)方面能夠滿足CTCS-2列控系統(tǒng)的技術(shù)要求”,，起草了同意合武線全線改用LKD2-T1型列控中心設(shè)備的會(huì)議紀(jì)要,。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議給予撤職,、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分,。
10.張?jiān)罚�通�?hào)集團(tuán)副總工程師,，通號(hào)設(shè)計(jì)院董事,、總工程師，負(fù)責(zé)全院科研和標(biāo)準(zhǔn)工作,。工作失職,。在未全面了解LKD1-T型列控中心設(shè)備平臺(tái)升級(jí)系統(tǒng)的研發(fā)過(guò)程、進(jìn)度等的情況下,，僅憑列控所負(fù)責(zé)人的口頭匯報(bào),，即同意啟動(dòng)升級(jí)平臺(tái)研發(fā)工作；對(duì)LKD2-T1型列控中心設(shè)備研發(fā)工作管理不力,，未對(duì)LKD1-T型列控中心升級(jí)平臺(tái)評(píng)審情況認(rèn)真檢查,，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其中PIO板未經(jīng)評(píng)審的問(wèn)題，致使系統(tǒng)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)“故障導(dǎo)向安全”,；對(duì)LKD2-T1型列控中心設(shè)備研發(fā)過(guò)程未認(rèn)真審核把關(guān),，對(duì)LKD2-T1型列控中心設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)流程及文檔缺失等問(wèn)題失察；對(duì)院質(zhì)量和安全管理體系建立健全和責(zé)任落實(shí)不力,，未按規(guī)定對(duì)所級(jí)產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量進(jìn)行實(shí)質(zhì)性審查,。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議給予撤職處分,。
11.馬麗蘭,，中共黨員，通號(hào)設(shè)計(jì)院副總工程師兼總工程師室主任,。未認(rèn)真履行職責(zé),。對(duì)LKD1-T型列控中心升級(jí)平臺(tái)評(píng)審情況檢查不力，對(duì)PIO板未經(jīng)評(píng)審的問(wèn)題失察,，致使系統(tǒng)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)“故障導(dǎo)向安全”,；對(duì)LKD2-T1列控中心設(shè)備的研發(fā)工作管理審查不到位，未能發(fā)現(xiàn)列控所研發(fā)設(shè)計(jì)流程缺失以及管理混亂等問(wèn)題,。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議給予降級(jí),、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分,。
. Q& |$ _, j6 e* S12.李志兵,，中共黨員，通號(hào)設(shè)計(jì)院總工程師室副主任,，2004年12月至2009年6月任高級(jí)工程師,，主管科研管理工作。未認(rèn)真履行職責(zé),。對(duì)LKD1-T型列控中心升級(jí)平臺(tái)評(píng)審情況檢查不力,，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)PIO板未經(jīng)評(píng)審的問(wèn)題；對(duì)LKD2-T1列控中心設(shè)備的研發(fā)工作管理審查不到位,，未能發(fā)現(xiàn)列控所研發(fā)設(shè)計(jì)流程缺失等問(wèn)題,。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議給予記大過(guò)處分,。
13.陳鋒華,，通號(hào)設(shè)計(jì)院副總工程師，列控所所長(zhǎng),、黨支部書記兼紀(jì)檢委員,。工作失職。在合武線建設(shè)合同約定的K5B平臺(tái)列控中心設(shè)備難以滿足合肥站工程建設(shè)要求以及LKD1-T型列控中心設(shè)備升級(jí)平臺(tái)尚不完善的情況下,，草率向通號(hào)設(shè)計(jì)院領(lǐng)導(dǎo)建議開發(fā)LKD1-T型列控中心設(shè)備升級(jí)平臺(tái),；沒(méi)有按照通號(hào)設(shè)計(jì)院科研管理制度對(duì)LKD2-T1型列控中心設(shè)備研發(fā)工作進(jìn)行嚴(yán)格管理，未對(duì)PIO板開展全面的評(píng)審和測(cè)試,，未能發(fā)現(xiàn)研發(fā)設(shè)備存在的故障情況下信號(hào)升級(jí)的設(shè)計(jì)缺陷,；對(duì)列控所研發(fā)工作管理不力，在LKD2-T1型列控中心設(shè)備研發(fā)過(guò)程中,，沒(méi)有按照程序規(guī)定組織正式的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),、任命項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，研發(fā)文檔沒(méi)有編制,、審核和負(fù)責(zé)人的簽字,，部分文檔缺失。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，建議給予撤職,、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分
14.羅松，通號(hào)設(shè)計(jì)院副總工程師,，2005年1月至2007年11月任通號(hào)設(shè)計(jì)院列控所總工程師,。任列控所總工程師期間，未認(rèn)真履行職責(zé),。對(duì)LKD2-T1型列控中心設(shè)備研發(fā)工作管理不力,，沒(méi)有按照通號(hào)設(shè)計(jì)院要求對(duì)LKD1-T型列控中心升級(jí)平臺(tái)進(jìn)行全面的評(píng)審；對(duì)PIO板未進(jìn)行單板測(cè)試等問(wèn)題失察，系統(tǒng)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)“故障導(dǎo)向安全”,。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，建議給予降級(jí)處分
' d/ a/ A  l' D7 T# J15.葉峰，通號(hào)設(shè)計(jì)院列控所高級(jí)工程師,，LKD2-T1型列控中心設(shè)備研發(fā)項(xiàng)目實(shí)際負(fù)責(zé)人,。工作失職。在LKD2-T1型列控中心設(shè)備研發(fā)中,，軟件硬件設(shè)計(jì)均存在缺陷,，采集軌道信息的PIO板故障后仍發(fā)送故障前最后采集的信息，主機(jī)單元對(duì)PIO板故障時(shí)發(fā)出的報(bào)警信息不作處理,，系統(tǒng)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)“故障導(dǎo)向安全”,，導(dǎo)致信號(hào)升級(jí)；未對(duì)PIO板進(jìn)行單板全面故障測(cè)試,，未能查出PIO板在故障情況下不能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向安全的嚴(yán)重缺陷,。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任，建議給予降級(jí)處分,。
誰(shuí)能說(shuō)清楚在國(guó)企當(dāng)總工程師是福是禍,，998是過(guò)來(lái)之人，感同身受
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everfree

全是行政處分。
高曉松沒(méi)傷一人還坐了半年牢呢,。
不多說(shuō)了,。看這14億演員演大戲。

shipdzjw

黨國(guó)萬(wàn)歲··································

憤怒的小鳥

處理太輕了,。一個(gè)撤職和黨內(nèi)嚴(yán)重警告就完了。那么多失去親人的家庭怎么想,。

saul

需要7.23詳細(xì)事故報(bào)告的留下郵箱

憤怒的小鳥

我要一份,，我的郵箱是[email protected]

vincent010

路過(guò)，看看,，以后少出門