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印刷機(jī)械給紙機(jī)設(shè)計(多家對比)

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發(fā)表于 2006-12-13 23:05:44 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在給紙機(jī)設(shè)計方面,,大家更多考慮的是步距和速度,,但在與主機(jī)同步和最大紙張設(shè)計方面上是否有一些想法,,如在仿造名家的基礎(chǔ)上,,加大印刷紙張尺寸上的調(diào)整等等,,在山東,,仿造基礎(chǔ)上的改造很普遍,,談?wù)劥蠹腋脑旌蟮慕Y(jié)果和體會,是否有更好的方案,,我這里有一些成功的案例和數(shù)據(jù),,希望和大家共同討論和進(jìn)一步改善。

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發(fā)表于 2006-12-14 09:04:03 | 只看該作者

Re: 印刷機(jī)械給紙機(jī)設(shè)計(多家對比)

我認(rèn)為,,一般的印刷機(jī)械廠家最好購買專業(yè)廠家的輸紙機(jī),。如果自己設(shè)計高速的在凸輪設(shè)計方面也是比較麻煩的。你有什么想法也可以說出來大家一塊討論,。我沒有設(shè)計過但是比較感興趣,。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2006-12-14 18:59:41 | 只看該作者

Re: 印刷機(jī)械給紙機(jī)設(shè)計(多家對比)

國內(nèi)凸輪設(shè)計一直是印刷機(jī)械的技術(shù)瓶頸,高速凸輪大家可以考慮5次多項式(國外已經(jīng)用到9次多項式了),,并用共軛機(jī)構(gòu),,給紙機(jī)供紙保證穩(wěn)定,又可以實現(xiàn)高速,;目前我設(shè)計的飛達(dá)可穩(wěn)定運(yùn)行在15000轉(zhuǎn)上,,飛達(dá)采用三片凸輪的結(jié)構(gòu),雖然不是共軛,,但恢復(fù)彈簧已經(jīng)加大了,調(diào)整彈性系數(shù)和線徑,;下一步準(zhǔn)備開發(fā)共軛的,,速度穩(wěn)定在20000轉(zhuǎn)上。

點(diǎn)評

成功實現(xiàn)18000穩(wěn)定送紙,,20000也開過,,但主機(jī)雙張檢測無法通過。  發(fā)表于 2014-7-24 23:40
沒用過5次多項式的,,不過做過研究,,發(fā)現(xiàn)加工精度的影響比較大。俺現(xiàn)在盡量避免使用。  發(fā)表于 2014-7-24 23:38
游客
  發(fā)表于 2012-4-7 08:18
樓主厲害呀  發(fā)表于 2012-4-7 08:18
20000呀,!厲害,!靜候您的好消息了!  發(fā)表于 2011-7-24 22:17
支持改造的想法,!但是,,在現(xiàn)在、在中國,,這是一條充滿荊棘的路�,。�  發(fā)表于 2011-6-3 09:15
4#
發(fā)表于 2006-12-16 01:23:27 | 只看該作者

Re: 印刷機(jī)械給紙機(jī)設(shè)計(多家對比)

不知道去凸輪  改氣缸的設(shè)計會如何?  我看了別人的1篇論文這觀點(diǎn).) D5 c: b+ V; O5 O5 j1 r, l
  請問 臘月的黃牛 老師的飛達(dá)有設(shè)計幾個吸嘴.   有用過馬貝格對開的4吸2送.人家的東西真的要我們學(xué)習(xí)太多.
5#
 樓主| 發(fā)表于 2006-12-16 19:29:16 | 只看該作者

Re: 印刷機(jī)械給紙機(jī)設(shè)計(多家對比)

莫克機(jī)械網(wǎng)友,,氣動式飛達(dá)是新方向,,值得考慮,但成熟的應(yīng)用還不敢說有,,好像國內(nèi)又試制的,,結(jié)果都不理想,主要是時序問題,,重復(fù)送紙精度不能保證,;機(jī)械的優(yōu)點(diǎn)是重復(fù)精度高,工作相對穩(wěn)定,,但凸輪設(shè)計和加工要求比較高,,我正考慮用共軛凸輪,速度提高到20000印上,,預(yù)計下一款機(jī)器(740X520幅面)的設(shè)計就會用到,,但是得需要四吸四送的結(jié)構(gòu),紙張輸送平整有保證,,同時克服靜電所帶來的影響,;我的現(xiàn)有產(chǎn)品設(shè)計只用兩個吸嘴,提紙和送紙都比較穩(wěn)定(主機(jī)穩(wěn)定在12000上印刷),,主要還是紙張幅面小,,相對要求不高,機(jī)構(gòu)是四連桿機(jī)構(gòu),,共軛凸輪(局部共軛)驅(qū)動,,恢復(fù)力還是要靠彈簧,凸輪精度:輪廓度0.05以內(nèi),要求不是很高.

點(diǎn)評

為什么不全部采用共軛形式,?  發(fā)表于 2014-7-24 23:42
請問您在國內(nèi)哪家印刷機(jī)械廠,?  發(fā)表于 2011-7-24 22:19
6#
 樓主| 發(fā)表于 2006-12-16 19:32:43 | 只看該作者

Re: 印刷機(jī)械給紙機(jī)設(shè)計(多家對比)

下一款產(chǎn)品考慮要在給之上增加消除靜電的要求,我考慮在吹風(fēng)上增加負(fù)離子來消除靜電,不知道能否可行,幫忙考慮一下,加變壓器和電刷結(jié)構(gòu)總覺得不是很好.
7#
發(fā)表于 2006-12-16 23:21:18 | 只看該作者

Re: 印刷機(jī)械給紙機(jī)設(shè)計(多家對比)

我現(xiàn)在一般見到的也就是高壓放電排針結(jié)構(gòu)的.這結(jié)構(gòu)成熟,便宜.效果也可以.% X* Z, i3 s! }; O3 Q: ]. f
關(guān)于吹氣風(fēng)如果開太大了,高速時是否會有伯努利效應(yīng),變成分紙的阻礙?這可能關(guān)系到空氣動力學(xué)和流體力學(xué)的問題.
8#
發(fā)表于 2006-12-17 23:36:02 | 只看該作者

Re: 印刷機(jī)械給紙機(jī)設(shè)計(多家對比)

為方便大家討論,特轉(zhuǎn)帖過來.
; M* v" @3 S: T& G8 t! N
/ z  I4 f; A$ i( F  a5 L在分析了J2108單張紙膠印機(jī)輸紙機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上, 提出了輸紙機(jī)構(gòu)氣動化的設(shè)計方案,,并且提出了利用PLC和相應(yīng)的行程開關(guān)解決輸紙機(jī)構(gòu)與印刷系統(tǒng)同步性的具體解決方案,, 給出了實現(xiàn)輸紙機(jī)構(gòu)運(yùn)動的PLC梯形圖 / P7 i( U' y8 k+ n

& _& ^' Y3 ?& c3 D- a: e0 {, p( d     關(guān)鍵詞:單張紙膠印機(jī),;分紙機(jī)構(gòu);氣動5 _3 k& b% a0 c$ d5 Y! i# ~+ @
0 c% D$ m7 @' q( O
' D3 ]/ b+ R+ J! u5 g
     近年來隨著科技的飛速發(fā)展,,印刷行業(yè)也有了歷史性的革新,。光纖技術(shù),計算機(jī)技術(shù)不斷向印刷行業(yè)滲透,。以數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化為核心的一大批新技術(shù)在印刷業(yè)的推廣應(yīng)用,,使國際印刷業(yè)發(fā)生了巨大的變化。特別是印刷設(shè)備方面,,印刷機(jī)簡化了本身復(fù)雜的機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu),,光,電,,液,,氣,計算機(jī)都運(yùn)用到了現(xiàn)代印刷設(shè)備,。因此,,高速化、自動化,、優(yōu)質(zhì)化是傳統(tǒng)印刷設(shè)備發(fā)展的共同方向,。為適應(yīng)現(xiàn)代化印刷的需要,單張紙印刷機(jī)的輸紙裝置也在不斷向氣動,、電動等自動化方向發(fā)展,。
! t  R  q' g; A7 G. S8 _" h8 r0 Z) o5 ~3 r! A/ k
    氣動技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動和控制機(jī)械的.門專門技術(shù)。由于它具有節(jié)能,、無污染,、高效、低成本,、安全可靠,、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各工業(yè)部門? ,。正是由于氣動各方面的優(yōu)點(diǎn),,在國外印刷機(jī)制造行業(yè)領(lǐng)域,機(jī)器設(shè)備的氣動化設(shè)計也越來越成為一種趨勢,。如羅蘭印刷機(jī)在輸紙機(jī)構(gòu)中就大量采用氣動控制系統(tǒng)取代傳統(tǒng)機(jī)械裝置,,它采用真空輸紙板,變速吸氣皮帶及氣動側(cè)拉規(guī),,大大減少了機(jī)械機(jī)構(gòu),降低了機(jī)械制造與安裝,,調(diào)試的難度,。紙堆的左右位置及給紙機(jī)的后關(guān)位置可通過氣動開關(guān)精確控制,,從而保證了雙面印刷的套印位置準(zhǔn)確。) p$ }" A) M2 k
- b* w7 f1 }; B% S8 J
  l 單張紙膠印機(jī)原分紙機(jī)構(gòu)的工作原理
1 c2 A8 s/ ]7 k9 ^# n. V$ x1 c% i/ h& [
    人們知道,,單張紙印刷機(jī)的輸紙機(jī)構(gòu)是膠印機(jī)中的一個很重要的部件,,它的功能是將紙張分離,并將其傳遞到輸紙裝置,。里 吸嘴機(jī)構(gòu),,壓紙機(jī)構(gòu)和遞紙吸嘴機(jī)構(gòu)等組成,J2108機(jī)輸紙機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)及其運(yùn)動原理,。
- ^7 L8 f. s$ q0 f8 y
0 v8 X+ \9 N; c7 O+ ]9 J0 v
: C' R# L# h) T' W2 t$ w
# Q; N* p2 v  r0 E6 Q4 k! T; c# r1 F* f; G* ^: a- N, J6 K
  其各部分在印刷工程中的運(yùn)動工作原理為:
! O8 f# q0 C7 r. I& y2 @" j
! ?/ M) W9 W0 ~9 Y! W4 L; x  1)分紙吹嘴向下移動,,吸住最上面的一張紙,上抬并后翹,,以防止雙張并有利于壓紙吹嘴的插入,;6 ?3 u9 G4 D6 `9 T# i- ^' S
5 u3 ~8 H6 @: Y% _4 n, w+ e
  2)壓紙吹嘴插入,壓住下面的紙并打開吹氣氣路吹風(fēng),,使上,,下兩張紙分開,同時探測紙堆高度,;
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5 g  g1 l; B2 u2 A) Q) l  3)遞紙圾嘴向右運(yùn)動,,吸住紙張,比時,,分紙吸嘴與遞紙吸嘴同時控制紙張,,進(jìn)行紙張的交接,即由分紙吸嘴交給遞紙吸嘴,;
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, n- [, E7 n: V% W' y  4)分紙吸嘴切斷吸氣氣路放紙,,完成紙張交接,并隨即上升,,此時,,壓紙吹嘴停止吹氣離開紙堆,這時,,遞紙吸嘴向左運(yùn)動將紙張輸出,。為保證紙張的正確交接與運(yùn)輸,遞紙吸嘴應(yīng)實現(xiàn)一定的軌跡,。遞紙吸嘴的運(yùn)動軌跡按運(yùn)動特點(diǎn)不同分成4個階段,。
  Y8 a3 W; f- ^1 O% x
3 Y$ S% d' o# b" X8 m ; |: h3 K/ ]* A) t7 U/ ]4 o  y  H

/ C! t# u5 P! q6 s" g3 F  cd段:遞紙吸嘴上升并向右返回;. L" [! q2 _2 c, A# q1 P
  dn段:遞紙吸嘴下降至,。點(diǎn)最低位置吸取紙張,;/ v) N/ D. l" [" f: y
  n6段:遞紙吸嘴吸住紙張上升,完成與分紙吸嘴的紙張交接,,即當(dāng)遞紙吸嘴吸住紙張上升的過程中,,在達(dá)到b點(diǎn)之前,,分紙吸嘴也上升并進(jìn)行放紙,所以n6段的運(yùn)動軌跡是紙張的交接過程,,在n6段,,遞紙吸嘴與分紙吸嘴同時吸住紙張。6c段:當(dāng)?shù)竭_(dá)b點(diǎn)分紙吸嘴放開紙張后,,遞紙吸嘴吸住紙張向左運(yùn)動送紙,。當(dāng)遞紙吸嘴到達(dá)c點(diǎn)時,紙張的左邊緣已通過送紙軸即可放開紙張,,接著進(jìn)入一個工作循環(huán),。由圖1 b分紙機(jī)構(gòu)的運(yùn)動原理圖可以看出,實現(xiàn)保證輸紙機(jī)各機(jī)構(gòu)運(yùn)動軌跡主要是由凸輪機(jī)構(gòu)實現(xiàn)的,,由于凸輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn),,因此現(xiàn)單張紙膠印機(jī)輸紙機(jī)構(gòu)存在著以下缺點(diǎn):6 v* B- D3 k- o) E
, |6 |# s; L* T: I: f' |0 }% ^5 i
  1)由于機(jī)械凸輪各部件的制造和裝配誤差的調(diào)整十分困難、費(fèi)時,、費(fèi)力,;' t5 ~/ r5 S: B8 ~) t1 ^! H1 z

; f/ k% Z: _9 H' C! N! {  2)凸輪長期運(yùn)行磨損快、壽命短,,易出現(xiàn)故障,;% S1 e( \% J0 r) A. h5 j- b6 b6 X

3 A4 Q; T6 N+ k) q7 f  3)如果其運(yùn)動工藝改變時就要重新設(shè)計凸輪�,;谳敿垯C(jī)構(gòu)的運(yùn)動軌跡特點(diǎn)以及原機(jī)構(gòu)在加工及使用上的不便,,我們認(rèn)為有必要對此機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),而氣動元器件則是理想的選擇,。
- F1 _; e+ d; R  Y1 F5 t# f. i5 R8 x# e# L7 E
 2 氣動化設(shè)計方案
9 f" T. h" }: y% t/ o    由以上原輸紙機(jī)構(gòu)的工作原理可以看到,,輸紙機(jī)構(gòu)的運(yùn)動分別由壓紙運(yùn)動、分紙運(yùn)動以及遞紙運(yùn)動組成,。其主要運(yùn)動發(fā)生在接觸紙張的時候,,而其它時間段的運(yùn)動軌跡對印刷質(zhì)量無影響。因此根據(jù)原輸紙機(jī)構(gòu)的運(yùn)動特點(diǎn),,利用氣動元器件對輸紙機(jī)構(gòu)的壓紙吹嘴機(jī)構(gòu),、分紙吸嘴機(jī)構(gòu)和遞紙吸嘴機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行氣動化設(shè)計。1 v; b9 P. w4 ~( V& C

( U) A+ D. P" o  A  1)壓紙吹嘴運(yùn)動,。
$ [4 c$ g) |  b$ ^" o
3 B2 m9 |2 Y' `    壓紙吹嘴機(jī)構(gòu)是輸紙機(jī)構(gòu)中的一個重要機(jī)構(gòu),,它是保證單張紙輸出的一個重要環(huán)節(jié),J21O8機(jī)是通過2個凸輪來保證其完成功能的,。在這里,,通過利用2個氣缸同樣也能保證其功能的實現(xiàn)。
/ e9 J$ R- w0 ^. X5 a* M
9 Y) f  A, m9 `: Z9 P5 L  \9 X
    從圖3可以看出,,氣缸I來控制壓紙吹嘴的擺動,,以避免分紙吸嘴和遞紙吸嘴輸紙時,,壓紙吹嘴與紙張的干涉。小氣缸II保證壓紙時壓紙吹嘴的運(yùn)動是直上直下的,,以免搓動紙張,造成亂紙,。  w6 f: u% A2 k" B; @
  k' z( O% [% I  r& @( I

' j2 }+ J) _- C* P( z  2)分紙吸嘴運(yùn)動,。: y" |  `! H3 _$ V# o$ W) H" ]

6 o5 G2 M& F7 t    分紙吸嘴機(jī)構(gòu)在壓紙吹嘴的協(xié)助下完成紙張的分離工作,對其運(yùn)動也有著具體的要求,。機(jī)構(gòu)能夠很好地代替原J21O8機(jī)中凸輪控制的分紙吸嘴機(jī)構(gòu),,實現(xiàn)其功能。氣缸I控制著分紙吸嘴的上下運(yùn)動以保證分紙吸嘴可靠接觸紙張并使其脫離紙堆,。而氣缸II則保證分紙吸嘴吸住紙張后能夠立即快速翻轉(zhuǎn)一個角度(搖頭),,以避免雙張及多張的出現(xiàn)。
' g  @0 L. @0 W8 j) D5 o1 j/ e/ o* [, j. C8 v5 Q
% U6 J2 |: j8 ^3 \
9 |, u- m; H) G+ z

1 A, j5 w0 o* v5 P: ^  3)遞紙吸紙運(yùn)動,。4 K" L8 U$ _! w4 c8 F& }

/ h. m8 J  _3 h1 W- j  p* I    遞紙吸嘴機(jī)構(gòu)的運(yùn)動相對壓紙吹嘴機(jī)構(gòu)和分紙吸嘴機(jī)構(gòu)來說運(yùn)動最為復(fù)雜,,在這用3個氣缸來實現(xiàn)其必要的運(yùn)動軌跡(見圖5)。首先氣缸I作用控制遞紙吸嘴下降到紙面上,,這時吸氣閥打開,,吸嘴吸住紙張;再由氣缸III控制吸嘴實現(xiàn)紙張向上及分紙吸嘴方向的運(yùn)動,,以使兩吸嘴之間的紙張松弛,,避免紙張撕破;氣缸II 控制遞紙吸嘴完成紙張向輸紙臺的轉(zhuǎn)移,。以上3種氣動機(jī)構(gòu)完全能夠?qū)崿F(xiàn)單張紙膠印機(jī)輸紙機(jī)構(gòu)所需實現(xiàn)的運(yùn)動,。對于單張紙膠印機(jī)來說,輸紙機(jī)構(gòu)的運(yùn)動要保證與印刷部件運(yùn)動的同步,,這樣才能保證EO,~U工作的順利進(jìn)行,。J2108機(jī)是通過牙嵌式離合器來保證其同步的。對于所設(shè)計的氣動機(jī)構(gòu)來說,,這種方法則不可能了,。在此,可在壓印滾筒軸上安裝一開關(guān)凸輪來控制一行程開關(guān)以保證其同步,。$ R( z6 i0 D; |- V

: k+ l9 K1 t' a& T7 }) @7 J/ v) p7 M0 \/ H
% ?$ D. D% M8 h: e; c

3 S, g0 J3 p9 H7 z" V    由于本機(jī)構(gòu)采用了大量的氣缸,,繼電囂蟹制無疑增加了控制系統(tǒng)的不可靠性,而PI C控制則結(jié)構(gòu)緊湊,、戛應(yīng)快,,使用安全可靠 。所以通過PLC來控制壓紙吹嘴機(jī)構(gòu),、分紙吸嘴機(jī)構(gòu)以及遞紙吸嘴機(jī)構(gòu)之間的協(xié)調(diào)工作,。設(shè)訂出PLC的梯形圖,。4 C) y: y: @" L3 ]; W6 ~' u6 r

7 D& N  T% `" I9 N6 \  z    圖7輸入端除0001接的是凸輪帶動的行程開關(guān)外,其它均為各氣缸的磁性開關(guān),,由此來保證氣缸的順序動作,。將遞紙吸嘴停止吸氣以及吹氣由凸輪開關(guān)控制能夠保證遞紙在多大速度時都能夠與叼紙牙排以及前規(guī)同步。  o( I: K4 P5 _# w

# [3 f1 }9 U% R7 @  3 結(jié) 語& f  G, A" i: d

0 Z" d& ]9 e+ \2 u2 q3 f7 `( H4 ]3 K     由以上可看出,,氣動化結(jié)構(gòu)簡單易行,,不但能夠保證輸紙機(jī)構(gòu)的運(yùn)動性能,而且在技術(shù)上保證了與其它部件工作的同步,。由于其結(jié)構(gòu)的簡化,將大大地降低印刷機(jī)制成本上升,而且是由于某種原因取消了凸輪機(jī)構(gòu),可提高系統(tǒng)的動態(tài)特性,減少了故障的隱患.3 X$ y, G* L5 u2 g7 Y( [
! l. s" o, a$ ?* {! ?: g$ T
/ g  t) o. U9 r8 F4 g- _# U+ J) p
- H2 C+ K) L9 Z( q" a
3 y" G  n2 H9 O8 W: B
  
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 樓主| 發(fā)表于 2006-12-18 20:02:59 | 只看該作者

Re: 印刷機(jī)械給紙機(jī)設(shè)計(多家對比)

這套設(shè)計很新穎,,也是發(fā)展方向,;如果在關(guān)鍵性問題上能夠得以解決,那可真是個好方案,;我結(jié)合機(jī)械式的有以下觀點(diǎn): 送紙吸嘴與過橋皮帶的速度匹配一定要考慮,,這是給紙機(jī)的關(guān)鍵所在;送紙吸嘴氣缸(氣缸II)的速度能否與過橋的運(yùn)行速度以及壓紙輪的下壓時間同步,?氣動的最大缺點(diǎn)是無法控制中間過程,,也就是控制氣缸的伸縮速度很麻煩,采用凸輪控制,,在送紙過程中,,紙張的速度是是逐漸加速的,最終達(dá)到過橋運(yùn)行速度,,然后在壓紙輪下壓住紙張過程中交給過橋,,如果這個交接不好,是無法開高速的(15000轉(zhuǎn)),,這也是我們?yōu)槭裁捶略靽獾�,,但達(dá)不到國外的水平的原因之一;送紙吸嘴驅(qū)動凸輪有一段曲線是恒速段(加速度為零),,要考慮,。 和過橋交接,實際上可以采用送紙過程中的兩處位置:一種 V=常數(shù) a=0; 另一種V=0 a=0,;不過大部分設(shè)計取第一種,;第二種對調(diào)試要求過高;凸輪設(shè)計還要考慮加速度連續(xù)(無沖擊),。

點(diǎn)評

游客
  發(fā)表于 2012-4-7 08:25
有見地  發(fā)表于 2012-4-7 08:25
10#
發(fā)表于 2006-12-22 00:25:56 | 只看該作者

Re: 印刷機(jī)械給紙機(jī)設(shè)計(多家對比)

紙張經(jīng)過加速后,       定位處的減速也很重要 .    現(xiàn)在國內(nèi)好像沒聽說哪家有這機(jī)構(gòu)的.國外的倒是多家.

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俺采用偏心齒輪機(jī)構(gòu)減速  發(fā)表于 2014-7-24 23:45
我見過輸紙皮帶是變速的,!用的是橢圓齒輪機(jī)構(gòu)!到前規(guī)處就減速了!  發(fā)表于 2011-7-24 22:23
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