制冷壓縮機一個概述

CHEXINGNAOSHI

制冷壓縮機是空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，通常稱為制冷機的主機,�,？茖W(xué)技術(shù)的進步,，新式空調(diào)系統(tǒng)不斷出現(xiàn),，推動了制冷壓縮機制造技術(shù)的不斷進步,。從目前制冷壓縮機的發(fā)展趨勢來看,，結(jié)構(gòu)緊湊,、高效節(jié)能以及微振低噪等特點是空調(diào)壓縮機制造技術(shù)不斷追求的目標。下面對制冷壓縮機做一個概述.
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& c6 Z3 j( |: h8 |作用:
( M6 I. {* m3 P. [
% y/ F$ J& v% Y: g- \l、從蒸發(fā)器中吸m蒸氣,，以保證蒸發(fā)器內(nèi)一定的蒸發(fā)壓力,；
8 z# `3 f2 k, b" G' d; T% B. [2、提高壓力(壓縮),，以創(chuàng)造在較高溫度下冷凝的條件,；
3、輸送制冷劑,，使制冷劑完成制冷循環(huán),。
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一、壓縮機的種類很多,，根據(jù)工作原理的不同,，空調(diào)壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
l,、定排量壓縮機的排氣量是隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的提高而成比例提高的,，它不能根據(jù)制冷的需求而自動改變功率輸，而且對發(fā)動機油耗的影響比較大,。它的控制一般通過采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號來實現(xiàn)，當溫度達到設(shè)定的溫度,，壓縮機停止工作,；當溫度升高后，壓縮機開始 T二作,。定排量壓縮機也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制,，當管路內(nèi)壓力過高時，壓縮機停止工作,。
2,、變排量壓縮機可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出�,？照{(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器m風(fēng)口的溫度信號,，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力變化信號來控制壓縮機的壓縮比從而自動調(diào)節(jié)m 風(fēng)口溫度。在制冷的全過程中,，壓縮機始終是工作的,，制冷強度的調(diào)節(jié)完全依賴裝在壓縮機內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來控制。當空調(diào)管路內(nèi)高壓端壓力過高時,，壓力調(diào)節(jié)閥

-·*-*減小壓縮比,，這樣就會降低制冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度,，低壓端壓力上升到一定程度時,，壓力調(diào)節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強度。


二、根據(jù)工作方式的不同,，
+ e1 N( v9 I7 ^0 M1 |2 ?; X. o可分為兩大類—— 容積型與速度型,。
& j" v; h1 x9 T  容積型壓縮機是靠工作腔容積的改變來實現(xiàn)吸汽、壓縮,、排汽等過程,。屬于這類壓縮機的有往復(fù)式壓縮機和回轉(zhuǎn)式壓縮機。速度型壓縮機是靠高速旋轉(zhuǎn)的T作I1"輪對蒸氣做功,，壓力升高,，并完成輸送蒸氣的任務(wù)。屬于這類壓縮機的有離心式和軸流式壓縮機,，目前常用的是離心式壓縮機,。1、往復(fù)式壓縮機的工作原理

3 u8 ~' r% M2 c1 S: G9 y3 W往復(fù)式壓縮機又稱活塞式壓縮機,。壓縮機的工作腔是汽缸,。活塞在汽缸內(nèi)作上下往復(fù)運動,，從而完成了壓縮,、排汽、膨脹,、吸汽等過程,。圖1中的四個過程分別表示了壓縮機1二作中的四個過程。
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, @) X9 Y: W: q# z0 p# U( P: a到最低位置(稱活塞的下止點)時,，汽缸吸滿蒸氣,。而活塞轉(zhuǎn)而向上，這時吸,、排汽門都關(guān)閉,，汽缸容積縮小，蒸氣被壓縮,，一直壓縮到排汽壓力為止,。圖中(b)為排汽過程：當壓力達到一定值(大于排汽管內(nèi)壓力)時，排汽閥開啟,，活塞繼續(xù)上移,，蒸氣排出，一直到活塞上移到最高位置(這位置稱活塞的上止點)時,，排汽結(jié)束,。圖中(c)是余隙膨脹過程：為了防止活塞與吸排汽閥碰撞，活塞上移到上止點時,，活塞與汽缸頂部之間留有一定間隙,，稱余隙,。當活塞轉(zhuǎn)而向下運動時，排汽結(jié)束時留在余隙內(nèi)的高壓蒸氣阻止吸汽閥開啟,，吸汽不能開始,。這時余隙內(nèi)的蒸氣隨著活塞下移而進行膨脹，一直膨脹到吸汽壓力以下時才結(jié)束,。圖中之(d)是吸汽過程：吸汽閥開啟,，隨著活塞往下運動而吸汽，一直進行到活塞下移到活塞下止點為止,。
! u- Z- k" }; c( 2)優(yōu)點：它應(yīng)用比較廣泛,，制造技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡單,，而且對加工材料和加工lT藝要求較低,，造價比較低，適應(yīng)性強,，能適應(yīng)廣闊的壓力范圍和制冷量要求,，可維修性強。
(3)缺點：無法實現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速,，機器大而重,，不容易實現(xiàn)輕量化，排氣不連續(xù),，氣流容易出現(xiàn)波動,，而且工作時有較大的振動。由于曲軸連桿式壓縮機的上述特點,，已經(jīng)很少有小排量壓縮機采用這種結(jié)構(gòu)形式，曲軸連桿式壓縮機目前大多應(yīng)用在客車和卡車的大排量空調(diào)系統(tǒng)中,。

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2,、螺桿式壓縮機的構(gòu)造與工作過程
/ }0 y/ M& W9 T* D- b5 Z2 \螺桿式壓縮機是一種回轉(zhuǎn)式容積式壓縮機。它利用螺桿的齒槽容積和位置的變化來完成蒸氣的吸人,、壓縮和排IqJ過程,。無油螺桿壓縮機在本世紀三十年代問世，主要用于壓縮空氣,。后來汽缸內(nèi)噴油的螺桿式壓縮機出現(xiàn),，性能得到提高，目前,，噴油式螺桿壓縮機已是制冷壓縮機中主要機種之一,。螺桿式壓縮機分為雙螺桿和單螺桿兩大類，雙螺桿壓縮機習(xí)慣上稱為螺桿式壓縮機,。
(1)圖2為噴油式螺桿式壓縮機的構(gòu)造,。在斷面為雙圓相交的汽缸內(nèi),，裝有一對轉(zhuǎn)子—— 陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子。陽轉(zhuǎn)子有四個齒,，陰轉(zhuǎn)子有六個齒,，兩根轉(zhuǎn)子相互嚙合。當陽轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周,，隱轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)2／3周,，或者說，陽子的轉(zhuǎn)速比陰轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速快50％,。圖3是螺桿式壓縮機從吸汽靠排汽的工作過程,，在汽缸的吸汽端座上開有吸汽口，當齒槽與吸汽口相通時,，吸汽就開始,，隨著螺桿的旋轉(zhuǎn)，齒槽脫離吸汽口,，一對齒槽空間吸滿蒸氣,，如圖(a)。螺桿繼續(xù)旋轉(zhuǎn),，兩螺桿的齒與齒槽相互嚙合,，有汽缸體、嚙合的螺桿和排汽端座組成的齒槽容積變小,，而且位置向排汽端移動,，完成了對蒸氣壓縮和輸送的作用，如圖
. q  H/ i. i. \3 O5 v7 r2 F6 n(b),。當這對齒槽空間與端座的排汽
口相通時,，壓縮終了，蒸氣被排出,，如圖(c),。每對齒槽空間都存在著吸汽、
: K6 p8 [1 W. l2 ^" [/ C壓縮,、排汽三個過程,。在同一時刻存在著吸汽、壓縮,、排汽三個過程,，不過
它們發(fā)生在不同的齒槽空間。
(2)螺桿式壓縮機的優(yōu)點：
①螺桿式壓縮機只有旋轉(zhuǎn)運動,，沒有往復(fù)運動,，因此壓縮機的平衡性好，振動小,，可以提高壓縮機的轉(zhuǎn)速,。
0 t6 u: r  T: P3 c. Q; Y: Q: z$ l②螺桿式壓縮機的結(jié)構(gòu)簡單,、緊湊，重量輕,，無吸,、排汽閥，易損件少,，可靠性高,，檢修周期長。
③在低蒸發(fā)溫度或高壓縮比工況下,，用單級壓縮仍然可正常工作,，且有良好的性能。這是由于螺桿式壓縮機沒有余隙,，沒有吸,、排汽閥，故在這種不利工況下仍然有較高的容積效率,。
④螺桿式壓縮機對濕壓縮不敏感,。
+ o& L5 W' g9 y  S7 [4 y+ j⑤螺桿式壓縮機的制冷量可以在10％一100％范圍內(nèi)無級調(diào)節(jié)，但在40％以上負荷時的調(diào)節(jié)比較經(jīng)濟,。
4 f- R: d0 @7 ^4 i(3)缺點：噪聲較大,，以及需要設(shè)
% x7 {( N+ ^0 N* Y$ K: l( ]置一套潤滑油分離、冷卻,、過濾和加壓的輔助設(shè)備,，造成機組體積大。
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(4)應(yīng)用范圍
雙螺桿壓縮機在化工,、制冷及空氣動力工程中,，它所占的比重較大。螺桿壓縮機的容積流量范圍是2 50m 3／12f a)吸氣結(jié)束 f b)壓縮行程 f c)排出開始之前

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/ M4 s( }+ S: G- ?    圖4旋渦式壓縮機工作原理

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1,、定圈2,、動圈3、動圈渦旋中心4,、5、6,、8,、制冷劑氣體7、最小壓縮容積9,、排氣口
% D, }6 B' c; z: o! m10,、動圈渦旋中心l1、開始壓縮客積(最大容積)12,、回旋半徑min,，終了壓力一般小于12MPa,，個別場合可達4．5MPa。在化工系統(tǒng)中,，大都采用于式結(jié)構(gòu),，而空氣動力工程與制冷領(lǐng)域中常采用濕式。
3,、旋渦式壓縮機的工作原理旋渦式壓縮機的機理早在20世紀初由法國人所發(fā)明,，但是由于當時加工精度不高和結(jié)構(gòu)上存在問題，而一直未得到推廣使用,。到了七十年代,，這項技術(shù)在美國才開始得到應(yīng)用。自本世紀80年代以來,，渦旋壓縮機以其機構(gòu)緊湊,、高效節(jié)能、微振低噪以及工作可靠性等特點,，開始在小型制冷及空調(diào)領(lǐng)域獲得越來越廣泛的應(yīng)用,，也因此成為壓縮機技術(shù)發(fā)展的主要方向之一。旋渦式壓縮機也是一種容積型回轉(zhuǎn)式壓縮機,，一般為直立型,。其結(jié)構(gòu)主要分為動靜式和雙公轉(zhuǎn)式2種，目前動靜式應(yīng)用最為普遍,，它的工作部件主要由動渦輪與靜渦輪組成,。動、靜渦輪的結(jié)構(gòu)十分相似,，都是由端板和由端板上伸出的漸開線型渦旋齒組成,，兩者偏心配置且相差180o，靜渦輪靜止不動,，而動渦輪在專門的防轉(zhuǎn)機構(gòu)的約束下,，由曲柄軸帶動作偏心回轉(zhuǎn)平動，無自轉(zhuǎn),，只有公轉(zhuǎn),。
! G/ I: h% p  W* s& l/ V(1)工作原理
6 }1 g& V& a0 p" Y0 @, S如圖4所示，一對相同型線且相
6 \5 M: M. p; c. f! _! k" O1 F$ A+ |# {% ]互錯開180度的渦旋葉片圈組合一對嚙合,，動圈2以回旋半徑的圓作不旋轉(zhuǎn)的回運動,。如(A)所示，在吸氣完了時,，一對渦旋圈共形成兩對月牙形容積,。最大的月牙容積l1即將開始壓縮。動圈渦旋中心繞定圈渦旋中心連續(xù)公轉(zhuǎn),，原最大的月牙容積實現(xiàn)a—b—c的壓縮,，達到預(yù)定壓力,，由排氣口9排出。在月牙11壓縮的同時,，在動圈和定圈的外周義形成吸氣容積4,、8，連續(xù)回轉(zhuǎn)運動過程中,，也實現(xiàn)了相同的壓縮,，如此周而復(fù)始完成吸氣、壓縮,、排氣過程,。
( M1 O9 j# {" A& Y4 R7 e3 u8 _(2)渦旋式壓縮機優(yōu)點：
①容積效率高，因為相鄰的月牙形空間之間的壓差小,，泄漏少,，無吸汽和排汽閥，阻力小,，無余隙容積的再膨脹,。
②絕熱效率高，在同樣制冷量情況下,，旋渦式比往復(fù)式約高10％,。
③動渦盤與主軸等運動部件的受力變化小，整機振動小,。
& h( Q" |# i9 t5 w6 A7 b0 A④零部件少,。約為往復(fù)式的40％。
6 c. |* R" A3 l* `! ~; F. y⑤驅(qū)動動渦盤運動的偏心軸可
以高速旋轉(zhuǎn),，因此渦旋式壓縮機體積小,、重量輕，約比往復(fù)式輕l5％,。
7 w( a% C" Q! A' D2 Q3 h⑥渦旋壓縮機運轉(zhuǎn)可靠,，而且容易實現(xiàn)變轉(zhuǎn)速運動和變排量技術(shù)。
(3)缺點：要求加工精度高,。

網(wǎng)福科技

寫得很全面,，學(xué)習(xí)了！

zhyd1217

又上了一課,，好好,，謝了LZ

徐小名

渦旋式壓縮機

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xinrumen

東陸

對此剛剛才開始了解。

Mr.林先森

寫得很全面,，學(xué)習(xí)了,！