制冷壓縮機(jī)一個概述

CHEXINGNAOSHI

制冷壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，通常稱為制冷機(jī)的主機(jī),�,？茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步,，新式空調(diào)系統(tǒng)不斷出現(xiàn),，推動了制冷壓縮機(jī)制造技術(shù)的不斷進(jìn)步,。從目前制冷壓縮機(jī)的發(fā)展趨勢來看,，結(jié)構(gòu)緊湊,、高效節(jié)能以及微振低噪等特點是空調(diào)壓縮機(jī)制造技術(shù)不斷追求的目標(biāo)。下面對制冷壓縮機(jī)做一個概述.

作用:

l,、從蒸發(fā)器中吸m蒸氣,，以保證蒸發(fā)器內(nèi)一定的蒸發(fā)壓力；
' s5 A+ j8 X1 l  B5 E: Z2,、提高壓力(壓縮),，以創(chuàng)造在較高溫度下冷凝的條件；
3,、輸送制冷劑,，使制冷劑完成制冷循環(huán)。
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一,、壓縮機(jī)的種類很多,，根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī),。
% W" B, Z/ `6 x/ \5 z4 ?l,、定排量壓縮機(jī)的排氣量是隨著發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而成比例提高的，它不能根據(jù)制冷的需求而自動改變功率輸,，而且對發(fā)動機(jī)油耗的影響比較大,。它的控制一般通過采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號來實現(xiàn)，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度,，壓縮機(jī)停止工作,；當(dāng)溫度升高后,，壓縮機(jī)開始 T二作。定排量壓縮機(jī)也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制,，當(dāng)管路內(nèi)壓力過高時,，壓縮機(jī)停止工作。
: N  S' V+ Q/ s& @  B2,、變排量壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出,。空調(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器m風(fēng)口的溫度信號,，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力變化信號來控制壓縮機(jī)的壓縮比從而自動調(diào)節(jié)m 風(fēng)口溫度,。在制冷的全過程中，壓縮機(jī)始終是工作的,，制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)完全依賴裝在壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來控制,。當(dāng)空調(diào)管路內(nèi)高壓端壓力過高時，壓力調(diào)節(jié)閥

-·*-*減小壓縮比,，這樣就會降低制冷強(qiáng)度,。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時,，壓力調(diào)節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強(qiáng)度,。


二、根據(jù)工作方式的不同,，
可分為兩大類—— 容積型與速度型,。
( c' w( T# I- N% _2 p) K( X/ I  容積型壓縮機(jī)是靠工作腔容積的改變來實現(xiàn)吸汽、壓縮,、排汽等過程,。屬于這類壓縮機(jī)的有往復(fù)式壓縮機(jī)和回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。速度型壓縮機(jī)是靠高速旋轉(zhuǎn)的T作I1"輪對蒸氣做功,，壓力升高,，并完成輸送蒸氣的任務(wù)。屬于這類壓縮機(jī)的有離心式和軸流式壓縮機(jī),，目前常用的是離心式壓縮機(jī),。1、往復(fù)式壓縮機(jī)的工作原理

! u$ N) c* U: P' y, g5 X往復(fù)式壓縮機(jī)又稱活塞式壓縮機(jī),。壓縮機(jī)的工作腔是汽缸�,；钊�在汽缸��(nèi)作上下往復(fù)運動,，從而完成了壓縮、排汽,、膨脹,、吸汽等過程,。圖1中的四個過程分別表示了壓縮機(jī)1二作中的四個過程。
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9 G- q9 U$ s) d# G/ K* f1 M到最低位置(稱活塞的下止點)時,，汽缸吸滿蒸氣,。而活塞轉(zhuǎn)而向上，這時吸,、排汽門都關(guān)閉,，汽缸容積縮小，蒸氣被壓縮,，一直壓縮到排汽壓力為止,。圖中(b)為排汽過程：當(dāng)壓力達(dá)到一定值(大于排汽管內(nèi)壓力)時，排汽閥開啟,，活塞繼續(xù)上移,，蒸氣排出，一直到活塞上移到最高位置(這位置稱活塞的上止點)時,，排汽結(jié)束,。圖中(c)是余隙膨脹過程：為了防止活塞與吸排汽閥碰撞，活塞上移到上止點時,，活塞與汽缸頂部之間留有一定間隙,，稱余隙。當(dāng)活塞轉(zhuǎn)而向下運動時,，排汽結(jié)束時留在余隙內(nèi)的高壓蒸氣阻止吸汽閥開啟,，吸汽不能開始。這時余隙內(nèi)的蒸氣隨著活塞下移而進(jìn)行膨脹,，一直膨脹到吸汽壓力以下時才結(jié)束,。圖中之(d)是吸汽過程：吸汽閥開啟，隨著活塞往下運動而吸汽,，一直進(jìn)行到活塞下移到活塞下止點為止,。
( 2)優(yōu)點：它應(yīng)用比較廣泛，制造技術(shù)成熟,，結(jié)構(gòu)簡單,，而且對加工材料和加工lT藝要求較低，造價比較低,，適應(yīng)性強(qiáng),，能適應(yīng)廣闊的壓力范圍和制冷量要求，可維修性強(qiáng),。
(3)缺點：無法實現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速,，機(jī)器大而重，不容易實現(xiàn)輕量化,，排氣不連續(xù),，氣流容易出現(xiàn)波動,，而且工作時有較大的振動。由于曲軸連桿式壓縮機(jī)的上述特點,，已經(jīng)很少有小排量壓縮機(jī)采用這種結(jié)構(gòu)形式,，曲軸連桿式壓縮機(jī)目前大多應(yīng)用在客車和卡車的大排量空調(diào)系統(tǒng)中。

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) j5 ^2 c* {* }7 k) c4 l2,、螺桿式壓縮機(jī)的構(gòu)造與工作過程
9 |! }1 s; m% D# ?螺桿式壓縮機(jī)是一種回轉(zhuǎn)式容積式壓縮機(jī),。它利用螺桿的齒槽容積和位置的變化來完成蒸氣的吸人、壓縮和排IqJ過程,。無油螺桿壓縮機(jī)在本世紀(jì)三十年代問世,，主要用于壓縮空氣。后來汽缸內(nèi)噴油的螺桿式壓縮機(jī)出現(xiàn),，性能得到提高,，目前，噴油式螺桿壓縮機(jī)已是制冷壓縮機(jī)中主要機(jī)種之一,。螺桿式壓縮機(jī)分為雙螺桿和單螺桿兩大類,，雙螺桿壓縮機(jī)習(xí)慣上稱為螺桿式壓縮機(jī)。
(1)圖2為噴油式螺桿式壓縮機(jī)的構(gòu)造,。在斷面為雙圓相交的汽缸內(nèi),，裝有一對轉(zhuǎn)子—— 陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子。陽轉(zhuǎn)子有四個齒,，陰轉(zhuǎn)子有六個齒,，兩根轉(zhuǎn)子相互嚙合。當(dāng)陽轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周,，隱轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)2／3周,，或者說，陽子的轉(zhuǎn)速比陰轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速快50％,。圖3是螺桿式壓縮機(jī)從吸汽靠排汽的工作過程,，在汽缸的吸汽端座上開有吸汽口，當(dāng)齒槽與吸汽口相通時,，吸汽就開始,，隨著螺桿的旋轉(zhuǎn)，齒槽脫離吸汽口,，一對齒槽空間吸滿蒸氣,，如圖(a)。螺桿繼續(xù)旋轉(zhuǎn),，兩螺桿的齒與齒槽相互嚙合,，有汽缸體、嚙合的螺桿和排汽端座組成的齒槽容積變小,，而且位置向排汽端移動,，完成了對蒸氣壓縮和輸送的作用，如圖
(b),。當(dāng)這對齒槽空間與端座的排汽
" m- R' u7 g2 u! j口相通時,，壓縮終了，蒸氣被排出,，如圖(c),。每對齒槽空間都存在著吸汽、
, V* G; T8 _8 i! @  K壓縮,、排汽三個過程,。在同一時刻存在著吸汽、壓縮,、排汽三個過程,，不過
它們發(fā)生在不同的齒槽空間。
(2)螺桿式壓縮機(jī)的優(yōu)點：
①螺桿式壓縮機(jī)只有旋轉(zhuǎn)運動,，沒有往復(fù)運動,，因此壓縮機(jī)的平衡性好，振動小,，可以提高壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速,。
( K  l1 r( _" e! L& `  F②螺桿式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,，重量輕,，無吸、排汽閥,，易損件少,，可靠性高，檢修周期長,。
③在低蒸發(fā)溫度或高壓縮比工況下,，用單級壓縮仍然可正常工作，且有良好的性能,。這是由于螺桿式壓縮機(jī)沒有余隙,，沒有吸、排汽閥,，故在這種不利工況下仍然有較高的容積效率,。
. p5 c0 L1 j8 [) ^1 G) o④螺桿式壓縮機(jī)對濕壓縮不敏感。
⑤螺桿式壓縮機(jī)的制冷量可以在10％一100％范圍內(nèi)無級調(diào)節(jié),，但在40％以上負(fù)荷時的調(diào)節(jié)比較經(jīng)濟(jì),。
(3)缺點：噪聲較大，以及需要設(shè)
置一套潤滑油分離、冷卻,、過濾和加壓的輔助設(shè)備,，造成機(jī)組體積大。
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) l: j! O2 A, k+ ^; H(4)應(yīng)用范圍
0 L. x: n% {- H  k& k雙螺桿壓縮機(jī)在化工,、制冷及空氣動力工程中,，它所占的比重較大。螺桿壓縮機(jī)的容積流量范圍是2 50m 3／12f a)吸氣結(jié)束 f b)壓縮行程 f c)排出開始之前

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( @: X% Z1 e, ^4 i* p. T1 x    圖4旋渦式壓縮機(jī)工作原理

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1,、定圈2,、動圈3、動圈渦旋中心4,、5,、6、8,、制冷劑氣體7,、最小壓縮容積9、排氣口
10,、動圈渦旋中心l1,、開始壓縮客積(最大容積)12、回旋半徑min,，終了壓力一般小于12MPa,，個別場合可達(dá)4．5MPa。在化工系統(tǒng)中,，大都采用于式結(jié)構(gòu),，而空氣動力工程與制冷領(lǐng)域中常采用濕式。
3,、旋渦式壓縮機(jī)的工作原理旋渦式壓縮機(jī)的機(jī)理早在20世紀(jì)初由法國人所發(fā)明,，但是由于當(dāng)時加工精度不高和結(jié)構(gòu)上存在問題，而一直未得到推廣使用,。到了七十年代,，這項技術(shù)在美國才開始得到應(yīng)用。自本世紀(jì)80年代以來,，渦旋壓縮機(jī)以其機(jī)構(gòu)緊湊,、高效節(jié)能、微振低噪以及工作可靠性等特點,，開始在小型制冷及空調(diào)領(lǐng)域獲得越來越廣泛的應(yīng)用,，也因此成為壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展的主要方向之一。旋渦式壓縮機(jī)也是一種容積型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),，一般為直立型,。其結(jié)構(gòu)主要分為動靜式和雙公轉(zhuǎn)式2種,，目前動靜式應(yīng)用最為普遍，它的工作部件主要由動渦輪與靜渦輪組成,。動,、靜渦輪的結(jié)構(gòu)十分相似，都是由端板和由端板上伸出的漸開線型渦旋齒組成,，兩者偏心配置且相差180o,，靜渦輪靜止不動，而動渦輪在專門的防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的約束下,，由曲柄軸帶動作偏心回轉(zhuǎn)平動，無自轉(zhuǎn),，只有公轉(zhuǎn),。
(1)工作原理
如圖4所示，一對相同型線且相
互錯開180度的渦旋葉片圈組合一對嚙合,，動圈2以回旋半徑的圓作不旋轉(zhuǎn)的回運動,。如(A)所示，在吸氣完了時,，一對渦旋圈共形成兩對月牙形容積,。最大的月牙容積l1即將開始壓縮。動圈渦旋中心繞定圈渦旋中心連續(xù)公轉(zhuǎn),，原最大的月牙容積實現(xiàn)a—b—c的壓縮,，達(dá)到預(yù)定壓力，由排氣口9排出,。在月牙11壓縮的同時,，在動圈和定圈的外周義形成吸氣容積4、8,，連續(xù)回轉(zhuǎn)運動過程中,，也實現(xiàn)了相同的壓縮，如此周而復(fù)始完成吸氣,、壓縮,、排氣過程。
# @) X& e) u) a! Q. H# M(2)渦旋式壓縮機(jī)優(yōu)點：
①容積效率高,，因為相鄰的月牙形空間之間的壓差小,，泄漏少，無吸汽和排汽閥,，阻力小,，無余隙容積的再膨脹。
②絕熱效率高,，在同樣制冷量情況下,，旋渦式比往復(fù)式約高10％,。
6 f  V* n+ V+ E  w" T$ }0 U③動渦盤與主軸等運動部件的受力變化小，整機(jī)振動小,。
④零部件少,。約為往復(fù)式的40％。
⑤驅(qū)動動渦盤運動的偏心軸可
( V/ s: e$ i7 j" c以高速旋轉(zhuǎn),，因此渦旋式壓縮機(jī)體積小,、重量輕，約比往復(fù)式輕l5％,。
⑥渦旋壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)可靠,，而且容易實現(xiàn)變轉(zhuǎn)速運動和變排量技術(shù)。
(3)缺點：要求加工精度高,。

網(wǎng)�,？萍�

寫得很全面,，學(xué)習(xí)了,！

zhyd1217

又上了一課，好好,，謝了LZ

徐小名

渦旋式壓縮機(jī)

lcs790209

xinrumen

東陸

對此剛剛才開始了解,。

Mr.林先森

寫得很全面，學(xué)習(xí)了,！