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深度調(diào)查:ARJ21支線飛機(jī)研制過程

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2012-4-5 12:48:14 | 只看該作者
沾下來,?,?,?,?,??,?,?,??,?,??,?,??,?,??
12#
發(fā)表于 2012-4-5 12:50:17 | 只看該作者
沾下來 抽時間看�,。。,。,。。,。,。。,。,。�
13#
發(fā)表于 2012-4-5 13:22:33 | 只看該作者
對內(nèi)幕咱不關(guān)心,,只要東西能出來,。
看了這么久,就對這句話很有感覺:
正如曾文正公所言:“天下事在局外吶喊議論,,總是無益,,必須躬身入局,挺膺負(fù)責(zé),,乃有成事之可翼,。”
14#
發(fā)表于 2012-4-5 13:41:40 | 只看該作者
本帖最后由 xuechaoqun 于 2012-4-5 13:42 編輯

剛百度了一下,,發(fā)現(xiàn)中國造ARJ21飛機(jī)就和我們做高檔非標(biāo)機(jī)類似,,自已設(shè)計外形和功能,然后就出圖外發(fā)做一下機(jī)架,,搞一下機(jī)加工,,其它的標(biāo)準(zhǔn)件,動力系統(tǒng),,電控,,氣動,,液壓,傳動系統(tǒng),,機(jī)床附件,,檢測系統(tǒng),控制程序全用進(jìn)口的,。
15#
發(fā)表于 2012-5-26 09:38:05 | 只看該作者
bianjun68 發(fā)表于 2012-3-24 13:11
然后呢,?現(xiàn)在聽不到ARJ的任何消息了!

現(xiàn)在確實新聞上是沒怎么有
16#
發(fā)表于 2012-8-18 22:16:31 | 只看該作者
好久都沒有見到ARJ-21的新聞了,,都不知道該機(jī)研發(fā)進(jìn)行到何種階段了,。不過,真心的希望該機(jī)能早日進(jìn)入市場,。
17#
發(fā)表于 2012-9-3 21:06:24 | 只看該作者
現(xiàn)在沒有市場場了,!
18#
發(fā)表于 2012-9-3 21:06:41 | 只看該作者
出了幾次事,現(xiàn)在早沒市場了,!
19#
發(fā)表于 2012-9-4 20:41:36 | 只看該作者
天下事在局外吶喊議論,,總是無益,必須躬身入局,,挺膺負(fù)責(zé),,乃有成事之可翼。
頂曾文正
20#
發(fā)表于 2012-9-4 21:57:30 | 只看該作者
哈哈 中國保密這方面確實做得很到位,。不過中國的制造業(yè)確實有待加強(qiáng),。
希望朋友門多多交流互相促進(jìn)。我是從事逆向工程的,,感興趣的朋友來我空間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),,大家一起探討。{:soso_e121:}
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