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樓主: 害怕伏櫪
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答社友問題,，“工程師”如何看待去一線車間干活,。

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2012-7-6 18:58:13 | 只看該作者
我老同學(xué)在徐州重工,，應(yīng)該在吃香的喝辣的。
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游客
  發(fā)表于 2012-7-17 11:26
夸張了,，徐工在這一輪中也夠嗆,。  發(fā)表于 2012-7-17 11:26
22#
發(fā)表于 2012-7-6 20:09:23 | 只看該作者
中國的事情很能說，如果公平的安排肯定沒意見,，但是我估計中國的事情肯定有很多貓膩在里邊,，不說大家也明白；太高姿態(tài)沒意思,。在上海三一重機這種大國企里,，各種人浮于事的行政人員和關(guān)系干部有的是，為什么非要這樣,。

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游客
  發(fā)表于 2012-7-7 11:17
看來好多人都與兄弟一樣對三一缺乏了解,，包括我們德高望重的樓主，我不想說什么不好聽的話,，但是發(fā)帖前一定要了解情況了再發(fā)帖,，特別是影響力大的老師傅們。  發(fā)表于 2012-7-7 11:17
三一還大國企,？,？？,？,？,？暈吧  發(fā)表于 2012-7-6 22:52
23#
發(fā)表于 2012-7-6 20:30:44 | 只看該作者
我非常贊成到車間實習(xí)

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游客
  發(fā)表于 2012-7-9 16:14
不要做馬屁精,，不是那么一回事，這里面有故事…… 搞研發(fā)8000,，去車間1000,，你還贊成？  發(fā)表于 2012-7-9 16:14
搞清楚狀況在說話！  發(fā)表于 2012-7-7 23:39
24#
發(fā)表于 2012-7-6 20:50:16 | 只看該作者
如能在車間堅持一年以上,，熟悉加工裝配和協(xié)調(diào),，再出去就有分量了
25#
發(fā)表于 2012-7-6 21:11:00 | 只看該作者
我覺得讓干部，讓領(lǐng)導(dǎo)下車間,，對公司更又益處
26#
發(fā)表于 2012-7-6 21:47:39 | 只看該作者
關(guān)鍵還是企業(yè)沒說明白,。
27#
發(fā)表于 2012-7-6 22:07:55 | 只看該作者
下一線體驗是好的，一個合格的工程師應(yīng)該去體驗的,。8 Y6 ]% P- B0 Q% n, g, F. V/ R
28#
發(fā)表于 2012-7-6 22:36:29 | 只看該作者
我很同意害怕伏櫪的說法,。實踐才是工程師的基礎(chǔ)！問幾個問題【根據(jù)加工工藝不同,，鐵板水焊下料單邊余量是多少（下料工）,？】
* i7 e' ^0 P1 [2 |5 \【鉗工的通用工具你知道多少】& T+ I4 [1 w' g4 J
【焊工沒有幾年現(xiàn)場經(jīng)驗的你就更不知道多少了（20年的焊工工作經(jīng)驗比你幾年的現(xiàn)場經(jīng)驗多多了，不要不服,，船廠咋沒一個月1萬塊錢請你呢,？）】5 x9 e6 A4 S0 B1 \' n1 L9 K
實踐經(jīng)驗不是憑“工程師證”的標(biāo)準(zhǔn)，所以說工程師差距很大5 ?  @! U. r! z5 w

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游客
  發(fā)表于 2012-7-12 22:07
怎么突然扯上5毛了……悲劇  發(fā)表于 2012-7-12 22:07
工程師要有工程師的瀟灑,，你不用爺,，爺還有更好的選擇，也走了,，你老板解決不了的問題,，還得回頭求爺，這才是做技術(shù)的,。  發(fā)表于 2012-7-8 21:26
樓下幾位不要激動,，工程師靠技術(shù)吃飯，制度好有前途各人有發(fā)展的公司,，做幾年苦力又如何,，倘若覺得公司制度不好，個人沒有發(fā)展前途,，也不會想去,，此處不留爺，自有留爺處,，工程師靠的是自己的技術(shù),，不靠工齡什么的。  發(fā)表于 2012-7-8 21:24
很多公司怕的就是工程師走,，帶著技術(shù)走,。三一想趕你走，你不想走為什么,？  發(fā)表于 2012-7-8 19:18
當(dāng)然知道三一的“優(yōu)化”制度了,，讓你自己“走”,，這樣公司“損失”小。私有制研究出來的制度,。我不是同意三一的制度,，員工不是靠三一吃飯的，而是靠自己吃飯的,。特別是工程師,！三一有很多設(shè)計都是數(shù)據(jù)庫調(diào)用不用設(shè)計  發(fā)表于 2012-7-8 19:16
研發(fā)工程師只管設(shè)計,下面還有工藝工程師,如果設(shè)計的東西有問題,實在做不出來下面一定會來溝通的. 懂一些其它的,最多讓你在設(shè)計的時候減少一些問題.但是各司其職.另外車間實習(xí)時間都不長,在這有限的時間內(nèi)能有多少有  發(fā)表于 2012-7-8 01:00
感覺樓下的過于激動了，動不動就給別人扣五毛的帽子,，這是機械論壇,，又不是網(wǎng)易那些新聞網(wǎng)站，別人說出自已的想法有何不可,？  發(fā)表于 2012-7-7 22:23
你同意,，你同意又怎么樣，你看到事情的本質(zhì)了嗎,？你跟樓主一樣,，都是不長腦子的主兒。三一非常需要你們這樣的自干毛,，自帶干糧的五毛,。  發(fā)表于 2012-7-7 19:11
20年的焊工工作經(jīng)驗比你幾年的現(xiàn)場經(jīng)驗多多，吹牛吧,，現(xiàn)在還有誰有20年的焊工經(jīng)驗,，最起碼私企是沒有。  發(fā)表于 2012-7-7 19:10
如果工程師入廠時要求你到車間實習(xí)/工作那是鍛煉,，培養(yǎng),，如果都做了好幾年設(shè)計，突然要你到車間工作,，那就是要逼你走  發(fā)表于 2012-7-7 19:10
兄弟不想說你什么,，這與工程師應(yīng)不應(yīng)該去車間干活是兩碼事。人都是要養(yǎng)家糊口的,，轉(zhuǎn)崗就要降工資,，降的幅度還不是一般的大，試想你要是干的好好地,，無故被拉去打掃廁所,，拿著保潔阿姨的工資，你會怎樣,？  發(fā)表于 2012-7-7 11:18
29#
發(fā)表于 2012-7-6 22:45:04 | 只看該作者
可以干
30#
發(fā)表于 2012-7-6 23:31:09 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2012-7-6 17:21
7 b2 d; d% n0 `; q1 Y應(yīng)該這么說,，技術(shù)人員到車間干活是應(yīng)該的，起碼要干到明白工藝為止,，都不知道一個東西怎么加工的,，很難設(shè)計 ...
0 Z% w& r( ~1 j- e- B4 o
大俠的發(fā)言讓人口服心服,。
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