一個簡單的考題考倒一大片! ---- 續(xù)III

surprise2003 · 發(fā)表于 2013-7-3 16:37:10

呵呵，很有意思哦,�,？纯�

冷雨軒 · 發(fā)表于 2013-7-3 19:16:56

看答案

風干的豹子 · 發(fā)表于 2013-7-6 15:23:27

我認為都向右的,。

yenguang · 發(fā)表于 2013-7-6 15:29:22

先向右,，等拉到平后就向左拉過去了！,！

yenguang · 發(fā)表于 2013-7-6 15:37:48

第二個是向左,，直尺向右接帶動大輪順時針轉動，大輪帶動兩個小輪,，小輪逆時針轉動,，車子就向左運行了！

┣第③滴眼淚┫ · 發(fā)表于 2013-7-6 15:54:51

向左,，向右

惜你若命 · 發(fā)表于 2013-7-6 15:56:53

這種題目不是難不難的問題,，因為出的題就是蓋論，并沒有講明受怎樣的力學條件（如物體本身的機械結構,，以及各接觸面的摩擦力及系數(shù)等條件）所以只要添加力學條件什么答案都是對的,。

0752 · 發(fā)表于 2013-7-27 10:59:09

動靜之機發(fā)表于 2012-7-27 11:55
呵呵，視頻來了,，欣賞一下吧,。

和問題一有關的視頻：

直尺,、小輪,、白紙，這個運動結構很像省力結構中的：
利兩個齒條做2倍行程的往復機構,。
不過這個動力不一樣,，原理相通，主動與從動的轉變效果不一樣,。

datree · 發(fā)表于 2013-7-27 12:07:12

第一題要分情況討論的,，考慮因素有：自行車與地面的摩擦力，自行車的傳動比
設自行車與地面的靜摩擦力為G1,，滾動時摩擦力為G2,，G1>G2
設車曲柄長L1，大鏈輪直徑R1，小鏈輪直徑R2,，車輪半徑R3
在圖示位置曲柄處施加F1水平向后的力,，車在平衡狀態(tài)時，車輪會受到反力F2,，利用虛功原理很容易得到F2=F1*L1*R2/（R1*R3）
情況一：當F2>F1+G2,，F(xiàn)2<G1時車往右動
情況二：當F2=>G1時，地面給車提供的最大動力就是G1,，若G1>F1+G2,，車往右動同時車輪打滑
情況三：當F2<G1，F(xiàn)1>F2+G2時車往左動
情況四：當F2=>G1,，F(xiàn)1>G1+G2時車往左動
情況五：當F2<G1,，F(xiàn)1+G2>F2>F1-G2時，車不動
情況六：當F2=>G1,，F(xiàn)1+G2>G1>F1-G2時,，車不動同時車輪打滑
情況七八：F1取值一個區(qū)間，車不動

志不窮 · 發(fā)表于 2013-8-27 23:35:25

一向右　　二先右后左

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