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為什么進(jìn)口的活塞桿表面沒鍍鉻,光潔度卻很高,而且不銹,還有點(diǎn)發(fā)黑

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1#
發(fā)表于 2012-9-28 15:53:07 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
為什么進(jìn)口的活塞桿表面沒鍍鉻,,光潔度卻很高,而且不銹,,還有點(diǎn)發(fā)黑
& l" e# z7 P) f8 }4 s* i1 ^而大多數(shù)國內(nèi)的確實(shí)鍍鉻的,,國內(nèi)的液壓缸使用周期還不長,請問下老外的是怎么做的啊
% U$ h7 S$ I2 C6 ~0 A" e

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2#
發(fā)表于 2012-9-28 16:12:06 | 只看該作者
這是他們把產(chǎn)品鈍化了

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3#
發(fā)表于 2012-9-28 17:32:19 | 只看該作者
進(jìn)口的也不會全不鍍鉻的,,也許是鍍硬鉻了。有點(diǎn)整體就是用不銹鋼材料,。
4#
發(fā)表于 2012-9-28 19:33:10 | 只看該作者
高級貨…哈哈
5#
發(fā)表于 2013-10-18 10:12:28 | 只看該作者
也許是進(jìn)口產(chǎn)品材料本身的原因吧,!
6#
發(fā)表于 2014-7-16 16:52:41 | 只看該作者
表面淬火,氮化再磨,,可以達(dá)到要求
7#
發(fā)表于 2014-12-8 13:20:47 | 只看該作者
求新工藝,!
8#
發(fā)表于 2015-1-23 09:25:52 | 只看該作者
材料問題,這個也可以說明中國的飛機(jī)發(fā)動機(jī)一直不行的原因(材料不行)
9#
發(fā)表于 2016-3-12 20:55:20 | 只看該作者
QPQ
10#
發(fā)表于 2016-6-2 17:24:11 | 只看該作者
材料不一樣吧
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