準雙曲面齒輪傳動效率,，請教

wllgold

大家好,，
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2 @  s' Z% Z; M3 O8 ?下圖曲線對比了準雙曲面齒輪,、蝸輪蝸桿的傳動效率，摘自住友傳動的一篇文章,，

我對其中大減速比準雙曲面齒輪的傳動效率（減速比60以上，效率仍高達90%）表示懷疑,，

) d+ e1 m; p3 i0 Q* Y+ {想征求大家看法,？
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雪絨花

也想了解雙曲面齒輪減速機的情況
在新浪博客發(fā)現(xiàn)一篇文章，引用過來,，一家一起學習學習,。


. p4 J0 Z) I6 I5 z雙曲面齒輪有的也叫準雙曲面齒輪或者準雙曲線齒輪，是螺旋錐齒輪的一種,，一般的錐齒輪是軸線垂直相交,，而準雙曲面齒輪的軸線垂直不相交，有一定的偏置量,。
+ Y1 F- K7 A; Z7 W至于雙曲面齒輪傳動主減速器的特點：
1,，同樣體積能夠?qū)崿F(xiàn)較大的傳動比
5 D) J4 g% @: P. S$ k2，小輪的螺旋角加大,，因此提高了小輪的強度（小輪是此齒輪副的強度較弱的,，考慮到等壽命設計，這個會增加齒輪副的壽命,，因為現(xiàn)在常見的雙曲面齒輪需要配對,，無法實現(xiàn)互換，所以一輪報廢要換整套齒輪）
3,，因為偏置量的存在會改變整個地盤的重心高度,，所以一般采用下偏置來提高平穩(wěn)性，但是對于越野車來說要采用上偏置來提高越野性能,。


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雙曲面齒輪減速器,，主要是減速器內(nèi)是雙曲面齒輪傳動的，看下面的附圖,，雙曲線齒輪是介于傘齒輪（即錐齒輪）與蝸輪蝸桿傳動之間的一種齒輪傳動

雙曲面齒輪是美國Granson公司開發(fā)的正交軸齒輪,。這種齒輪主要是由于應用在汽車后輪驅(qū)動上而得到巨大的發(fā)展 。
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4 p: i( Y! q& z/ u. j7 o雙曲面齒輪最大的特點是有偏心量，外觀以及特性處于傘齒輪與蝸輪之間(取長補短),；
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2 I# r1 a0 V  I8 J8 U! A& Y雙曲面齒輪噪音低于傘齒輪,，效率高于蝸輪蝸桿。