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樓主: tangjia.l
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機器人內(nèi)部結(jié)構(gòu) 及第四軸計算

[復(fù)制鏈接]
81#
發(fā)表于 2017-4-19 17:55:18 | 只看該作者
tangjia.l 發(fā)表于 2012-11-27 15:079 ]4 d( _' Y* d, F" N- d, F
呵呵 社友說得有點過了
! V$ H/ _4 Y4 Y7 Y這些都是皮毛 主要是給人一個思維/ k$ H4 {( w9 H: b
如果沒個人都藏著 掖著 中國的自動化工業(yè) 什 ...
6 f* M1 G( T! P3 u
減速器輸入部分帶一個滾子軸承
2 x3 {9 s8 b3 E) {, ~9 [
82#
發(fā)表于 2017-4-25 14:35:20 | 只看該作者
謝謝,學(xué)習(xí)了
83#
發(fā)表于 2017-4-26 18:02:09 | 只看該作者
solo0352 發(fā)表于 2012-11-27 15:10  d3 m  l  O  z
我是不敢的,,臺灣省人最喜歡追求這個了,,你看以有個富士康的把Iphone手機搞丟失了,后面都被逼跳樓了,。
& W5 @' W5 z4 D: o; V  r/ L4 A ...

4 N5 `7 [6 l: i$ U& ~- x/ m電器連接的地方我覺得應(yīng)該用的是滑環(huán)之類的器件吧,,氣路我覺得應(yīng)該像挖掘機使用的中央回轉(zhuǎn)器之類的零件吧。
84#
發(fā)表于 2019-2-12 15:56:06 | 只看該作者
這些計算,,是樓主自己想的嗎,、還是前人經(jīng)驗
85#
發(fā)表于 2019-2-13 11:15:18 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,,感謝分享
86#
發(fā)表于 2019-3-1 18:01:08 | 只看該作者
4軸的所需扭矩一般不大,承受的傾覆力矩是更需要考慮的,。一般四軸為了中空走線減速機也會比較大,。
87#
發(fā)表于 2019-4-9 18:50:37 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了,謝謝
88#
發(fā)表于 2019-7-22 16:11:11 | 只看該作者
同步帶張緊一般是通過長條孔調(diào)整,,調(diào)整很費勁,,小臂處空間太小
89#
發(fā)表于 2019-7-27 11:44:43 | 只看該作者
不錯不錯!好東西,,收下了
90#
發(fā)表于 2022-11-7 14:51:13 | 只看該作者
同步帶沒有張緊,?
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