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樓主: asdf_409
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一個(gè)軸承過盈裝配尺寸的問題,,兩個(gè)工程師的回答截然不同,。求證

[復(fù)制鏈接]
71#
發(fā)表于 2012-12-7 22:53:13 | 只看該作者
200度的溫度不會(huì)退火嗎,?有點(diǎn)疑問啊,!
72#
發(fā)表于 2012-12-7 23:09:44 | 只看該作者
感覺冷水先生分析的比較透徹。另外,,電機(jī)用在什么地方,,也就是工況很關(guān)鍵。比如說普通的電機(jī)配合用5絲的過盈太夸張了,。如果是機(jī)車的牽引電機(jī),可能另當(dāng)別論,從來沒遇到過5絲的過盈啊,。一直非常想了解動(dòng)車的軸承配合公差,,不知哪位大俠能夠分享,先謝了,!
73#
發(fā)表于 2012-12-8 16:23:13 | 只看該作者
B工程師 對的 8 U8 ^1 ?: x7 ]% U& {' _/ G
74#
發(fā)表于 2012-12-8 19:39:34 | 只看該作者
老榔頭 發(fā)表于 2012-12-2 11:49   q; _: v, k* j" L
應(yīng)該是2道左右過盈就行了,,溫度不應(yīng)超過100度。我以前安裝這類軸承就是用剛開的水澆一下就行了,。用油澆也行 ...
7 V) b# l- I+ b' P1 A( Z
試試就知道了,。澆過開水的軸承因溫度高,自己就干了,。
75#
發(fā)表于 2012-12-8 20:17:00 | 只看該作者
看看                                 
76#
發(fā)表于 2012-12-29 19:58:20 | 只看該作者
1,、軸承內(nèi)徑為85mm,假定其為P0精度的軸承,,根據(jù)NSK樣本,,內(nèi)徑的公差為0~-0.02mm,。
5 M2 ?8 x+ e- g& h) }2,、NSK推薦,與軸承配合的軸公差,,在普通載荷下,,有js6,、k6、m6,、n6,、p6、r6,、r7,。其中,85r6為+0.051~+0.073,,85r7為+0.051~+0.086mm,。可見,,0.05mm的過盈量是可能存在的,,是否恰當(dāng)需要看軸承的使用場合。
  M$ y' N) i( X( r( w3,、軸承的加熱溫度不超過120℃,否則將影響軸承的硬度和使用性能,。
, k0 V' u9 c, C3 s% n6 x4,、溫度和手感的關(guān)系如下:被檢測機(jī)件溫度在0度左右,手指感覺冰涼,,如果長時(shí)間連續(xù)觸摸,,會(huì)產(chǎn)生一種刺骨的痛感,;當(dāng)被檢測機(jī)件溫度在10度左右,手感較涼,,但一般能忍受,。當(dāng)被檢測機(jī)件溫度在20度左右時(shí),手感稍涼,,隨著接觸時(shí)間的延長,,可以感覺手感漸溫;當(dāng)被檢測機(jī)件溫度在30度左右時(shí),,手感微溫有舒適感,;當(dāng)被檢測機(jī)件溫度在40度左右時(shí),如摸高燒病人,;當(dāng)被檢測機(jī)件溫度在50度左右時(shí),,手感較燙,長時(shí)間的接觸可能有汗感,;當(dāng)被檢測機(jī)件溫度在60度左右時(shí),,手感很燙,一般可以忍受10秒左右,;當(dāng)被檢測機(jī)件溫度在70度左右時(shí),,手指的忍耐力只有3秒左右,出現(xiàn)灼痛感,,且接觸部位很快變紅,;當(dāng)被檢測機(jī)件溫度在80度以上時(shí),只能瞬間接觸,,且痛感加�,。槔被馃绻|摸時(shí)間過長,,會(huì)發(fā)生燙傷,。
! t; n* }3 v' b! ^3 Y/ y' ]5、溫度的檢查方法:用右手的食指,,中指和無名指并攏,,以其指背的中節(jié)部位用彈性點(diǎn)觸的方法輕觸被測表面,斷定對皮膚無損傷時(shí),,方能用手指肚來斷定溫度,。- y, h1 ?$ M; d: u. N1 w- q. v7 t! e
6、鋼的熱膨脹量估算:1m長的工件,,溫度1℃,,膨脹量約為0.01mm。即所謂的“1米1度1絲”。

點(diǎn)評

加熱溫度不超過120℃,,不是硬性指標(biāo),。如果需要,可以高出一些,。  發(fā)表于 2013-1-15 19:59
77#
 樓主| 發(fā)表于 2013-1-7 23:08:39 | 只看該作者
滬北一機(jī)工 發(fā)表于 2012-12-29 19:58 3 n+ E" ~( c1 V7 S% g. `, s
1,、軸承內(nèi)徑為85mm,假定其為P0精度的軸承,,根據(jù)NSK樣本,,內(nèi)徑的公差為0~-0.02mm。* J5 g# @& g7 B* R
2,、NSK推薦,,與軸承配 ...

4 U! Q# p# e8 W8 w6 N' }給的答案聽仔細(xì)的,謝謝
/ m0 |+ U/ s& c7 \3 A; n
78#
發(fā)表于 2013-1-15 15:31:22 | 只看該作者
個(gè)人覺得A工程師說的有理,我見過老外的一個(gè)熱裝件,過盈量在4-5絲,熱裝溫度為200度.我們也一直在這樣安裝使用,從未發(fā)現(xiàn)問題,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常.

點(diǎn)評

不會(huì)退火么,?剛才的“不會(huì)回火”筆誤了,。抱歉  發(fā)表于 2013-1-15 20:07
熱裝200攝氏度?你確定嗎,? 1. 確實(shí)需要這么高的溫度么,?這是可以計(jì)算的。 2. 你確定軸承200攝氏度不會(huì)回火,?  發(fā)表于 2013-1-15 20:04
79#
發(fā)表于 2013-1-20 22:03:01 來自手機(jī) | 只看該作者
軸承個(gè)人認(rèn)為也是不好超過120度的,,不然的話潤滑油就會(huì)出問題

點(diǎn)評

從軸承的名稱上可知軸承沒有帶密封,也就沒有預(yù)填脂,。潤滑劑怎么就出問題了,? 安裝溫度不代表軸承運(yùn)行溫度。  發(fā)表于 2013-1-26 19:24
80#
發(fā)表于 2013-1-24 22:37:50 | 只看該作者
樓主提的問題很好,,軸承內(nèi)圈磨損,,并不一定是配合問題吧。你的受力情況  熱處理等等都考慮了沒

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