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樓主: hongxing516
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伺服馬達(dá)選型力矩計算,,這次不想估算了

[復(fù)制鏈接]
21#
 樓主| 發(fā)表于 2012-12-20 08:29:16 | 只看該作者
fmdd 發(fā)表于 2012-12-19 20:38
樓主你的載荷13kg只算了升降板么,?有沒有包含導(dǎo)向套和摩擦力,?四根導(dǎo)向桿過定位,,很容易導(dǎo)致別死

FMDD:
  你好,!我算的13KG就是齒條上的所有東西的質(zhì)量,。
另外我用的是直線軸承,摩擦力很小

你說的意思也就是我發(fā)本貼的目的,,我就是因為涉及到摩擦系數(shù)等
我就不會算了
能否指點(diǎn)一下,,
能否教教我像這個例子應(yīng)該怎么計算需要選多大馬達(dá)?
感謝,!

22#
發(fā)表于 2012-12-20 09:51:29 | 只看該作者
hongxing516 發(fā)表于 2012-12-20 08:29
FMDD:
  你好,!我算的13KG就是齒條上的所有東西的質(zhì)量。
另外我用的是直線軸承,,摩擦力很小

你這個是用來做豎直導(dǎo)向的,,理論上導(dǎo)向軸上沒有載荷(沒有徑向載荷),無法計算其摩擦力,如果安裝足夠精確,,不存在卡滯現(xiàn)象,,摩擦力只是不裝任何東西時,滑套在軸上滑動的阻力,,此時的載荷只是鋼珠預(yù)壓的時候,,對桿身所產(chǎn)生的徑向壓力,低速的時候可以忽略,,高速運(yùn)動的時候才要考慮,。

制造安排偏差造成導(dǎo)桿、花套傾斜變形,,從而產(chǎn)生徑向壓力,,這個變形所帶來的額外負(fù)載難以計算,為了減小它帶來的影響,,結(jié)構(gòu)上需要處理一下,,滑動板和兩固定板,一個要完全緊密配合,,另外一個要留有適量間隙,,留有間隙的那個面,安裝時先滑動憑手感找正位置,,滑動要無阻滯感,然后再鎖緊螺釘,。

但就是這樣我也覺得不保險,,選型的時候還會用大約1.2的安全系數(shù)。

這只是我自己想當(dāng)然的做法,,正規(guī)做法我一直沒查到,,不知道其它兄弟是如何處理的。

點(diǎn)評

收藏  發(fā)表于 2012-12-22 22:13
23#
發(fā)表于 2012-12-20 11:02:11 | 只看該作者
hongxing516 發(fā)表于 2012-12-20 08:23
功率足夠就沒問題了,,
你有沒有一個計算公式可以證明馬達(dá)功率足夠
這個設(shè)備對精度要求不高

按照solo0352 大俠的意見增加加速器后,,力矩增大后可正常使用。

根據(jù)你的條件1.5s走20mm,平均速度v=0.0133m/s,由靜止到啟動的過程,,速度變化情況是有電機(jī)特性決定的,。
假設(shè)為等加速上升運(yùn)動,輸出力矩按瞬時力矩3.8N.M,,則力F=3.8x5/0.051=372.5N,加速度a=372.5/13=28.65m/s,加速到你設(shè)定的時間為t=0.0133/28.65=0.00046s,最大功率P=(372.5+130)x0.0133=6.68w,,小于額度功率,很短時間就可以達(dá)到設(shè)定速度,,但實際應(yīng)該沒有這么快,。
中間段可視為勻速運(yùn)動,P=Fv=130x0.0133=1.73w,,小于額度功率,,減少階段也相似,。
這樣分析的話這個結(jié)構(gòu)的主要矛盾是扭矩,功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于需要值,,你選的是低慣量的電機(jī),,不如選擇中、高慣量的低速大轉(zhuǎn)矩型電機(jī),。
24#
發(fā)表于 2012-12-20 12:58:00 | 只看該作者
hongxing516 發(fā)表于 2012-12-20 08:23
功率足夠就沒問題了,,
你有沒有一個計算公式可以證明馬達(dá)功率足夠
這個設(shè)備對精度要求不高

凈輸入功率就是舉升力與速度之積,問題的關(guān)鍵不是電機(jī)額定功率的大小,而是你采用什么樣的傳動方式讓電機(jī)能輸出多大的功率.如你圖示傳動方式,電機(jī)輸出功率很小的,你可自己計算,功率是與扭矩及轉(zhuǎn)速之積成正比,你電機(jī)轉(zhuǎn)速很低,所以功率不大,主要是扭矩過載,這樣對電機(jī)不好,對功率放大器更不好.要加減速機(jī)解決.
25#
發(fā)表于 2012-12-20 13:04:28 | 只看該作者
這個設(shè)備自鎖不了
26#
發(fā)表于 2012-12-20 13:17:52 | 只看該作者
買個現(xiàn)成的螺旋升降機(jī)不就ok了
27#
發(fā)表于 2012-12-20 15:55:00 | 只看該作者
這個行程弱弱的說一句改成氣缸升降不行嗎?
28#
發(fā)表于 2012-12-20 18:10:22 | 只看該作者
有個簡單的解決辦法你參考,用一個z=60的齒輪與齒條嚙合作為惰輪,,電機(jī)上再用一個z=20的齒輪與大齒輪嚙合,,1:3的減速比,搞定
29#
 樓主| 發(fā)表于 2012-12-20 20:10:14 | 只看該作者
小龍蝦327 發(fā)表于 2012-12-20 15:55
這個行程弱弱的說一句改成氣缸升降不行嗎,?

NO
需要停的位置有4個高度
用氣缸得用3個了
30#
 樓主| 發(fā)表于 2012-12-20 20:11:02 | 只看該作者
大內(nèi)密探007 發(fā)表于 2012-12-20 13:17
買個現(xiàn)成的螺旋升降機(jī)不就ok了

前面已說明是改機(jī)
結(jié)構(gòu)不能大改動
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