內(nèi)燃機(jī)提高熱效率的途徑

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內(nèi)燃機(jī)的熱效率，要提高到50%以上,，途徑只能是把壓縮沖程和做功沖程分別在不同氣缸內(nèi)完成!再加上電子精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量和進(jìn)油量,，以及他的燃燒狀態(tài)！

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內(nèi)燃機(jī)熱效率目前最高只能做到37%，你能做到50%以上,？

funlyw

除非把燃燒做的非常完美,、且吧散熱及摩擦的損失控制在理想的范圍內(nèi)。不然在實(shí)際運(yùn)用的內(nèi)燃機(jī)中幾乎沒(méi)有可能�,，F(xiàn)在只在超大型的發(fā)電用內(nèi)燃機(jī)中出現(xiàn)過(guò),、、,、

林霸赫

也許可以接近50%,，希望還有時(shí)間改進(jìn)、并使活塞式引擎的工作效率在工業(yè)化生產(chǎn),、應(yīng)用中達(dá)到50%,。{:soso_e100:}

A209

絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)配上渦輪復(fù)合系統(tǒng)效率還比較高，不過(guò)材料問(wèn)題不太好解決,，單靠提高燃油燃燒效率來(lái)提高熱效率不會(huì)有多大提高