小弟我工作2年多,遇到了一個比較棘手的問題,,就是關(guān)于內(nèi)燃機的最佳工作水溫,、節(jié)溫器的開啟溫度和冷卻風扇的開啟時間問題。
n# E% B& q2 D* o8 w一般來說,,節(jié)溫器的開啟過程是一個漸變的過程,,我個人觀點如下:
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1。節(jié)溫器剛開啟時冷卻風扇工作會導致節(jié)溫器不停的閉合開啟,,會影響到節(jié)溫器的使用壽命,。: i" o$ w% [0 y+ t/ A
/ q& {" [; E I( g' z( }9 h 2,。節(jié)溫器剛開啟時冷卻風扇就開始工作的話,風扇效率低下,,是一種變相的浪費,。當只有少量的冷卻液流經(jīng)散熱器時,完全可以通過自然散熱進行冷卻,,完全沒必要開啟風扇強制散熱,。7 P) y0 m" o; t
3 I" h& c3 d3 H8 K+ d 3。冷卻的目的是讓柴油機在最佳水溫下進行工作,,節(jié)溫器的一個目的就是為了盡快達到柴油機的最佳水溫區(qū)段,。但至于柴油機最佳水溫點與節(jié)溫器開合之間的關(guān)系,還望社區(qū)大神指點,;(個人認為是節(jié)溫器全開狀態(tài)的溫度,,上下相差不應該超過5度)6 i k6 ~! U: @6 _7 ~7 s
% @$ K7 b* k/ R& `- B 4。風扇是機械傳動的,,無法實現(xiàn)無極變速,。
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有些大神堅持認為節(jié)溫器剛開始工作時冷卻風扇就要工作,原因:以前就是這樣做的(拿來主義),。 h* L2 |+ k9 a* s9 F" Y. ^
我雖是個新手,,但我只認同有理有據(jù)的言論,還望大家理解,!& X, y3 q/ g0 t* W- o$ S
# ^0 s. @8 `/ h3 h; H% H& C 希望社區(qū)大神能給我指點迷津,,讓我對于內(nèi)燃機的最佳工作水溫、節(jié)溫器的開啟溫度和冷卻風扇的開啟之間的關(guān)系有個正確的認識,,最好是有理論依據(jù),。
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