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關(guān)于內(nèi)燃機的最佳工作水溫,,請教高手

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1#
發(fā)表于 2016-12-15 21:46:50 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
小弟我工作2年多,遇到了一個比較棘手的問題,,就是關(guān)于內(nèi)燃機的最佳工作水溫,、節(jié)溫器的開啟溫度和冷卻風扇的開啟時間問題。
  n# E% B& q2 D* o8 w一般來說,,節(jié)溫器的開啟過程是一個漸變的過程,,我個人觀點如下:
3 b( _+ p: r8 M3 Z9 u# `- y0 w4 A# Y2 j2 N! y8 l+ L' A
     1。節(jié)溫器剛開啟時冷卻風扇工作會導致節(jié)溫器不停的閉合開啟,,會影響到節(jié)溫器的使用壽命,。: i" o$ w% [0 y+ t/ A

/ q& {" [; E  I( g' z( }9 h     2,。節(jié)溫器剛開啟時冷卻風扇就開始工作的話,風扇效率低下,,是一種變相的浪費,。當只有少量的冷卻液流經(jīng)散熱器時,完全可以通過自然散熱進行冷卻,,完全沒必要開啟風扇強制散熱,。7 P) y0 m" o; t

3 I" h& c3 d3 H8 K+ d     3。冷卻的目的是讓柴油機在最佳水溫下進行工作,,節(jié)溫器的一個目的就是為了盡快達到柴油機的最佳水溫區(qū)段,。但至于柴油機最佳水溫點與節(jié)溫器開合之間的關(guān)系,還望社區(qū)大神指點,;(個人認為是節(jié)溫器全開狀態(tài)的溫度,,上下相差不應該超過5度)6 i  k6 ~! U: @6 _7 ~7 s

% @$ K7 b* k/ R& `- B    4。風扇是機械傳動的,,無法實現(xiàn)無極變速,。
/ W' v5 ]4 B7 r& a+ O& n6 Y2 s6 S% j" P2 G. {
    有些大神堅持認為節(jié)溫器剛開始工作時冷卻風扇就要工作,原因:以前就是這樣做的(拿來主義),。  h* L2 |+ k9 a* s9 F" Y. ^
    我雖是個新手,,但我只認同有理有據(jù)的言論,還望大家理解,!& X, y3 q/ g0 t* W- o$ S

# ^0 s. @8 `/ h3 h; H% H& C    希望社區(qū)大神能給我指點迷津,,讓我對于內(nèi)燃機的最佳工作水溫、節(jié)溫器的開啟溫度和冷卻風扇的開啟之間的關(guān)系有個正確的認識,,最好是有理論依據(jù),。
/ E) J5 ^7 O8 p  z

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2#
發(fā)表于 2016-12-16 10:40:15 | 只看該作者
需要自控知識,寫傳函,,才能從根本上清晰,說其它都是瞎BB,。
3#
發(fā)表于 2016-12-16 10:55:43 | 只看該作者
本帖最后由 albert.tang 于 2016-12-16 11:02 編輯
9 Q, m) l, P' n; U' e5 c1 N# v
$ Q% }/ F4 P; P0 |2 @9 O4. 為啥不能使用有電動無極變速風扇,?
4#
發(fā)表于 2016-12-16 10:58:28 | 只看該作者
機械產(chǎn)品環(huán)境溫度20度左右,。內(nèi)燃機也不例外,只是很難實現(xiàn)而異,。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-16 11:58:13 來自手機 | 只看該作者
albert.tang 發(fā)表于 2016-12-16 10:55. x- r: Q6 o% U* v( |+ Y+ K
4. 為啥不能使用有電動無極變速風扇,?
+ ~& }# ]+ i/ {% I
以前就是這么用的; l! W5 c& W; O- J1 r2 M/ d$ G
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-16 12:00:56 來自手機 | 只看該作者
面壁深功 發(fā)表于 2016-12-16 10:58+ t% r. E9 H. ~
機械產(chǎn)品環(huán)境溫度20度左右。內(nèi)燃機也不例外,,只是很難實現(xiàn)而異,。
9 U0 ]0 I, l3 b1 B0 S
我這里問的是柴油機的工作水溫,和環(huán)境溫度沒什么關(guān)系

點評

不管什么都一樣吧,,20度這是目標  發(fā)表于 2016-12-16 12:02
7#
發(fā)表于 2016-12-16 13:32:51 | 只看該作者
面壁深功 發(fā)表于 2016-12-16 10:58; O9 e# J# ?/ G1 f) W
機械產(chǎn)品環(huán)境溫度20度左右,。內(nèi)燃機也不例外,只是很難實現(xiàn)而異,。

7 Q+ a$ d/ Q$ P0 Y; \3 D; m層主別在不懂的專業(yè)亂說了,,內(nèi)燃機的理想環(huán)境溫度是-273°C,知道不
( @( E* ~$ Z, w  l1 [/ Q/ v# X

點評

無知,,環(huán)境溫度跟設備內(nèi)溫度是兩碼事  發(fā)表于 2016-12-16 15:04
卡諾循環(huán),,我還真看了一下,就知道你是個書呆子,,-273去燒什么,?  發(fā)表于 2016-12-16 14:09
井底穩(wěn)就行,憑空飄可怕  發(fā)表于 2016-12-16 14:00
汽油的冰點為-80度,。  發(fā)表于 2016-12-16 13:58
再一個,,我也知道樓主講的水的冰點為零度,汽油的冰點為80度,。  發(fā)表于 2016-12-16 13:58
你那不叫常識,,是井底,去讀讀什么叫卡諾循環(huán)吧,。  發(fā)表于 2016-12-16 13:50
我只相信最基本的常識,,不會去恭于那-273度那類的  發(fā)表于 2016-12-16 13:48
8#
發(fā)表于 2016-12-16 16:38:17 | 只看該作者
這事樓主不做內(nèi)燃機,了解就好,。& K: F' ]# y8 \1 h
/ U/ l% z- H: n0 z  f; v4 c
9#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-16 17:43:04 | 只看該作者
峰哥手一抖 發(fā)表于 2016-12-16 12:002 _: _: L0 h$ Q9 y$ I+ f
我這里問的是柴油機的工作水溫,,和環(huán)境溫度沒什么關(guān)系
! v7 y! n4 q' \2 n
柴油機最佳工作水溫最起碼都在70℃以上,醉了# {1 O2 ^, T# R* F$ D
10#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-16 17:45:13 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2016-12-16 16:38
$ n( |1 c$ W% r  x! I) y% B  s8 B這事樓主不做內(nèi)燃機,,了解就好,。

0 G5 _2 O: T, S$ r我做的是柴油機的輔助系統(tǒng),肯定要來先了解柴油的9 h. p. N6 d8 T2 ?( P- N  a! F
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