上個世紀(jì)沒有解決的頭疼問題誰能解惑,？剛開始油缸下降緩慢,，完成一次循環(huán)恢復(fù)正常

害怕伏櫪 · 發(fā)表于 2013-1-22 19:20:54

樓主請說一說油缸密封件類型和安裝方式以及溝槽制作精度,。

qitan · 發(fā)表于 2013-1-22 20:59:21

我們也遇到類似問題,，用的是臺灣嘉剛的液壓站,，早上來開機(jī)的時候，油缸速度慢,，壓力�,�,；過個把小時后，一切正常,；是不是液壓系統(tǒng)也需要預(yù)熱�,。�,？,？？

害怕伏櫪 · 發(fā)表于 2013-1-23 13:50:32

本帖最后由害怕伏櫪于 2013-1-23 17:06 編輯

這個情況,，也許與活塞密封有關(guān)。

小小的售后 · 發(fā)表于 2013-1-23 22:40:19

油液沒用錯,？

煙臺液壓工程師 · 發(fā)表于 2013-1-26 15:57:44

本帖最后由煙臺液壓工程師于 2013-1-26 15:58 編輯

原因是總回油管缺少個背壓閥（一般0.5MPa單向閥）,，造成系統(tǒng)內(nèi)有空氣。在系統(tǒng)停止時,，由于回油管沒有背壓閥,，液壓油（液壓缸及管路里部分油）在重力作用下流回油箱，原來油的空間被空氣填補(bǔ),，所以再啟動系統(tǒng)時由于空氣存在,，液壓缸速度慢，運行幾個往復(fù),，排空氣體后速度恢復(fù)正常了,。

jj8899 · 發(fā)表于 2013-2-1 10:06:54

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

leftwall · 發(fā)表于 2013-2-1 13:30:37

上傳rar說是非法操作,，這是要鬧哪樣啊

路很長一起走 · 發(fā)表于 2013-2-1 21:18:58

這個是老問題啊

蘇醒生機(jī) · 發(fā)表于 2013-2-1 23:19:39

會不會是電磁換向閥型號弄錯了,？系統(tǒng)中的主換向閥為H型、M型等中位機(jī)能,，換向閥在中位時,，能量傳遞從基本為零的低值開始，換向后能量就上升,，使壓力液體進(jìn)入執(zhí)行器,，去克服負(fù)載。O型中位機(jī)能的換向閥在中位時,，能量傳遞從高值開始,，即從系的最大調(diào)壓值開始，只要換向,，其能量就可以為執(zhí)行所利用,。

柳林挽楓 · 發(fā)表于 2013-2-23 23:54:39

贊成煙臺液壓工程師的說法,，液壓系統(tǒng)上,，每個閥臺的總回油管應(yīng)裝個單向閥,，用于背壓，防止空氣進(jìn)入,。

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