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上個世紀沒有解決的頭疼問題誰能解惑,?剛開始油缸下降緩慢,,完成一次循環(huán)恢復正常

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1#
發(fā)表于 2013-1-22 08:48:12 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
泵臺灣油升的,,閥華德的  f% K& V7 y, L' R* F
1,、其中一個油缸第一次啟動速度緩慢,,連續(xù)工作恢復正常速度,,讓系統(tǒng)停止5分鐘后再啟動速度緩慢。3 y- A" q5 Y% g0 y) D
2,、其中一個油缸第一次啟動速度緩慢,,連續(xù)工作恢復正常速度,,讓系統(tǒng)停止3分鐘后再啟動速度緩慢。$ |3 _4 g9 H3 g. m
實驗1把兩個設備油管對調(diào),,1和2的現(xiàn)象沒有發(fā)生對調(diào),,如果供油出現(xiàn)問題現(xiàn)象應該對調(diào)  L. p& f/ N' V& h- M1 k+ g
實驗2把風冷和回油濾油器屏蔽,在集成塊T口直接用膠管相連,,現(xiàn)象動作緩慢
: u* I/ E# _! U, C4 |+ z) d實驗3把機械部分拆掉只垂直用缸實驗,,現(xiàn)象動作緩慢$ g" ]; R0 I' U% n  X
實驗4把行程分成3部分,液壓站停止5分鐘后,,緩慢現(xiàn)象發(fā)生讓其走1/3行程,,緩慢下降,讓其返回,,再下降速度到1/3處正常,,過1/3后速度緩慢,到2/3處回程,,再下降到2/3處速度正常,過2/3處速度緩慢到整個行程,,回程后再啟速度正常,。
9 ^1 E: q" g) y! k3 V實驗5把泵、閥流量全部調(diào)到最大,,現(xiàn)象動作緩慢,。C:\Documents and Settings\Administrator\桌面3 j3 v9 n' v$ q: H7 T
實驗6把泵、閥全部更換新產(chǎn)品,,現(xiàn)象動作緩慢,。3 u$ g* V2 f2 t, b* M6 R; n( D5 j7 T2 Z
2#
發(fā)表于 2013-1-22 09:10:01 | 只看該作者
本帖最后由 leftwall 于 2013-1-22 10:09 編輯
; [  M8 V% H0 T& i6 t2 M1 |1 J4 X9 B5 d$ U% N7 `6 P2 W
圖片能看清不

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點評

不錯  發(fā)表于 2013-1-22 10:06

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老鷹 + 10 熱心助人,,專業(yè)精湛!

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3#
發(fā)表于 2013-1-22 09:11:09 | 只看該作者
上世紀的問題到現(xiàn)在也沒解決啊
4#
發(fā)表于 2013-1-22 09:46:00 | 只看該作者
本帖最后由 冷水黃金 于 2013-1-22 09:52 編輯
+ v  ]9 g$ T( b. G2 Y/ H  h0 s: {& A* ~  z" q) z5 S0 ~
油缸會有內(nèi)漏么?$ k- @6 l% F  f2 O3 p
要不就有空氣。/ r: t8 i: D, Q1 ~

; |  v+ c1 `- W1 P0 `' y! d前幾天有人問我類似問題,,他是兩個油缸采用三通直接并聯(lián),,下面吊個大盤子,比較重,,油缸把盤子拉上壓下,;
, i$ _1 K1 s" e; w' p% f$ Z+ k0 t9 T5 ]/ Y2 [( Y
當壓下工作時,到底了,,必須過會才產(chǎn)生穩(wěn)定,、大的壓力,,開始以為有空氣;
3 o, k5 z7 R& Q  T4 |8 `/ k
. O) H* C! X# E6 }# |) x他自己排了氣,、換了油管,,用幾天后,毛病又重新出現(xiàn),;3 A9 N  B% a$ r8 t

- j6 I( E) m! M( v/ C3 v) s# b我認為有三點:1 空氣沒排凈(他不知道如何排氣),;2 油質(zhì)量差,變質(zhì),;3 有內(nèi)漏,;
8 k, q! j$ o. U. m, |# n5 V請液壓高手來喲。{:soso_e183:}' ]$ j6 h6 ^! v. z  r, {

點評

在下腔出油口地方 安裝一個平衡閥  發(fā)表于 2013-1-23 10:29
我的不是這個現(xiàn)象 壓力都正常 就是第一次啟動速度較慢,,等停了3分鐘后再啟動又變得緩慢,,連續(xù)工作速度壓力都正常  發(fā)表于 2013-1-22 10:05

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5#
發(fā)表于 2013-1-22 10:28:32 | 只看該作者
不懂啊
6#
發(fā)表于 2013-1-22 10:46:19 | 只看該作者
有點深奧不懂哦
7#
發(fā)表于 2013-1-22 11:07:50 | 只看該作者
油管對調(diào),1和2的現(xiàn)象沒有發(fā)生對調(diào),,
' K: R, E8 A* W5 o) m" o# g0 c( ]( M7 q3 @5 |2 Q( B3 I+ |
=========0 R: ]/ `! j% m6 `! K; i7 |

8 I7 {9 Q* }$ R: i. r9 X1 W油缸質(zhì)量有問題的可能性較大,。

點評

液壓系統(tǒng)是新的油液也是新的46號液壓油,發(fā)生故障的時候無桿腔下行時無接觸工件壓力4-5MPa,正常運行無桿腔無接觸工件壓力為1.5MPa.現(xiàn)在調(diào)定系統(tǒng)壓力為9MPa  發(fā)表于 2013-1-23 08:47
據(jù)我所知這種情況好像是在間歇使用2個月后出現(xiàn)的,,油應該算比較新吧,,等明天我問問lz本人  發(fā)表于 2013-1-22 14:52
我第一想法也是和大俠相同,我想看看系統(tǒng)壓力,,看原理圖沒找得到,。不知道液壓油有多久沒換了。如果是新?lián)Q的還出現(xiàn)這種情況,,可以考慮用牌號低些的液壓油,。  發(fā)表于 2013-1-22 11:24
8#
發(fā)表于 2013-1-22 15:25:34 | 只看該作者
會不會是溫度太低,液壓油粘度過高,?再不然就要在油缸上找問題了,。
9#
發(fā)表于 2013-1-22 15:43:15 | 只看該作者
檢查是否油缸內(nèi)泄或油缸憋勁
10#
發(fā)表于 2013-1-22 16:05:26 | 只看該作者
油缸看下走到頭的時候是不是切死了
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