典型的澆鋼件單孔位加工工藝及工裝一些見解

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+ C) {: m4 L9 P' C/ u& B0 {. e" p看見有人問一個(gè)澆鋼件單孔位加工的工裝,想了想比較典型,，還是詳細(xì)說說,。
圖左邊是工件圖，右邊是我用PHOTOSHOP改的,，他原來用上下V型塊,，一塊固定，一塊去夾外圈,，我把它改成兩塊V型塊固定,，然后兩頭用螺絲頂住產(chǎn)品。
關(guān)鍵是底板中間有個(gè)孔,，用來插棒子,，棒子大小比毛坯孔小一點(diǎn)點(diǎn)，但要通過毛坯孔，底板的孔大小和棒子配合,。所以產(chǎn)品是先用棒子定位在底板,，再兩頭螺絲固定住，再然后拔掉棒子,，開始加工,。整個(gè)工裝和加工的中心就是底板孔的中心。
下面解釋下：
首先這種澆鋼件通常外形尺寸偏差比較大,，幾毫米都是很正常的,，而這些件的孔都是比較重要的加工處,，往往需要加工后的孔與外圓的壁厚均勻,，所以以不規(guī)則的外圓定位,，往往是中心孔的壁厚就相差甚遠(yuǎn)，所以批量生產(chǎn)時(shí)最好以毛坯孔為中心定位,，那么可以保證壁厚偏差較小,。
' I9 H. g! @! {1 D& M8 M其次,，這些件的毛坯孔通常比成品孔要小5mm以上,，且作為澆鑄雜質(zhì)匯聚之地，你可以想想毛坯孔有多不規(guī)則,。有時(shí)為了保證孔內(nèi)無氣孔,，有些會(huì)把毛坯孔直接堵上（當(dāng)然客戶肯定不愿意），一般會(huì)盡量做小,。由于毛坯孔不規(guī)則,，會(huì)造成毛坯定位偏差，一般第一個(gè)工序會(huì)用鉆頭擴(kuò)孔,。一般先擴(kuò)到17左右,。
' m: O1 h  F$ S2 n8 O/ U擴(kuò)完孔后可以觀察到大的鑄件缺陷，有缺陷直接扔了,。接著上車床按照上圖工裝加工平面和孔,。
再然后就是用內(nèi)夾夾內(nèi)孔，平端面就可以了,。
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( t4 g. \( M7 w0 y8 {, f0 ^1 C該產(chǎn)品的孔加工插棒子,，主要是保證孔定位，定位后如何固定都沒關(guān)系,，只要固定住就可以了,。
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各位異形鑄件的加工第一步是最麻煩，也是最重要的,，如果有其它產(chǎn)品大家可以探討一下加工方案,。

人生品味

大俠，這類工件一般都是在車床上加工的吧?如果有類似的工件,，只有一面有角的,，而且沒有做出工藝孔，怎么辦,？

晨光~!

棒子？聽起來那么好悅耳,。

把刀用好

我在想，是不是就是因?yàn)槲覀冞@種隨便什么毛坯都能想辦法加工出來的情況才導(dǎo)致了我們的毛坯制造質(zhì)量的落后,？
別噴我,，只是逆向思維了下。

小花0324

分析的不錯(cuò),。。,。

everfree

我把它改成兩塊V型塊固定,，然后兩頭用螺絲頂住產(chǎn)品,。
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& n% G; y; g+ A8 q# _+ H. @兩塊V型塊固定，還能起定位作用嗎,？

% Y( H& A2 |2 P  m# {根據(jù)零件圖的要求,，這個(gè)加工順序保證不了64或34兩個(gè)尺寸要求，因?yàn)閺膱D上看,，只有21孔部位有三處加工,。

fmdd

這種發(fā)動(dòng)機(jī)上大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，插銷拔銷太費(fèi)時(shí)間,，你還要先鉆孔分選,，更費(fèi)時(shí)間，很多都是直接用毛坯面定位鉆孔的,，毛坯尺寸偏差大,，模具就得報(bào)廢換新的了

qargqert

學(xué)習(xí)下