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樓主: tr596
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可變體位和軸距的騎坐兩用自行車〔發(fā)明專利〕

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81#
發(fā)表于 2013-7-25 10:30:12 | 只看該作者
感覺躺著其更累,,也不好掌握方向,!
82#
發(fā)表于 2013-7-25 18:17:20 | 只看該作者
這個在調節(jié)的過程中會不會很麻煩,?,?,?關鍵還是方便調節(jié),,能夠邊騎邊調節(jié)就再好不過了,,期待產(chǎn)品中�,。�
83#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-26 12:26:38 | 只看該作者
本帖最后由 tr596 于 2013-7-26 12:28 編輯 / [! m& b( q' N0 t7 C8 Z

+ D% D2 w5 P" H) ~+ |8 j& @就五六個簡單的動作…變形過程都是在滑軌中完成,,至于能否邊騎邊調節(jié)不在這個設計中考慮…初期只是想做出一臺千元以內適合普羅大眾使用的多用車…
84#
發(fā)表于 2013-7-26 12:58:56 | 只看該作者
學習了
85#
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-4 09:59:44 | 只看該作者
本帖最后由 tr596 于 2013-8-4 10:07 編輯 & O$ b4 y" O2 R7 \) y
/~Qing卿~\ 發(fā)表于 2013-7-25 10:30
' Y$ A- `: C8 v9 T) B# G) H  K感覺躺著其更累,,也不好掌握方向!

  d' {) W$ H7 y4 e2 |4 O. c6 q& K1 e' O* p) c+ `
缺乏體驗憑空猜測是不行地…
86#
發(fā)表于 2013-8-7 08:56:15 | 只看該作者
前輪叉與轉向桿之間是用萬向節(jié)嗎,?好像有點勉強哦,。

點評

除了用十字軸以外還有其它更合適的選擇沒?  發(fā)表于 2013-8-7 12:49
87#
發(fā)表于 2013-8-7 15:03:28 | 只看該作者
tr596 發(fā)表于 2013-5-10 21:55 ) P7 n& t* a% M) G
歐洲市場另外一款變形兩用車〔下把位〕…

8 i# h  v  W- }! i8 y! j光看圖片就有點覺得脖子受不了了
88#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-3 12:59:12 | 只看該作者
本帖最后由 tr596 于 2013-9-3 13:01 編輯
* k4 z4 ]5 ~% C4 n) }$ w+ d7 \) L, a' a
波蘭產(chǎn)長軸距躺車…夠勁,!

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89#
發(fā)表于 2013-9-5 16:13:08 | 只看該作者
挺好�,�,!
90#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-6 13:06:35 | 只看該作者
本帖最后由 tr596 于 2013-9-6 13:13 編輯 4 C0 Q0 C4 {3 A

) S3 U/ A7 `' b/ _; V樣車準備全車電泳局部裝飾貼紙…懂行的給些建議,謝謝,!
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