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100內(nèi)徑以下的氣缸一般怎么加工,?

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1#
發(fā)表于 2013-5-14 23:18:23 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請(qǐng)教個(gè)問(wèn)題,,哪位大俠了解氣缸或者液壓缸100內(nèi)徑以內(nèi)的一般加工工藝,?
- v; ]% {8 X8 `- M: n  G& B) |: u7 v學(xué)習(xí)一下!
2#
發(fā)表于 2013-5-15 00:01:21 | 只看該作者
沒(méi)涉及過(guò),,看看大俠們解答
3#
發(fā)表于 2013-5-15 01:41:08 | 只看該作者
車,鏜,,絎

點(diǎn)評(píng)

沒(méi)有錯(cuò),,只不過(guò)現(xiàn)在沒(méi)有辦法才這樣做。  發(fā)表于 2013-5-15 06:48
4#
發(fā)表于 2013-5-15 06:47:28 | 只看該作者
樓上的工藝沒(méi)有錯(cuò),,不過(guò)那是不上批量的做法,。
0 P6 G- z$ T: I1 H( M大批量的專業(yè)制作,氣缸和油缸的做法不同,。% F4 C& x  [3 W" j, }, A
氣缸一般用鋁合金擠出型材,。簡(jiǎn)單的是個(gè)圓筒,漂亮一點(diǎn)是圓筒四周帶4個(gè)拉桿穿孔,。1 o9 _) O2 ~# [9 r. s: N
有種微型氣缸的缸體用精密薄壁無(wú)縫鋼管做,。這種精密無(wú)縫鋼管要先冷拔,最后穿芯輥壓成型,。5 |6 v6 s- Y/ ?# e: M1 w
油缸則普遍用外模內(nèi)芯冷拔,,然后內(nèi)孔珩磨。
5 E- \7 k0 n; Z9 s# N0 h各種方法做出來(lái)都是很長(zhǎng)的缸筒,,按氣缸和油缸行程需要截?cái)嗍褂谩?font class="jammer"># ]" v% X) n% k* @# q' i3 s- A
缸徑也不是只到100毫米,,再大的,譬如缸徑300毫米的油缸缸筒,,也可以用這樣制作的缸筒,。' e) p" D  g0 W$ j
另外,氣缸,、油缸活塞桿現(xiàn)在一般也都用表面淬火磨削后鍍硬鉻的光圓鋼,,截?cái)嗪蠹庸啥说姆椒ㄖ谱鳌?br /> 5 O' k9 N2 v* X這種光圓鋼,和用來(lái)做圓導(dǎo)軌的是一種東西,。. m! Z$ j9 A( `0 x$ [- M3 r- V* x

) e* `1 {4 S, z+ g& y

點(diǎn)評(píng)

擠出型材以前其他地方也用過(guò),,這方面也想過(guò),但是沒(méi)有實(shí)際用到過(guò)這方面,,謝謝彭老師的無(wú)私奉獻(xiàn)  發(fā)表于 2013-5-15 10:26
非常感謝伏櫪老師傅的指點(diǎn) 有時(shí)間去常州一定得去拜會(huì)學(xué)習(xí),!  發(fā)表于 2013-5-15 09:12
學(xué)習(xí)了! 感謝伏櫪老師,以前一直用氣缸,不知道怎么作出來(lái)的,呵呵  發(fā)表于 2013-5-15 08:17

評(píng)分

參與人數(shù) 5威望 +5 收起 理由
艾馬爾 + 1
hitzek77 + 1
不明真相的群眾 + 1 問(wèn)題描述清楚,顯得很專業(yè),!
zerowing + 1 熱心助人,,專業(yè)精湛!
逍遙處士 + 1

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5#
發(fā)表于 2013-5-15 10:29:46 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了        
6#
發(fā)表于 2013-5-15 11:11:26 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
7#
發(fā)表于 2013-5-15 20:58:28 | 只看該作者
說(shuō)的好
8#
發(fā)表于 2013-5-15 21:26:54 | 只看該作者
四樓說(shuō)的非常正確
9#
發(fā)表于 2013-5-16 07:12:05 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
hccad 發(fā)表于 2013-5-15 10:29' r8 P! f. x/ ]% `
學(xué)習(xí)了

, n# [6 [3 `6 c液壓缸一般用冷拔管,內(nèi)壁很光滑,而且有精度要求!要求高的話還可以珩磨一下
10#
發(fā)表于 2013-5-24 22:22:22 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了

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