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普通客運列車軸承溫度的問題,請教大俠們

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1#
發(fā)表于 2013-6-12 22:37:09 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
假期去煙臺找哥們兒玩,,去的時候坐的火車,,由于沒有坐票所以站著去的,,站在配電箱那里看到軸溫顯示表,,四根軸八個軸承位,一號軸和三號軸的軸承溫度44度左右,,二號四號軸的四個軸承55度左右,。請問這是為何?學(xué)生不解5 L' k, T+ F* }% X; g! j; P  v
2#
發(fā)表于 2013-6-12 23:56:41 | 只看該作者
機(jī)械配合間隙,,磨損大小,,潤滑程度。這些都有關(guān)系,。
3#
發(fā)表于 2013-6-13 00:05:33 | 只看該作者
本帖最后由 猛龍C 于 2013-6-13 00:08 編輯
# }& Y; t, Y$ B  `5 Z3 G+ m' L0 P- m' V
位置不同,,所以冷卻條件不同,因而溫度會存在差異,。
6 f, v. |, f8 d' b; K/ p0 T6 n+ j0 }一,、三號應(yīng)該是位于輪組的前排,而二,、四號則在后排,,冷卻條件由此不一致,,前排冷卻條件要好一些。
- l6 C7 {$ S: V% U我猜的哈,。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-13 09:45:40 | 只看該作者
猛龍C 發(fā)表于 2013-6-13 00:05 5 Q; y2 Y6 y9 @! j
位置不同,,所以冷卻條件不同,因而溫度會存在差異,。
/ A' O) c% ~- z* j) U& H一,、三號應(yīng)該是位于輪組的前排,而二,、四號則在后排,, ...
' ]' @5 X1 B( |5 y* u
謝謝前輩8 b7 H& ^4 Z6 t- ]/ B7 E$ O% _0 D  j
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