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急求：齒輪設計制造和試驗的系列問題

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1#
發(fā)表于 2013-6-25 21:33:58 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本人原來是做減速機的，現(xiàn)在調到新廠負責開發(fā)無油螺桿空壓機。經(jīng)過大半年的試驗，其他各方面的性能都達到設計要求了，最后卻給老本行的齒輪噪音問題給搞跪了,。! c" v! a8 {3 H0 G+ N
4 ^  W1 L5 F) a) Z/ Y2 B6 m/ e- _
    具體情況如下，急求大神出馬指點迷津：
/ J" N2 |/ E7 W2 v$ K3 j9 ?' k4 i0 ?3 O0 F1 C3 t
    問題可以簡化為齒輪增速裝置（其他裝置對齒輪無影響）：原動機與壓縮機采用皮帶輪聯(lián)接,，輸入轉速1480rpm,，采用兩級傳動的斜齒輪增速，輸出轉速5500rpm,齒輪采用5級精度,，齒輪與軸用圓螺母緊固的圓錐面配合聯(lián)接，錐度為1:15,。& r$ h: M5 d8 Q
4 {1 H, d1 ?3 B4 W
    在試驗過程中,，齒輪噪音始終在100dB以上，有時候甚至達到110dB,，而空壓機的出廠要求結合市場的情況我們是定在90dB以下的,。我們一般試驗運行2個小時，開始的時候油溫低,，油的粘度高些,，噪音還能維持在98dB左右，慢慢溫度高了（最高溫度130℃左右,，油跟水差不多）各種雜音就出來了,，偶爾有連續(xù)尖銳的高音（持續(xù)不間斷的），最多的就是103dB左右（減速機的才60dB左右）的齒輪運轉的嚙合聲,，每隔十幾二十分鐘這種嚙合聲還會有幾分鐘提高到108dB左右,，并伴隨有高度硬摩擦的聲音。運轉過程中振動也大,，M30的塑料通氣帽平放在箱體上會慢慢震下來,。8 o1 d- v& f$ F2 H+ F- z" }/ q' }
6 t, O" w4 ^& r' f
    試驗后拆開箱體檢查，齒輪的兩側面都有均勻的接觸痕跡,，軸上與齒輪配合的圓錐面經(jīng)常有周向咬合的痕跡,，但沒有驗證過是裝配產(chǎn)生還是運行中產(chǎn)生。第二級的主動大齒輪是做成分體的,，內套與齒圈的配合有1到2絲（道）的間隙,。' `( I3 K, b4 Y" Z* ]
& V+ K/ U) t7 `2 w4 R4 o+ ^7 x: t
    到現(xiàn)在試驗了好多次了,，基本上都會出現(xiàn)上述問題，本人能力所限,，對增速傳動這塊還是一頭霧水,，急求大神指點！�,�,！5 `; @) L6 i* n3 w

點評

恐怕只是制造精度遠遠沒有達到設計要求的簡單問題。  發(fā)表于 2013-6-28 05:23
不復雜的問題,，是大齒輪齒圈跳動,，偏擺，小齒輪敲擊大齒輪背面等的一個綜合噪音,，可以一個一個地分析,，逐次處理，吃飯了,，下午你單獨再開一貼,，把齒輪參數(shù)都列上，我逐條給你講解,，這是很簡單問題,，只是你沒玩過  發(fā)表于 2013-6-26 12:09

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  • · 基礎|主題: 799, 訂閱: 89
2#
發(fā)表于 2013-6-25 22:25:19 | 只看該作者
試試換換齒輪材質  我們之前是40Cr   后來找了個專業(yè)廠家換了個40CrNiMo吧  好像是忘了 能降低噪音 不過噪音還是很大

點評

我們材質是20CrMnTi的  發(fā)表于 2013-6-26 08:20
3#
發(fā)表于 2013-6-25 22:26:10 | 只看該作者
齒輪與軸裝配后的靜動平衡怎樣,？

點評

不一定需要裝配后做的，只好軸和齒輪分別作半鍵平衡就可以了  發(fā)表于 2013-6-26 12:42
謝謝提醒,，我會想辦法試下的  發(fā)表于 2013-6-26 08:32
這個我們沒有做過,，公司沒相關設備  發(fā)表于 2013-6-26 08:19
4#
發(fā)表于 2013-6-25 22:46:08 | 只看該作者
kankan

點評

歡迎~~  發(fā)表于 2013-6-26 08:21
5#
發(fā)表于 2013-6-25 23:03:43 | 只看該作者
"試驗后拆開箱體檢查，齒輪的兩側面都有均勻的接觸痕跡,，"-------是不是油溫起來后熱脹,，斜齒輪嚙合側隙小了�,；蛘呤遣皇侵睾隙冗x大了點,？

點評

這個我也有考慮過，熱脹應該是原因之一,，重合度在設計上是沒問題的,，還有就是開始試驗的時候老是聽到有類似齒輪間隙過大的噪音，公法線長度公差后來我們放大了2絲�,，F(xiàn)在覺得這個方案有點失當,。,。  發(fā)表于 2013-6-26 08:30
6#
發(fā)表于 2013-6-25 23:03:51 | 只看該作者
聲音發(fā)生的原因是震動，有噪音即是齒輪嚙合時有不正常的撞擊現(xiàn)象,，造成這種撞擊的原因估計是什么呢,？

點評

這個我也一頭霧水，其他加工件都經(jīng)過三維檢測的,，現(xiàn)在我覺得一個是裝配不當,，一個是齒輪問題，不過我現(xiàn)在確定不了  發(fā)表于 2013-6-26 08:42
7#
發(fā)表于 2013-6-26 00:11:54 | 只看該作者
錐面配合上加半圓鍵看看,�,；蛘咴龃舐菽告i緊。懷疑你的錐面配合有打滑的可能,。并因為打滑導致齒輪旋轉中存在瞬時轉速波動的情況,，出現(xiàn)噪音。特別對于重載,，類似的過盈配合最少都選到O,，我記得998大俠的聯(lián)軸器用到了R，目的就是防止打滑,。你這里沒有鍵配合,，于是預緊一定要做到。

點評

我原來用到了Z6+-1'15",，大徑90，1：8的錐,。不過轉速沒有這么高,，而且還加了鍵。  發(fā)表于 2013-6-26 09:08
現(xiàn)在我們也在重點解決這個問題,，錐面配合本身就比較難做,，我以前也沒用過這種配合，能否請教錐度的公差控制在多少比較合適,？,？  發(fā)表于 2013-6-26 08:45
8#
發(fā)表于 2013-6-26 08:09:15 | 只看該作者
考慮一下不平衡震動引起的噪音，不要緊吧著精度不放,，打打平衡試試

點評

謝謝提醒,，平衡我們要到外面去做的，這個難做嗎  發(fā)表于 2013-6-26 08:46
9#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-26 08:18:01 | 只看該作者
毛毛蟲 發(fā)表于 2013-6-25 22:25 & b# k1 `- S( {( T0 D/ S
試試換換齒輪材質  我們之前是40Cr   后來找了個專業(yè)廠家換了個40CrNiMo吧  好像是忘了 能降低噪音 不過噪音 ...

  ^2 ]. j$ W' A我們齒輪材料是20CrMnTi的

點評

998大俠一般在上午11點出沒,，帖子可以重新編輯  發(fā)表于 2013-6-26 09:16
10#
發(fā)表于 2013-6-26 08:47:12 | 只看該作者
很想知道998大俠如何分析
' D$ |, a- o8 U2 Y5 s6 G9 P* Y' c' ^+ }! Y( z) s3 B
補充內容 (2013-6-26 09:51):( o$ c; _# |3 }7 S' A2 f4 c3 d
998大俠的ID全稱是2266998

點評

謝謝  發(fā)表于 2013-6-26 11:23
998大俠的聯(lián)系方式我也沒有,，不過他常來，而且很熱心  發(fā)表于 2013-6-26 09:48
印象帖子發(fā)表了一定時間不能編輯,，只能補充,。  發(fā)表于 2013-6-26 09:47
在嗎,？這個論壇我不熟，請問怎么聯(lián)系998大俠�,�,？還有就是我現(xiàn)在想重新編輯下帖子，能操作嗎  發(fā)表于 2013-6-26 08:50
998大俠怎么聯(lián)系呀,？,？？  發(fā)表于 2013-6-26 08:48
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