關于氣缸動作頻率的一點疑問

boa65432

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4 j) p6 P- J) j2 T0 [7 L( l最近遇到個項目：
負載1kg，行程30mm，復動作頻率較高,，至少每秒3個來回，每天工作20小時。
領導給3個方案
1,、氣缸：
咨詢了相關的廠商，亞德客,，SMC,，包括用FESTO的選型軟件，都無法選出合適的,。亞德客雖然有名義上的快速閥,，但測試實際都只能做到2次/s，festo的標準氣缸也無法滿足要求（我讓festo的客服幫我選的型號）,。
請問各位,，氣缸用過的最高頻率大概是多少呢？這種工況是否耐高溫氣缸要好些,？
0 r" r- |9 e* L# Y1 m) @( i/ n) {其次壽命問題,，festo的名義耐久大概6000KM以上，亞德客給的數據是3000km,，耐久都是在苛刻的條件下測試的,，實際使用會根據工況大打折扣，照如此用法,，半年不到就壞掉了,，各位在選型氣缸的時候是否考慮過氣缸耐久,？
2、直線電磁鐵
; S2 @* E/ [7 _' @每秒3次,，頻率能達到,，但是電磁鐵壽命有限幾百萬次算很好的了，如此算下來,，也沒多久就壞掉了,。
3、直線電機
- X9 R; F' w8 z4 K8 W移動速度達不到,，如果要達,，電機轉速會非常高，也不經濟穩(wěn)定,。
; d( n0 P, T3 c; k7 A7 Y
* |, w- y* |2 J: V" b* q該機構是要和傳感器配合使用的,，各位社友，像這種頻率較高的往復運動的呢,，都用過哪些運動單元或機構呢（曲柄滑塊沒空間）,？

皆天命

不知道凸輪機構可不可以

桂花暗香

那就做個圓柱凸輪吧，減速電機 速度180/Min

憤怒的小鳥

汽車發(fā)動機動作原理研究下

小羊tec

兩個方案：
" g: c3 X* C  P* X3 b, O9 Z1. 86步進+凸輪+滑塊， 回來用彈簧拉,，適用于回程無大負載的場合,；
2.86步進+偏心輪+球頭連桿+滑塊= 必殺技！
% g9 q$ O6 w- s+ s4 j& J" Q  ?每秒轉3圈,，=180r/min, 步進可以,，不大于500就行，不用普通減速電機的理由是,，你想停哪就停哪,，而且成本差不多，步進也是白菜價了,。

yangqianren

我覺得這個用伺服電動缸可能會更好,，每秒3個來回的話也就大概200mm/s的樣子，完全沒問題,，頻繁運動也沒問題。  我這邊設計電動缸這樣的傳動件,，這樣的工況遇到了很多了都,。   希望和你交流交流，我電話：18929370202,，楊工,。

puma

我曾經工作過的工廠現在叫FESTO,，出去的人很多去了亞德客。,、
7 p$ J* M5 o' o& t7 j1 f8 ^: K請選用正宗FESTO氣動元件,，系統設計合理的話可以讓氣缸高速換向。

money

以前用過步進馬達加絲桿,、傳感器

摩訶慕

機械機構是個不錯的選擇,，穩(wěn)定可靠，價格便宜,，維護方便

wangqunfeng1979

亞德客的參數是騙人的