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這種狀態(tài)下飛機(jī)能起飛嗎,？

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1#
發(fā)表于 2013-9-15 08:38:43 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
網(wǎng)上看到的，感嘆現(xiàn)代教育制度的悲哀，沒見一人給出完整答案,！相當(dāng)年咱高中同學(xué)（農(nóng)村三類學(xué)校）至少90%人能在1分鐘給出正確答案，10分鐘內(nèi)把題答完,。
, \2 i7 K. u0 j0 Q4 O- E+ S原封不同的復(fù)制過來的：: L, {/ L$ }4 V5 F5 g6 \+ t
假設(shè)有一架飛機(jī)（普通的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)）,，�,？吭谝粋�(gè)傳送帶上。傳送帶足夠?qū)�,、足夠長(zhǎng),。飛機(jī)的滾輪開始滾動(dòng)，而傳送帶以同樣的速度朝相反方向滑動(dòng),。那么,，這架飛機(jī)能起飛嗎？
- p$ z) \0 l, t# Q  I: K' V. X9 f, g8 G
1 m7 L; `+ |; S, E6 n
2#
發(fā)表于 2013-9-15 08:47:26 | 只看該作者
不能,，相對(duì)運(yùn)動(dòng)的只是輪子和傳送帶,，飛機(jī)機(jī)翼相對(duì)空氣是靜止的，沒有流動(dòng)的空氣來提供升力,。

點(diǎn)評(píng)

可以的,，你看看航母  發(fā)表于 2014-5-26 15:14
真真的覺得應(yīng)該是能飛起來的，首先是參照物的選取,。說不能飛都以為是輪子和傳送帶的摩擦力叫飛機(jī)向前跑的,。其實(shí)呢是發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣使飛機(jī)前進(jìn)才最終出現(xiàn)了輪子相對(duì)地面或者傳送帶的摩擦滾動(dòng)。因此飛機(jī)可以飛起來,、,、、  發(fā)表于 2014-1-5 14:24
從做功的角度理解,，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)做了10焦耳的功,，而飛機(jī)能相對(duì)地面不動(dòng)，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)做的功跑哪去了,？難道是皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)輪子而把10焦耳的功抵消了嗎,，并拖住飛機(jī)不能前行？  發(fā)表于 2013-9-15 19:29
題目指定的是噴氣飛機(jī),，故其動(dòng)力來源是發(fā)動(dòng)機(jī)而非輪子,，發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣飛機(jī)有了對(duì)地速度輪子才能轉(zhuǎn)動(dòng)。題目中皮帶是個(gè)被動(dòng)對(duì)象跟隨飛機(jī)的速度反向運(yùn)行,，飛機(jī)對(duì)地速度0皮帶也應(yīng)該停止,。所以發(fā)動(dòng)機(jī)做功飛機(jī)就有對(duì)地速度。  發(fā)表于 2013-9-15 19:26
不用條件限定,，輪線速與皮帶線速永遠(yuǎn)絕對(duì)值相等,，命名此值為a。題目限定的是帶速與飛機(jī)的速度大小相等方向相反,。假設(shè)飛機(jī)對(duì)地速度為10,，輸送帶對(duì)地速度-10,，飛機(jī)相對(duì)輸送帶速度20，輪子對(duì)皮帶線速20,。飛機(jī)能前行,。  發(fā)表于 2013-9-15 19:12
這是一道理論化的題目，條件限定輪速和傳送帶速度恒相等,，實(shí)際理論情況就是飛機(jī)推著一個(gè)被其自重壓迫的輪子前行,，盡管輪子轉(zhuǎn)速再高也不能前行，就算輪子外緣線速度超過宇宙速度,，它還是不能飛,。  發(fā)表于 2013-9-15 16:30
再有超過了第一宇宙速度有沒有機(jī)翼飛機(jī)都飛的起來。  發(fā)表于 2013-9-15 16:09
飛機(jī)能飛與否是飛機(jī)自身相對(duì)于空氣的速度,，與輸送帶和輪子速度無關(guān),。話說飛機(jī)就算向后的速度達(dá)到了300公里以上他也可能會(huì)離地而飛。題目迷惑性在于讓人認(rèn)為飛機(jī)會(huì)相對(duì)空氣靜止,。  發(fā)表于 2013-9-15 16:08
離開了輪子飛機(jī)就不能往前飛了哇,？  發(fā)表于 2013-9-15 16:04
總的意思是，輸送帶速度怎么高,，都無法克服發(fā)動(dòng)機(jī)的推力而將飛機(jī)向后拉,。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)與輸送機(jī)同時(shí)啟動(dòng)就更不可能。換個(gè)角度,，假如飛機(jī)被輸送機(jī)向后的速度達(dá)到了1000公里,，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)飛機(jī)會(huì)先減緩向后速度直至向前  發(fā)表于 2013-9-15 16:03
飛機(jī)能夠起飛的條件就是升力超過自重，螺旋槳飛機(jī)這種情況下可以解釋,，普通噴氣式飛機(jī)在這的起飛升力麻煩兄弟分析下怎么來的,？合理的話向你學(xué)習(xí)，呵呵,！  發(fā)表于 2013-9-15 15:59
發(fā)動(dòng)機(jī)小小的一點(diǎn)推力就可以抵擋輸送帶對(duì)他的向后拉力,，哪怕輸送帶時(shí)速超過1000公里，這個(gè)力也僅限于軸承的摩擦力,，而這些對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的推力可以忽略不計(jì)。  發(fā)表于 2013-9-15 15:48
飛機(jī)自由旋轉(zhuǎn)的輪子不會(huì)對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生太大的阻力,，至少遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于發(fā)動(dòng)機(jī)推力,。想一想發(fā)射架上的導(dǎo)彈，連輪子都沒有也能飛哇,。  發(fā)表于 2013-9-15 15:45
我能想到的“鷂”式戰(zhàn)機(jī)能滿足垂直起飛,，但它不屬于題目說的“普通”噴氣式飛機(jī)。  發(fā)表于 2013-9-15 15:40
螺旋槳飛機(jī)的氣流多數(shù)強(qiáng)制通過機(jī)翼產(chǎn)生升力,，只要發(fā)動(dòng)機(jī)夠強(qiáng),，產(chǎn)生的升力就可以滿足起飛要求,。噴氣式飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置決定了它如果不跑起來空氣無法對(duì)機(jī)翼產(chǎn)生強(qiáng)力作用。  發(fā)表于 2013-9-15 15:37
噴氣式飛機(jī)或螺旋槳前進(jìn)動(dòng)力源是向后噴射的空氣而不是輪子,，飛機(jī)是可以飛的,。想一想水上飛機(jī)就明白了。  發(fā)表于 2013-9-15 15:25
3#
發(fā)表于 2013-9-15 08:48:43 | 只看該作者
關(guān)鍵是“飛機(jī)的滾輪開始滾動(dòng)”,。
4#
發(fā)表于 2013-9-15 08:51:04 | 只看該作者
本帖最后由 fmdd 于 2013-9-15 08:56 編輯 & D; q$ B+ j4 d: t8 R
  A) `% I3 S$ Y& y8 G
飛機(jī)是否能起飛取決于機(jī)翼相對(duì)于空氣的速度,，讓機(jī)身獲得足夠的升力，飛機(jī)才能起飛,。
: v  Z7 H6 {' v
: Z' a. v9 L, ~假定試驗(yàn)環(huán)境在室內(nèi),，沒有風(fēng)，空氣相對(duì)于地面靜止,。, a- W8 h% X) ~, e
7 w3 i/ r2 w/ ~, `, y0 Z* V# F
對(duì)放置在輸送帶上的噴氣式飛機(jī)而言,，它的速度相對(duì)于地面是靜止的，所以相對(duì)于空氣也是靜止的,，所以它不能起飛,。- s9 E; F( l" {0 g- w; R
對(duì)于老式的螺旋槳飛機(jī)而言，雖然它的機(jī)翼速度相對(duì)于地面靜止,，但是螺旋槳會(huì)帶動(dòng)空氣反吹機(jī)翼,，機(jī)翼上下面均有氣流，所以飛機(jī)會(huì)獲得升力,，它有可能起飛,。
( q' M( g4 g: F# l; a
0 k! A+ t& Q& A2 p7 C  C在探索頻道中有一個(gè)流言終結(jié)者的節(jié)目，他們用螺旋槳模型飛機(jī)演示了幾次,，試驗(yàn)結(jié)論為飛機(jī)能夠起飛,，但我對(duì)主持人的推理過程存在懷疑。! ?- k. t( y$ p# M4 }2 a- i6 w
2 r' _2 L+ M6 V& t1 a
對(duì)于噴氣式飛機(jī),，要說機(jī)翼對(duì)空氣沒有速度也不大嚴(yán)謹(jǐn),，噴氣式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣時(shí)也會(huì)帶動(dòng)氣流，影響周圍的空氣流動(dòng),，雖然氣流不是直吹機(jī)翼,，只要發(fā)動(dòng)機(jī)足夠強(qiáng)大，能讓氣流產(chǎn)生的升力使得飛機(jī)脫離輸送帶,，那飛機(jī)也是可以起飛的,。3 S' O5 W$ N0 c" r& ?8 O

點(diǎn)評(píng)

我回答錯(cuò)了，飛機(jī)是因?yàn)橥苿?dòng)空氣,，機(jī)身運(yùn)動(dòng)之后,，輪子與地面摩擦，輪子才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),。汽車是輪子轉(zhuǎn)動(dòng),，才能驅(qū)動(dòng)車身前進(jìn),，兩者不一樣。所以傳送帶對(duì)飛機(jī)起飛無影響,，飛機(jī)可以起飛,。  發(fā)表于 2013-9-15 19:23
屁  發(fā)表于 2013-9-15 10:27
5#
發(fā)表于 2013-9-15 08:51:12 | 只看該作者
不能,飛機(jī)升力主要來自于設(shè)計(jì)的機(jī)翼，有空氣經(jīng)過才可以產(chǎn)生升力起飛
$ X$ ?6 [! p6 R! Y* O, C靜等正解
6#
發(fā)表于 2013-9-15 09:02:47 | 只看該作者
fmdd 發(fā)表于 2013-9-15 08:51 , Q2 I- U+ V$ ~; b5 H
飛機(jī)是否能起飛取決于機(jī)翼相對(duì)于空氣的速度,，讓機(jī)身獲得足夠的升力,，飛機(jī)才能起飛。, _. l- L+ O; z. P/ Y3 S, |

# g4 s8 E0 F' D* J9 L$ y假定試驗(yàn)環(huán)境在室內(nèi) ...

" y8 V) u% e8 ?! X1 N大俠很嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,，佩服,。! B9 f% I3 o5 H

) c& ?. t; i6 v8 ]樓主的題目已經(jīng)限定條件了，所以答案應(yīng)該基本確定,。
7#
發(fā)表于 2013-9-15 09:14:27 | 只看該作者
飛不起來,，除非是垂直升降機(jī)~~~~~~~~！
8#
發(fā)表于 2013-9-15 09:18:32 | 只看該作者
不管有沒有傳送帶,，飛機(jī)都能起飛,。飛機(jī)起飛只與空氣有關(guān)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠,，大氣夠稠密,，就是飛機(jī)用鋼絲繩拉著，都能給拽斷,，更別說放在什么傳送帶了,，都能飛起來。當(dāng)然前提是大氣相對(duì)地面是靜止的,，飛機(jī)起飛都要迎風(fēng)飛的,，最怕逆風(fēng)，會(huì)失速的,。

點(diǎn)評(píng)

所需求的速度會(huì)增加,，加速度已定，而飛機(jī)跑道有限,，想要達(dá)到這個(gè)速度不知道要加多長(zhǎng)跑道呢,，搞不好就超出跑道，發(fā)生事故了,。  發(fā)表于 2014-4-8 13:53
飛機(jī)起飛要求的是空速,，即飛機(jī)相對(duì)空氣的速度。逆風(fēng)飛翔,，飛機(jī)相對(duì)地面靜止，但是相對(duì)空氣卻有一個(gè)初速度,，即當(dāng)時(shí)的風(fēng)速,。所以飛機(jī)升空時(shí)的速度v=v1-v0,，v1為飛機(jī)升空必要空速，v0為風(fēng)速,。如果是順風(fēng),。v=v1+v0。  發(fā)表于 2014-4-8 13:50
最后一個(gè)詞說錯(cuò)了,，應(yīng)該是“最怕順風(fēng)”,。迎風(fēng)就是逆風(fēng)  發(fā)表于 2013-9-18 13:35
順風(fēng)，沒有逆風(fēng)好  發(fā)表于 2013-9-15 14:19
請(qǐng)問大俠迎風(fēng)和逆風(fēng)有什么區(qū)別,。  發(fā)表于 2013-9-15 11:13
9#
發(fā)表于 2013-9-15 09:33:19 | 只看該作者
很抱歉 我也回答不出來啊
( ]- W8 A, [! J& r; S3 f2 G& J不知道飛機(jī)起飛是不是一定要行進(jìn)方向和地球自轉(zhuǎn)方向相同啊~~
10#
發(fā)表于 2013-9-15 09:36:12 | 只看該作者

; v7 q; @  D+ u2 v8 F

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