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這個不僅僅是一個簡單的理想模型,,要分析飛機能不能飛,,首先要知道,飛機起飛的動力是空氣相對流動產(chǎn)生的升力(包含機翼下方的正壓和機翼上方的負壓),。目標明確之后,,只需要討論能不能產(chǎn)生流動的空氣就好,。% S8 t/ o2 r+ J
1.傳送帶向相反的方向和輪子同速運行。此種情況很容易出現(xiàn)偽命題,。時機出現(xiàn)的情況只能有兩種,,第一是飛機靜止,就是說,,噴氣產(chǎn)生的推動力用來克服傳送帶產(chǎn)生的摩擦力了,。還有一種,傳送帶的線速度和飛機輪子的線速度大小相等,,方向相反,。此時產(chǎn)生滑動摩擦。
7 _1 }: e9 C8 @' c2.飛機在第一種情況下能不能飛,。如果傳動帶速度很高,,導致了傳送帶與機翼之間的空氣形成動壓(類似于空氣軸承的原理),飛機是可以浮起來的,。而且在浮起來之前,,輪子就會有滑動摩擦,飛機向前走,,因為摩擦力小了,。反之,如果傳送帶不能對其流造成足夠影響,,那就不能飛,。
- G, m) T7 {$ |+ z U( S3.摩擦力不夠的情況下,飛機輪子會與傳送帶產(chǎn)生滑差,,飛機前進,,并且摩擦力越來越小,飛機最終會起飛,。
E ?0 |+ e+ z! j4.說一下功的問題,,噴氣式飛機噴氣產(chǎn)生的功,即使和傳送帶不產(chǎn)生滑差,,也解釋得通,,和空氣的作用也會產(chǎn)生消耗能。) I$ f! Y4 [, d( V
5.說一下偽命題,,不產(chǎn)生滑差的情況下,,飛機不可能前進,因為這樣空間將會被撕裂,。還有輪子的轉(zhuǎn)速不可能無限增加,,第一,機械性能達不到;第二,,即使機械性能可以達到,,愛因斯坦也不允許。 |
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