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機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)分析,,求助 |
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一般講是,,但是我很長時(shí)間不用了,這段時(shí)間忙瑣事也都沒學(xué),,不敢瞎建議,。我現(xiàn)在也準(zhǔn)備重新?lián)炱饋?nbsp;
謝謝 frazil大俠的解答 ,我回去看下動(dòng)力學(xué)前饋的概念,。一般解動(dòng)力學(xué)不是就是用拉格朗日方程嗎,?
動(dòng)力學(xué)前饋問題,解決起來比較麻煩,。由于我朝過分的相信讀書無用論,,而這東西經(jīng)驗(yàn)又做不了,所以沒有多少人會(huì)做,。
好的,,謝謝大俠,國內(nèi)的為什么感覺就很僵硬呢,?是不會(huì)分析動(dòng)力學(xué)還是控制不行,,還是電機(jī)和減速機(jī)不行,還是機(jī)器人本體不行�,�,?
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啟停過程都是屬于非穩(wěn)態(tài),,比如一個(gè)斜坡函數(shù),,脈沖函數(shù),都會(huì)產(chǎn)生激勵(lì),,大俠不敢當(dāng),,知道就說一點(diǎn) 呵呵
謝謝大俠解答,振動(dòng)是怎么產(chǎn)生的呢,?是電機(jī)的振動(dòng)帶起來的嗎,?還是其他的因素啊,?
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恩,,好的,我明白了
精度控制與減速機(jī)有關(guān)系,,運(yùn)動(dòng)計(jì)算關(guān)系不大,,只牽扯慣性問題,國內(nèi)減速機(jī)的慣性大,,也不利于減小抖動(dòng),,
大俠,硬件上有什么問題嗎,?比如所減速器之類的,,國內(nèi)的聽說不是很過關(guān)啊
謝謝大俠的解答
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好的,,謝謝
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