這個(gè)工裝是否可行,？請(qǐng)社友們幫我看看

洋蔥腦袋

如圖所示，底下是一個(gè)安裝堆高機(jī)駕駛室的工裝，駕駛室固定安裝在四個(gè)定位塊上面（底下螺絲鎖緊）,，整個(gè)工裝靠?jī)扇�輪槽在四個(gè)導(dǎo)向輪上滾動(dòng)，要求小鏈輪可以帶動(dòng)整個(gè)工裝順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度,。本來(lái)自己已有一套傳動(dòng)的方案,，可是領(lǐng)導(dǎo)非要用齒輪咬合的傳動(dòng)方式，上面所述就是領(lǐng)導(dǎo)提出來(lái)的：在大輪圈的外圍焊上一根根的銷(xiāo)軸,，然后通過(guò)鏈輪與銷(xiāo)軸的咬合帶動(dòng)整個(gè)工裝旋轉(zhuǎn),。
領(lǐng)導(dǎo)本身不是做設(shè)計(jì)的，他只是覺(jué)得這樣應(yīng)該可行,，現(xiàn)在開(kāi)始畫(huà)圖了,，可是還有好多疑問(wèn)：
1，這樣一根根焊接上去的銷(xiāo)軸可以跟鏈輪正確咬合傳動(dòng)嗎,？能咬合的話,，鏈輪帶的動(dòng)嗎,？整個(gè)工裝加上駕駛室有一噸多重。
安裝銷(xiāo)軸時(shí)間距怎么把握,。
2,，由于只設(shè)置單邊的鏈輪帶動(dòng)，這樣會(huì)不會(huì)因?yàn)槭芰Σ痪鶎?dǎo)致傾覆或另一邊卡主,？

洋蔥腦袋

各位大俠幫忙看看,，這樣的裝置可否正確傳動(dòng),。。謝謝了,！

zhzh1001

銷(xiāo)軸與鏈輪之間的傳動(dòng)要計(jì)算下的,，可以模擬下，能否咬合

害怕伏櫪

1,、工件是駕駛室,，份量有限。如果旋轉(zhuǎn)體可以放配重,，則驅(qū)動(dòng)件承受力矩會(huì)大幅降低,。那樣可以直接用雙附件的輸送鏈和鏈輪。
2,、旋轉(zhuǎn)件結(jié)構(gòu)有足夠剛性,，單邊傳動(dòng)可以；剛性不夠就不行,。按現(xiàn)在的示意圖,，保證結(jié)構(gòu)剛性有點(diǎn)難。兩邊傳動(dòng)合適些,。

angel1399793

可以咬和,。
一般在減速箱設(shè)計(jì)中，圓柱齒輪嚙合的徑比到達(dá)8就是極限了，在大,，對(duì)齒的沖擊太大,，齒根很快就會(huì)彎曲甚至崩掉。
不知道樓主這這個(gè)徑比是多大,，而且用鏈輪,，咬合時(shí)不像齒輪受力方向幾乎是與漸開(kāi)線基圓相切的,，所以對(duì)齒的沖擊更大了,，轉(zhuǎn)動(dòng)效率也很低，一旦齒變形,，很容易打滑廢掉,。
樓主不妨計(jì)算下轉(zhuǎn)動(dòng)需要的扭矩，再測(cè)算下鏈輪的齒的受力情況,，再跟你們領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)說(shuō),，最好不用這種結(jié)構(gòu)（很奇葩）

愈快樂(lè)愈墮落

看上去很厲害的樣子

ywwtyw

學(xué)習(xí)

洋蔥腦袋

害怕伏櫪 發(fā)表于 2013-9-18 06:10
1、工件是駕駛室,，份量有限,。如果旋轉(zhuǎn)體可以放配重，則驅(qū)動(dòng)件承受力矩會(huì)大幅降低,。那樣可以直接用雙附件的輸 ...

因?yàn)殇N(xiāo)軸是焊接上去的,，雙邊傳動(dòng)，如何保證同步咬合,？

洋蔥腦袋

angel1399793 發(fā)表于 2013-9-18 06:11
可以咬和。
一般在減速箱設(shè)計(jì)中,，圓柱齒輪嚙合的徑比到達(dá)8就是極限了,，在大，對(duì)齒的沖擊太大,，齒根很快就會(huì) ...

我和車(chē)間的師傅都覺(jué)得這結(jié)構(gòu)不可靠,，可是領(lǐng)導(dǎo)非得讓我那么設(shè)計(jì)。即使能夠咬合,，安全性也難保證,，還有如何潤(rùn)滑。

洋蔥腦袋

害怕伏櫪 發(fā)表于 2013-9-18 06:10
1,、工件是駕駛室,，份量有限。如果旋轉(zhuǎn)體可以放配重,，則驅(qū)動(dòng)件承受力矩會(huì)大幅降低,。那樣可以直接用雙附件的輸 ...

彭師傅，問(wèn)下如果在鏈輪軸后加個(gè)蝸輪蝸桿,，能否實(shí)現(xiàn)整個(gè)裝置的自鎖,？