關于立車加工問題

馮霜杰

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如圖所示一個圓筒，現(xiàn)在外面焊著一個直徑1米2的圓盤,。尺寸65和85兩處為軸承位,，直接當軸承內(nèi)圈使用,。原零件這2處堆焊有2.5mm厚的耐磨層（硬質合金D802焊條），現(xiàn)在磨損了要修復,，85那里磨損量不大,，尺寸65處現(xiàn)在尺寸為77（尺寸166.5方向磨損了11mm多點），此處外徑尺寸φ414實測為φ408,，有懂焊接的也順便說下這里的焊接變形問題,。

# L4 A/ \8 F" V7 C3 `! I我想問下，焊接完后硬度大于HRC40,，立車好不好加工（由于尺寸問題,，只能選立車），如果加工不動,，那么HRC35加工情況怎么樣,；如果能加工，表面粗糙度能達到多少,，原圖紙要求是Ra0.8,，這個肯定有難度，最好能達到多少,？內(nèi)孔如果變形了還得車一刀,，能加工這個工件的立車得多大？    對了,，基材材料是00Cr18Ni10的奧氏體不銹鋼,。
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  n2 P- p7 ^5 n* p0 Z  i坐等大神回復。謝謝,。

馮霜杰

強調一下現(xiàn)在要修復這個工件，在外面焊有一個直徑1米2多的大圓盤,。
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打死你

您這尺寸應該是用臥車吧,？
加工不是問題,，問題是你焊接后加工了會有很多氣孔之類的缺陷,。需要多次補焊,，變形的情況確實不好說,。
還要看您的材料,，焊接性能,，,。

粗糙度倒不是什么問題,，你可以用研磨,。0.8-1.6之內(nèi)還是沒什么問題的,。軸承位尺寸和粗糙度還是規(guī)矩些吧

馮霜杰

打死你 發(fā)表于 2013-10-12 16:59
' k/ @7 [, T9 B+ Q. f您這尺寸應該是用臥車吧？
' t1 `% j% f- e* k加工不是問題,，問題是你焊接后加工了會有很多氣孔之類的缺陷,。需要多次補焊，變 ...

8 N  I" [7 o5 ^4 n大俠,，這個本身尺寸用臥車沒問題,，開頭我已經(jīng)說了現(xiàn)在上面焊著一個直徑1米2的大圓盤，哪有那么大回轉直徑的臥車啊,。另外硬度HRC40以上,，表面光車能達到多少？

馮霜杰

打死你 發(fā)表于 2013-10-12 16:59
您這尺寸應該是用臥車吧,？
( s/ p* ~. k# }9 X2 F加工不是問題,，問題是你焊接后加工了會有很多氣孔之類的缺陷。需要多次補焊,，變 ...

% h! a* h2 S+ S) T* q生產(chǎn)部說外協(xié)找不到這么大的車,，估計我們這地方小，外面還真沒這么大的臥車,，磨車也有這么大的么,。

把刀用好

大直徑非長軸類活首選立車,。
# G; |5 n& ^$ e) A5 y; JHRC40沒問題,，更容易加工出好的粗糙度。

無效bj

馮霜杰 發(fā)表于 2013-10-12 17:08
大俠，這個本身尺寸用臥車沒問題,，開頭我已經(jīng)說了現(xiàn)在上面焊著一個直徑1米2的大圓盤,，哪有那么大回轉直徑 ...

立車也可以，就是你得做一些工裝

馮霜杰

無效bj 發(fā)表于 2013-10-13 18:38
立車也可以,，就是你得做一些工裝

這個要外協(xié),，工裝什么的他們的技術人員應該可以弄吧。
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qeuun

加我QQ  我怎么把你刪了

37642787

耐磨焊焊接很慢,，擔心熱積累導致變形過大,，補焊區(qū)域要好好考慮哦，建議軸承位用耐磨焊補焊,，其它位置使用普通焊條補焊,，補焊軸承位時內(nèi)孔可以用風管吹以降低溫度，至于變形多大,，真不好說,，焊接順序，焊接速度都會影響,，如果焊接的1200mm的法蘭盤不能去掉的話我覺得用1.5m的立車夠了,，如果1200mm的法蘭可以暫時去掉，就上臥車吧,！至于硬度問題我覺的問題不是很大,，就看你用什么刀，車間師傅水平如何了,，0.8的粗糙度我覺得1.5m的立車,，在加上你工件的結構我覺的不好達到，臥車可能差不多，不行了在留量上外圓磨啥,，不知道好磨不,，兩側根部能磨不，不懂,！