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發(fā)表于 2013-12-1 22:07:30
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坦克的車身上面開有一個直徑1.7--2.2米的一個大圓孔,,這個沒錯,。大圓孔上是一圈銅制造的導軌,上面安裝了軸向壓力軸承可以完成平面內轉動,。炮塔底部安裝有齒圈(直徑大于圓孔)而且安裝了驅動機構,,目前流行的炮塔驅動機構有3種: . k! [! G8 B, o1 u
坦克的炮塔和車身能360度旋轉, f' z$ i- a* J. W
1。機械驅動,,通過一臺專門的發(fā)動機或者通過減速機把動力裝置的轉速傳動到炮塔部位的大齒輪上,。然后帶動齒圈和軸承旋轉。通過手動控制,,體力消耗比較大,。這種一般出現(xiàn)于早期的坦克,如蘇聯(lián)的T-34,。
9 F! p+ M6 _. k4 C% J/ e2,。液壓驅動:用液壓機作為驅動源,大大減輕了壓力,,納粹德國的黑豹式坦克最早使用了這個設備,,很方便,。T-64,69,,80,,99都是液壓機驅動
0 e! H4 u8 J! K) f3 C8 l3。電液驅動:只有美國的M1A2坦克使用,,安裝了先進的步進電機,,伺服驅動和反饋調節(jié)裝置,原理類似于數控機床,。是最先進的坦克炮塔旋轉機構 & q+ v# \2 V0 i6 c q4 A
推力球軸承是一種分離型軸承,,軸圈、座圈可以和保持架,、鋼球的組件分離,。軸圈是與軸相配合的套圈,座圈是與軸承座孔相配合的套圈,,和軸之間有間隙,;推力球軸承只能夠承受軸向負荷,單向推力球軸承是只能承受一個方向的軸向負荷,,雙向推力球軸承可以承受兩個方向的軸向負荷,;推力球軸承不能限制軸的徑向位移,極限轉速很低,,單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個方向的軸向位移,,雙向軸承可以限制兩個方向的軸向位移。 |
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