1 平面四桿機(jī)構(gòu)的類型及應(yīng)用 連桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):運(yùn)動(dòng)副單位面積所受的壓力小且面接觸受力小,,便于潤滑,,磨損�,�,;制造方便,。缺點(diǎn):設(shè)計(jì)復(fù)雜誤差大,。工作效率低,。 平面四桿機(jī)構(gòu)的基本類型——鉸鏈四桿機(jī)構(gòu) ![]()
1、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) (1) 曲柄:1作360°周轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),, (2) 搖桿:3作往復(fù)擺動(dòng),,主動(dòng)件可以為曲柄,也可以為搖桿,。右面機(jī)構(gòu)中搖桿的擺角為60°,,作小于360的運(yùn)動(dòng) (3) 連桿:連接曲柄與搖桿的桿件 (4)連架桿:連接機(jī)架與連桿的桿件。 曲柄搖桿機(jī)構(gòu):兩連架桿中一個(gè)為曲柄另一個(gè)為搖桿的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu) 雙曲柄機(jī)構(gòu):兩連架桿均為曲柄的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu) 雙搖桿機(jī)構(gòu):兩連架桿均為搖桿的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu) 平行四邊形機(jī)構(gòu) ![]()
平行四邊形機(jī)構(gòu)是雙曲柄機(jī)構(gòu)的一個(gè)特例,。組成四邊形對(duì)邊的構(gòu)件長度分別相等,。從動(dòng)曲柄3和主動(dòng)曲柄1的回轉(zhuǎn)方向相同,角速度時(shí)時(shí)相等 雙搖桿機(jī)構(gòu): 構(gòu)件1和3都作往復(fù)擺動(dòng),,一般主動(dòng)搖桿作等速擺動(dòng),,從動(dòng)搖桿作變速擺動(dòng)。 平面四桿機(jī)構(gòu)的演化形式(Ⅰ)——含一個(gè)移動(dòng)副的四桿機(jī)構(gòu) 曲柄滑塊機(jī)構(gòu) ![]()
正置曲柄滑塊機(jī)構(gòu) 滑塊(slider)鉸鏈點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方位線通過曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)中心,,滑塊動(dòng)程(pitch)等于兩倍曲柄1的長度,,無急回運(yùn)動(dòng)特性,。主動(dòng)件可以為曲柄,也可以為滑塊,。 偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu) ![]()
滑塊鉸鏈點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方位線不通過曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)中心,,偏距(offset)為e,滑塊動(dòng)程大于兩倍曲柄長度,有急回運(yùn)動(dòng)特性 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) 曲柄1和導(dǎo)桿3都能作360°周轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),,主動(dòng)曲柄作等速轉(zhuǎn)動(dòng),,從動(dòng)導(dǎo)桿作變速轉(zhuǎn)動(dòng), 擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) 曲柄1作360°周轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),,擺動(dòng)導(dǎo)桿3作往復(fù)擺動(dòng),,且有較大的急回運(yùn)動(dòng)特性 曲柄搖塊機(jī)構(gòu) 移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) 構(gòu)件2作往復(fù)擺動(dòng),構(gòu)件4在滑塊中作往復(fù)移動(dòng),。 2 平面連桿機(jī)構(gòu)的工作特性 1,、轉(zhuǎn)動(dòng)副為整轉(zhuǎn)副的充分必要條件 急回運(yùn)動(dòng)和行程速比系數(shù) 原動(dòng)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)一周過程中,有兩次與連桿共線,,即重疊共線和拉直共線,,搖桿兩個(gè)極限位置分別為C1D和C2D。 曲柄AB以等角速度ω順時(shí)針轉(zhuǎn)過α1角由位置AB1轉(zhuǎn)到位置AB2,,搖桿從C1D擺到C2D,擺角為φ,,所需時(shí)間為t1,C點(diǎn)平均速度為V1,。當(dāng)曲柄繼續(xù)轉(zhuǎn)過角α2,,搖桿從C2D返回到C1D, 所需時(shí)間為t2,C點(diǎn)平均速度為V2,。 因?yàn)棣?>α2,,t1>t2,所以v1<v2,,搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均角速度不相等,。為提高機(jī)械的工作效率,通常使慢速運(yùn)動(dòng)行程為工作行程(正行程),,而快速運(yùn)動(dòng)行程為空回行程(反行程),。這種返回速度大于工作行程速度的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)稱為急回特性 行程速比系數(shù) 來表示。 壓力角與傳動(dòng)角在不計(jì)運(yùn)動(dòng)副中摩擦力,、構(gòu)件質(zhì)量和慣性力的情況下,,機(jī)構(gòu)從動(dòng)件受力方向Fc和受力點(diǎn)速度方向Vc所夾的銳角α,稱為機(jī)構(gòu)在此位置的壓力角
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