說一個(gè)今天討論的挺有趣的齒輪問題,，

angel1399793

' i: ]. u, v. N- O還是想問問,，如何用機(jī)械手段追蹤高速轉(zhuǎn)動(dòng)中的齒輪的某一點(diǎn),？
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lhl2012

核動(dòng)力三輪車

這個(gè)頭一次聽說。是不是可以這樣：無論采用滑動(dòng)還是滾動(dòng)軸承,，都把軸承座獨(dú)立出來,。采用電液伺服，伺服油缸驅(qū)動(dòng)，和風(fēng)機(jī)的靜葉調(diào)節(jié)系統(tǒng)有點(diǎn)類似,。采用激光傳感器測(cè)量跳動(dòng),，與伺服控制器組成閉環(huán)系統(tǒng)。如果轉(zhuǎn)速不快,，或許可以,。采用機(jī)械測(cè)量，就和最早的透平振動(dòng)測(cè)量有點(diǎn)像了,。而且機(jī)械的測(cè)點(diǎn)多了,，那就頭大了。哈

阿難和松山

我們機(jī)器上面用的最大的齒圈也就1米，2米的樣子,，就那樣我看著還蠻大的,，15的見沒有見過！,！

樵薪

本人有招,。不知道在哪能換到房子！

超越自己

      大俠的問題,，一般沒有人敢難摻和，哈哈,，瞎說幾句,。
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      這個(gè)機(jī)械應(yīng)該是一個(gè)巨大齒輪在中心，外面用幾個(gè)小齒輪帶這個(gè)大齒輪工作,，類似于行星減速器那樣的結(jié)構(gòu),，不知道大俠說的跟蹤幾個(gè)點(diǎn)是不是跟蹤幾個(gè)小齒輪的輪，變頻時(shí)間同速不是問題,。大齒輪的加工誤差必須讓兩軸的軸距保持一個(gè)合適的值,，多少事先不知道，液壓伺服就是用伺服缸推著小軸一個(gè)確實(shí)的力,，這個(gè)確實(shí)的力能夠保證兩齒輪的一個(gè)最好工作中心距,，屬于力確實(shí)的伺服了，不是位置,。
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2 I' f3 ]  a; Z     不用凸輪,，就是用凸輪這個(gè)輪廓如何設(shè)計(jì),，兩軸之間距離要求多長(zhǎng)事先不知道,，根本就沒有辦法設(shè)計(jì)，想不通這個(gè)問題,，
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     大俠,，軋機(jī)那個(gè)輥縫的液壓伺服壽命怎么樣呢，也是一年多嗎，估計(jì)不是,，工況不一樣,，使用頻率不一樣，估計(jì)比大俠這個(gè)要長(zhǎng)啊,，
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     以上純粹個(gè)人胡亂猜想,，哈哈。

* u) |6 f( J; @0 @, _: K$ i0 c    再問一個(gè)問題,，伺服壽命主要是什么原因造成的呢,，使用工況嗎，伺服缸的壽命應(yīng)該還可以,，閥的壽命相對(duì)來說短點(diǎn)吧,，主要是摩損產(chǎn)生的嗎？

翔夢(mèng)隨風(fēng)

高速轉(zhuǎn)盤裝配機(jī)，百度沒搜到和這個(gè)全稱一樣的鏈接,，是不是有很復(fù)雜的凸輪機(jī)構(gòu)內(nèi),？

龍游大海

支持

trilemma

看到998大俠說液壓伺服,，電伺服,，想到的是軋輥壓下控制，不知大俠所說的電,、液伺服是像AGC控制輥縫那樣控制中心距么

蝦米游海

不知是不是類似多點(diǎn)嚙合柔性系統(tǒng)的形式,？
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