這里氛圍真好,，我做大型交流電機10年,，愿意回答問題

qq05629

大俠,，普通異步三相交流電機最大轉(zhuǎn)矩一般是額定轉(zhuǎn)矩的多少倍呢？就是瞬間過載時或重載啟動時,。

╭ァ氵sA_n

這里對知識都太饑渴了

歐陽絕痕

大蛇出洞了

偉光

電機在維護的時候滾動潤滑脂到底該占多少軸承空間那,，這個沒有嚴(yán)格定論,，具體工況略有差別。
一個不態(tài)嚴(yán)禁的簡單方法,，轉(zhuǎn)速恒定的電機,，2極電機三分之一，4,、6極二分之一,，其余三分之二,。
當(dāng)然現(xiàn)在有加油模塊，以上規(guī)則可以設(shè)定加入加油模塊控制設(shè)定當(dāng)中,。
間隔多少時間那,，重載，頻繁變速的,，短些1個星期要檢查下一個月加一次,，普通1個月看一下2-3個月加一次，具體要參考標(biāo)牌,。
潤滑脂不是越多越好，過多造成軸承阻力加大,，損耗增加,，導(dǎo)致潤滑脂溫度升至滴點溫度附近，脂將液態(tài)化,。,。。

電機在軸承替換時,，注意軸承的游隙問題,，一般圓柱軸承游隙要大于深溝球軸承的
即在大中型電機中，一般柱軸承選用普通游隙,，而深溝球軸承要選擇C3大游隙,。

晨鑫

長見識了

互通有無

互通有無 發(fā)表于 2014-4-8 14:41
樓主能否提供電機設(shè)計方面的資料學(xué)習(xí)一下,。

謝謝回復(fù),，下載不了；能否發(fā)一下,，郵箱：[email protected]謝謝

tolerare

偉光 發(fā)表于 2014-4-8 22:39
電機在維護的時候滾動潤滑脂到底該占多少軸承空間那，這個沒有嚴(yán)格定論,，具體工況略有差別,。
一個不態(tài)嚴(yán)禁 ...

游隙的選擇是門學(xué)問，與軸端配合公差，軸承內(nèi)外圈的溫差,，環(huán)境和工作溫度,，負載特性都有關(guān)系。對于中小型電機而言,，一般溫差達到20度就得選擇C4游隙,，達到25度就要選擇C5或者C4H的游隙。這里面就涉及到了如何測量電機軸承內(nèi)外圈溫差的問題了,。請教下樓主,，當(dāng)電機軸端用聯(lián)軸器連接在負載側(cè)的時候額定工況運行時，你們單位是怎么測量的,？有沒有簡單實用的辦法

tolerare

tolerare 發(fā)表于 2014-4-9 15:28
游隙的選擇是門學(xué)問,，與軸端配合公差，軸承內(nèi)外圈的溫差,，環(huán)境和工作溫度,，負載特性都有關(guān)系。對于中小型 ...

我們中型電機一般也會在端蓋或法蘭上埋上PTC用來測量外圈溫度,，但是對于內(nèi)圈,，我們首先就把紅外探測否決掉了，因為紅外探測出來的溫度與實際溫度會有幾攝氏度的誤差,，而就這幾攝氏度就對我們電機的軸承游隙選型會產(chǎn)生大的干擾,，到底是選擇C4還是C5。貴司除了這個方案還有沒有更實用,，準(zhǔn)確的方案,。我們考核90kW電機是在額定電壓欠壓10%，環(huán)境溫度40度,，Service Factor 1.2的狀況下考核的,。

chenqibin

我想了解一下大功率的變頻器（3000kW以上）用的效果怎么樣，使用壽命又是多少,？

偉光

tolerare 發(fā)表于 2014-4-9 20:10
我們中型電機一般也會在端蓋或法蘭上埋上PTC用來測量外圈溫度,，但是對于內(nèi)圈，我們首先就把紅外探測否決掉 ...

軸承的游隙,，可以叫做軸承的內(nèi)部間隙,，或者軸承游隙。通常是指軸承在常溫自由狀態(tài)下,，軸承的一圈固定,，另一圈相對這個固定圈可移動的距離。如果這種移動是測量徑向的,，那么這個值被叫做徑向游隙,，如果這種移動是軸向測量的，那么叫做軸向游隙,。對于某些軸承,，由于結(jié)構(gòu)原因沒有徑向游隙（四點接觸球軸承），或者沒有軸向游隙（NU,，N系列圓柱滾子軸承,。）再其它的叫法貌似也聽過,，但是都不大正規(guī),。關(guān)于游隙的大小，這個有ISO標(biāo)準(zhǔn)的,，可以去查,，不同大小的軸承是不同的。游隙有不同的組別,，不同組別也不同,。你可以參考標(biāo)準(zhǔn)去查。我說的游隙是沒有定語的,，沒有定語的游隙是指初始游隙,。這不等同于軸承的工作游隙。工作游隙等于初始游隙與由于溫度和安裝面配合而帶來的游隙減小量之差,。但是關(guān)于溫度分布,，如果做工程實際的情況，我們可以有一個粗略的估計,，就是軸承內(nèi)圈與外圈溫度差大約10-15度,。通常內(nèi)轉(zhuǎn)式電機，軸承內(nèi)圈溫度高,。關(guān)于軸承內(nèi)部發(fā)熱,，對于不同電機而言，內(nèi)部滾動體和滾道接觸點的溫度會很快散熱到潤滑劑中,，宏觀上軸承內(nèi)部溫度會略高于軸承圈,，但并不嚴(yán)重,，在10度左右。所以如果做軸承發(fā)熱而導(dǎo)致的公差配合計算,，應(yīng)該足夠了,，一般大中型電機球軸承推薦C3，你設(shè)定20-25度,，我認為有點高,，C4C5選擇偏大，當(dāng)然這是我的一點不成熟看法,。