很多搞設(shè)計的不愿下車間,，我告訴你好處在哪

希傲

下車間非常重要,，俺雖不是專業(yè)搞設(shè)計的,，但這個道理通過自己十多年的經(jīng)歷還是很明白的,。俺最早干安裝電工,，一年后轉(zhuǎn)維修電工,，接著機修鉗工也帶點，目前主要搞液壓設(shè)備維護(hù),，像氬電焊,、車工、氧割,、等離子,。。,。還有的一時想不起來,，等等在工作中都主動去學(xué)習(xí)實踐，水平雖然不算高,，但有部分還是夠看看的,，時常能得到人家?guī)拙浞Q贊和推薦，差些的也能滿足一般應(yīng)用,，不為別的,，就為自己長見識，能多掌握技能,，以備不時之需,。每個工種認(rèn)真干一段時間后都會有自己的心得,，我的一個興趣就是改進(jìn)設(shè)備，所以在了解全面后就會對現(xiàn)有設(shè)備的不足進(jìn)行改進(jìn)或造新設(shè)備,，這時做設(shè)計會考慮的很全面,，雖然沒聽過“七事一貫制”，但卻自然而然都涉及到了,，做出來的東西基本在自己的考慮范圍內(nèi),，就算失敗也是在自己預(yù)判中。到目前為止自己為所在企業(yè)在電氣和液壓上改進(jìn)和設(shè)計的東西已記不清有多少了,，盡管有些是第一次做,，但一次成功率非常高，這和自己是否愿意到現(xiàn)場親自動手關(guān)系十分密切,。

愛生活_520

同意樓上的看法,，在車間干活，要具有設(shè)計的思想,，要有準(zhǔn)備,，不要只是為了鉆孔而鉆孔，很多人認(rèn)為,，下了車間只是打醬油,，都把時間浪費了，殊不知,，在車間的時間,，是在培養(yǎng)你的根基，磨練你的性格,，作為一個工程師,，出圖要切合實際，如何保證圖紙設(shè)計出來不被退回來,，不會出現(xiàn)工人師傅找到你,，讓你加工給他看的尷尬場面，這就看你在車間到底學(xué)到了多少東西了,。
一句話：個人定位,。

我是小皮

今天下午呆在車間，看裝配現(xiàn)場,，確實是學(xué)到了好多東西,。

hkslljf

我在辦公室坐了半年才去的車間。

lk17859415

說的對,，不過現(xiàn)在情況是,，合格的設(shè)計少，合格的師傅也不多啊，跟了幾次現(xiàn)場安裝,，感覺都是那種能對付上就行,，根本不管別的類型

藍(lán)仁2013

樓主說的非常對，可惜當(dāng)時在車間實習(xí)的時候沒有好好學(xué)習(xí)

非你不娶

學(xué)習(xí)了

侯爵莊園

的確應(yīng)該多去車間

漫動做模型

LZ說的很有道理.我在這行也呆了有八九年了.其實挺后悔當(dāng)初一開始沒有下過車間.
到現(xiàn)在我還有一些東西了解的沒那么清楚.比如說車床加工能達(dá)到多少光潔度.銑床多少.車床精度有多少.雖然可以查到.但是真心不靈活.
下車間是真的很有必要的

漫動做模型

很多零件設(shè)計起來經(jīng)常要出問題.因為不了解裝配關(guān)系.哪些地方粗糙度要求高.哪些地方公差要求高.只有自己去做過.才能清楚.了然于胸