很多搞設計的不愿下車間,，我告訴你好處在哪

漫動做模型 · 發(fā)表于 2014-4-9 10:33:09

LZ說的很有道理.我在這行也呆了有八九年了.其實挺后悔當初一開始沒有下過車間.
到現(xiàn)在我還有一些東西了解的沒那么清楚.比如說車床加工能達到多少光潔度.銑床多少.車床精度有多少.雖然可以查到.但是真心不靈活.
下車間是真的很有必要的

漫動做模型 · 發(fā)表于 2014-4-9 10:34:25

很多零件設計起來經(jīng)常要出問題.因為不了解裝配關系.哪些地方粗糙度要求高.哪些地方公差要求高.只有自己去做過.才能清楚.了然于胸

sammer · 發(fā)表于 2014-4-9 11:18:33

樓主說的是一方面,，但現(xiàn)在大學畢業(yè)的學生,，哪個不求上進,，大家都很刻苦的,，只是機械這個行業(yè)太亂了,，導致了不成系統(tǒng)，會造成很多錯誤,。不知樓主意見如何,？

HWJ1989 · 發(fā)表于 2014-4-9 11:40:44

畢曉江1 發(fā)表于 2014-4-9 11:18
樓主說的是一方面,，但現(xiàn)在大學畢業(yè)的學生，哪個不求上進,，大家都很刻苦的,，只是機械這個行業(yè)太亂了，導致了 ...

放下身段從零開始,，要有根基才能走得更遠,，像人人常說的“機械，越老越吃香”,。行業(yè)太亂是事實,，但是基本的東西還是不變的，比如說機械原理的機構,，就算它外形改得面貌全非了,，但是它的原理還是不變的。如果要說的話,，先做國標的,，再做非標的，國標是你的根基,，而非標是你創(chuàng)造,，很多非標都是從國標演變過來的，非標是適應生產(chǎn),、時代的需要而誕生的,，簡單點說的，機械本身就是為了人類的方便而創(chuàng)造出來的,。

891154223 · 發(fā)表于 2014-4-9 12:31:48

其實設計錯的多了，也就知道了,。
沒必要老在車間，除非是給個1-2年的時間,，如果只是幾個月,，完全可以不用去,。
去幾個月，基本都是看和了解了,，即使做也是一些粗加工,。看的話,，工人師傅也不會給你講解,，你也問不到點子上

所以，畢業(yè)了,，要不去車間長干,。要么設計完了，對于復雜件,，自己想想怎么加工,，怎么裝配。然后去車間看師傅怎么做的

ywwtyw · 發(fā)表于 2014-4-9 16:21:29

非常同意樓主的說法

黎建jixie · 發(fā)表于 2014-4-9 16:33:12

深有體會，應該到車間多學習學習,，要不設計的零件加工不出來或者成本太高出笑話,！

happy24652aj · 發(fā)表于 2014-4-9 17:12:30

學習了，很多是自己沒注意到的,，文章很精彩

biyesheng · 發(fā)表于 2014-4-9 17:14:36

樓主說的是

雨哥 · 發(fā)表于 2014-4-9 17:38:46

不下車間的設計師不是一個合格的設計師

.表示遇到過好多這種人..專門搞些垃圾.然后反復在垃圾的基礎上修改.各種不好在已加工的件上二次加工.最后發(fā)現(xiàn)實在不行了推到了在搞垃圾....表示這種人都該去回下爐.或者來樓主這學習一下,！

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