七七影院色七七_免费观看欧美a一级黄片_亚洲综合久久久久久中文字幕_国产999999在线视频免费观看,国产小视频无码,国产精品亚洲日日摸夜夜添,女人高潮潮叫免费网站,久久影院国产精品,日韩成人在线影院,欧美囗交XX×BBB视频,色在线综合高清

機械社區(qū)

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,,快速開始

搜索
查看: 5022|回復: 10
打印 上一主題 下一主題

大家做減速器設(shè)計都是怎么做的,?

[復制鏈接]
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
1#
發(fā)表于 2014-4-15 16:36:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我?guī)啄昵暗墓ぷ餍枰O(shè)計減速器的比較多,,這幾年都沒用到過了。/ ?" g1 L: @. @* M2 Z5 q4 N

" O: E1 `0 [/ F- c8 [5 k3 m% j1 w當時需要設(shè)計的減速箱一般都是只需要生產(chǎn)一次的,所以都是用的焊接箱體,。
$ C: z( L1 z+ D( `( X
+ H* r1 Y; {- z. U設(shè)計的減速箱也都比較簡單,,一般主要兩個目的:一是換向、另外一個就是減速,。
5 m( y+ @2 a7 K0 v" @3 ]. i! X+ N4 b- k5 M: X# s7 m1 w! g
基本都很簡單,,計算出需要的減速比,根據(jù)實際條件:中心距,、傳遞的功率等,,大致確定下所需齒輪的模數(shù)、齒數(shù)等,。
. m8 R% x$ K$ \) }3 i0 t' R% C& R6 r' F- q  b3 C) Y( s
然后就是找到類似的減速箱體改一改,。; R5 ~3 A* ^) O
7 l- x1 q2 T" e% ]; K
計算我都是用軟件,輸入幾個參數(shù),,結(jié)果就出來了,。6 d4 r3 k) X8 {; M2 z8 l

/ m1 p* k2 w; B' ^5 e6 a所以,我覺得這些齒輪,、減速箱的設(shè)計并不需要多深的能力,。
/ m! Y5 r9 L: H+ ^! N7 m* I4 _2 `+ v5 R2 A- D
我這個人記憶力不好,很多公式都記不住,,如果你讓我用筆算,,我可能半天都算不好,但是我用軟件或者自己整理的那些excel表格,,只需要簡單地輸入幾個參數(shù),,很快就算出來了。記得當時做了很多個計算表格,,齒輪的,,同步帶輪的,鏈輪鏈條的,,蝸輪蝸桿的等等,。
8 d* g( `7 b. |) g# P% F
9 Q6 K( M' |" Q! I8 k& V+ x, Y% x當時公司還有一個老工程師,以前是搞雷達的,。他的工作經(jīng)驗不可謂不豐富,。設(shè)計個齒輪,他是手工計算的,,加工回來后裝不上,,好像是公法線長度算錯了。后來他設(shè)計另外一個變速箱,,還差點報廢了一個變速箱體,。(我們后來是重新填孔打孔補救的)
  S# o6 ^3 d9 _
# V; ?& k4 V/ U7 [) w, @0 H所以,,從我的感覺,做齒輪設(shè)計,,我更相信軟件,,不相信手工計算。! D! C4 G* q7 Y

; _/ _. g# q% H; p當然用軟件也要注意一下,,之前用的軟件也發(fā)現(xiàn)有錯誤的地方的,,比如同步帶輪,主要是軟件內(nèi)部的參數(shù)錯誤,,當時我打算把軟件調(diào)用的數(shù)據(jù)按照設(shè)計手冊改掉,,可惜不懂軟件,試了很長時間沒有改過來,。
" ?# \( P2 q6 ]
0 z* |6 G1 _5 f  F( m大家都是如何做齒輪或減速箱設(shè)計的呢,?
( N( S6 }* h  |4 K9 @

本帖被以下淘專輯推薦:

2#
發(fā)表于 2014-4-15 16:48:15 | 只看該作者
牽涉到計算的東西,,用軟件算還是比較方便的,但是也要好好核算幾遍才行,,如果不是上天入海的東西,,要求不是很高,確實也不是太難設(shè)計,。至于減速機的制造問題,,可真是不好弄。,。,。噪音、箱體,,裝配等等,,哎 ,提到制造的問題 俺就頭疼了,,我們公司用的減速機 大部分是買的,還有一部分是自己做箱體,,齒輪外協(xié),,軸自己做,弄不好就裝配不起來了,。,。,。
3#
發(fā)表于 2014-4-15 16:55:57 | 只看該作者
90年代之前,都是手工計算,,計算機計算是近15年之內(nèi)的事情了,,不僅計算齒輪,還計算箱體,,計算書寫一大本,,比如大型飛剪那個齒輪箱,齒輪箱計算有差不多100頁,,那時米國公司也是手工計算,,全套設(shè)計好了,給有限元室去分析,,鋼院著名鄒教授的公子就專職干這個,,碩士畢業(yè),! S" @; J& U4 ]1 O" w3 c
0 Z2 S, X' [5 w- X
計算機發(fā)展以后,,有幾年還不錯,,現(xiàn)在是有計算機對許多人也沒有啥價值,因為如何輸入數(shù)據(jù),,就是一個大問題,,許多家伙的電腦里面各種軟件是齊全的,但對齒輪箱設(shè)計也一樣一無所知,,不知道如何下手

點評

我們都是根據(jù)手冊轉(zhuǎn)換成計算軟件,,然后通過審核后向全公司推廣  發(fā)表于 2014-4-15 20:23
八爺俺現(xiàn)在達不到您的境界,明明知道那里危險,,俺一定計算,。對懷疑點俺也是必須計算。除非很簡單的,。雖然出圖慢,。但是能保證設(shè)計質(zhì)量以及品質(zhì)。心里有底,。  發(fā)表于 2014-4-15 17:19
手算熟練的,,根本就不必你自己操作計算機,我現(xiàn)在計算大機架的危險點,,計算齒輪箱的變形,,許多都不自己實際操作了,因為已經(jīng)先知道哪里危險了,,人家計算的結(jié)果正確與否是可以準確判斷的,,而計算操作者是不懂的  發(fā)表于 2014-4-15 17:15
俺現(xiàn)在都是草案都是手繪畫,手計算,。不在借助計算機計算了,。要是和鬼子接觸過后,,就知道手算這個東西太重要了。  發(fā)表于 2014-4-15 17:07
4#
發(fā)表于 2014-4-16 18:14:36 | 只看該作者
工作這幾年做了不少減速箱,,我的做法如下:2 u0 ^4 V; s- t4 R/ U4 ], f) x2 W
1.根據(jù)工況選擇輸出齒輪模數(shù)和齒數(shù),,然后選擇減速比,然后選擇電機,;% v# s+ \: a+ k& |& P. m9 X
2.根據(jù)安裝方式,,選擇齒輪箱安裝基面、輸出齒輪和電機的相對位置,;: D! m  S" @& Q' P0 n% t. G
3.根據(jù)總減速比,,選擇幾級減速,然后分配減速比,;2 n+ N* Z. ~) j- N7 Y
4.初算各級受力,,選擇各級齒輪模數(shù);
  o; `/ ^  X: w$ ]5.然后就是各種校核,、優(yōu)化,,出圖等等了。
5#
發(fā)表于 2014-4-17 22:38:15 | 只看該作者
自己編個軟件用最放心
6#
 樓主| 發(fā)表于 2014-4-18 09:42:51 | 只看該作者
倚涯 發(fā)表于 2014-4-17 22:38
+ I) s' w: |% p  M. b( h自己編個軟件用最放心
2 M2 y2 v, _' T  A8 `4 Q+ \. f( L- ~
沒那個水平啊,,最多就是弄個excel表格免去復雜計算,。
6 }8 J/ q# k! O( E" q: n0 S
7#
發(fā)表于 2014-4-18 18:04:33 | 只看該作者
巴斯光年2014 發(fā)表于 2014-4-18 09:42 1 A( T: o1 G- u4 y( a' a
沒那個水平啊,最多就是弄個excel表格免去復雜計算,。

9 O8 B! c4 u! M! k/ X& c5 p2 R反正有些齒輪小軟件不能亂用,,特別是不太清楚應用條件的時候,并不是輸入?yún)?shù)的問題,,還得知道是基于什么條件編成的,。! J4 T; C1 n6 d- D
8#
發(fā)表于 2014-6-11 22:26:38 | 只看該作者
用MATHCAD計算,輸入幾個參數(shù)還是很快就出結(jié)果了
9#
發(fā)表于 2014-6-12 20:39:41 | 只看該作者
做齒輪設(shè)計時,,好多參數(shù)都是根據(jù)實際工況選擇的,,用軟件計算的準確的前提是這些參數(shù)的選擇' y$ V2 l- a. s- E6 `/ `
10#
發(fā)表于 2014-6-12 22:27:27 | 只看該作者
看來我們這行經(jīng)驗是必需品,同時先進的思維和技術(shù)也是這個行業(yè)發(fā)展壯大的必需品,。
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規(guī)則

小黑屋|手機版|Archiver|機械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-1-6 23:31 , Processed in 0.063050 second(s), 25 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表