關(guān)于皮帶輸送線的功率計算

qy362377769

/ A. S0 H! A" `: A7 Q  c我經(jīng)常會遇到輸送帶計算,。但遇到很多的問題,，希望得到高手的解答,，具體如下：
" d# B2 z, K: ~傳輸長度L=9000mm 寬度W=0.8mm 主動輪直徑D=70mm  線速度V=4m/min  皮帶線的傾斜角度a=6° 皮帶下面有支撐板
如附件圖,。我需要知道輸入電機(jī)的功率和減速箱速比,。要做皮帶輸送線的嘛,？可以幫我解答下嘛,？我現(xiàn)在還是蠻急的，最好能給我詳細(xì)的解答步驟,，謝謝啦~

houbaomin0620

0 e9 W% q: v4 {/ L: M. k
. T/ ~1 [' G7 ^6 ]! W樓主貼個圖，
& X* G0 P# \: I; V7 d8 N: T計算帶輪的轉(zhuǎn)動慣量,，在計算負(fù)載的轉(zhuǎn)動慣量求出總慣量,。計算負(fù)載慣量比（總慣量比上減速比平方比上電機(jī)慣量小于等于3).選擇匹配合適的伺服電機(jī)。

qy362377769

houbaomin0620 發(fā)表于 2014-4-29 16:44
5 ]8 h7 S: |5 d+ D+ N1 ]樓主貼個圖，
計算帶輪的轉(zhuǎn)動慣量,，在計算負(fù)載的轉(zhuǎn)動慣量求出總慣量,。計算負(fù)載慣量比（總慣量比上減速比平 ...

首先感謝您的回答。
% H/ T9 e* ]! W* g我剛重新編輯了下,，把圖放進(jìn)去了,。我不需要很精確的定位要求,，只要選擇相應(yīng)的電機(jī)和減速箱即可。在皮帶線上應(yīng)該不能用伺服的,，本來皮帶線本身就有伸縮性的,。你感覺呢？

qy362377769

qy362377769 發(fā)表于 2014-4-29 17:06
* T2 q' S- f: m9 `3 Z' y' Z4 m首先感謝您的回答,。
, y" a& g9 _/ j- G9 @% p我剛重新編輯了下，把圖放進(jìn)去了,。我不需要很精確的定位要求,，只要選擇相應(yīng)的電機(jī)和 ...

謝謝哈，能發(fā)到我的郵箱嗎,？[email protected]再次感謝~
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新生代90123

這個可以去看相關(guān)書籍呀

wjxfchina

這個速度你自己不會算,？按你給的箱體，轉(zhuǎn)速很低啊,，主動軸速度在20轉(zhuǎn)/min就差不多,。
只是電機(jī)的功率要看你輸送的東西重量是多少啊。
# S* p5 h7 S7 c, l有個很奇怪,，你這輸送帶的寬度只有0.8mm,？

WUHANLIST

你這個案子摩擦力占很大一部分功率，至于慣量,，起動時間足夠,，不是問題。

qy362377769

wjxfchina 發(fā)表于 2014-4-29 18:49
1 o; v+ W' P8 x. \4 P; q+ `這個速度你自己不會算,？按你給的箱體,，轉(zhuǎn)速很低啊，主動軸速度在20轉(zhuǎn)/min就差不多,。
' v9 C4 R: B, b& j5 ^; K5 g只是電機(jī)的功率要看你 ...

! C* D: A& [5 a; B$ }* Y2 j! f0 `/ _您好,，感謝您的回復(fù)。寬度可能是我自己輸入的問題,。我之前計算的功率都是通過P=FV來計算的,，但是比原來小很多的。其實里面涉及重量做功還有皮帶本身的計算,。所以有點不是很明白,，現(xiàn)在清楚了。感謝您的參與哈

qy362377769

WUHANLIST 發(fā)表于 2014-4-29 20:15
* K6 V6 ?; f" t; G( I7 D. K* G你這個案子摩擦力占很大一部分功率,，至于慣量,，起動時間足夠，不是問題,。

/ O! w% A6 h: i& \  T0 K哎,，當(dāng)時就是考慮的摩擦力,，但沒有考慮傳輸帶本身和重力做功的,。

qy362377769

houbaomin0620 發(fā)表于 2014-4-29 16:44
0 s  w% J. E! e8 T: ^0 \樓主貼個圖,，
1 c$ U! m  w$ r( Z: c計算帶輪的轉(zhuǎn)動慣量，在計算負(fù)載的轉(zhuǎn)動慣量求出總慣量,。計算負(fù)載慣量比（總慣量比上減速比平 ...

7 @& |2 s1 F- E0 h' \( n. v7 V感謝感謝,，郵件已經(jīng)收到了。以后有這方面的問題多請教您呢~
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