深入討論：軸承與軸,、軸承座的配合

Pascal

艾萊克 發(fā)表于 2016-8-1 20:20
2 k; r+ l# N8 N/ w( w) \% N6 G舉點(diǎn)例子就最好了

; U4 Y+ Y8 ?8 O; B. p7 k1 c有問題直接提吧,，本想著啥時(shí)有空編幾個(gè)案例的,，現(xiàn)在是沒這個(gè)心思了,。
1 A: q4 b$ e' t" ~* G& O7 n

yangxubbo

減速箱中裝配的圓柱滾子軸承內(nèi)圈脫落,，是徑向間隙的問題還是配合的問題,，或者其他什么原因，求各位大俠指點(diǎn)

Pascal

yangxubbo 發(fā)表于 2016-8-2 09:42
/ M/ K# r7 a( p2 m, ?  a減速箱中裝配的圓柱滾子軸承內(nèi)圈脫落,，是徑向間隙的問題還是配合的問題,，或者其他什么原因，求各位大俠指點(diǎn)

: _  k5 c1 r+ Q. P, V* t5 {上裝配圖,，把工況信息都寫一下,，大家才好討論。
. U4 Y5 Q% _1 E

yangxubbo

Pascal 發(fā)表于 2016-8-2 09:45
1 O( `' j. A+ {. g上裝配圖,，把工況信息都寫一下,，大家才好討論。

1 }: X7 {% z  O不好意思,，沒有圖的,，就是為了簡(jiǎn)單解釋一下這種現(xiàn)象
* R5 v; _# {. }  v$ k5 A' H  |  c

35度半的心情

很值得學(xué)習(xí)   

FLT劉工

值得學(xué)習(xí)

狼術(shù)

Pascal 發(fā)表于 2015-5-15 12:09
1.  跑外圈必須避免,；
2.  但不是說外圈位置移動(dòng)就是跑外圈,，套圈微動(dòng)磨損是避免不了的。

! m0 f- d# E6 l" C& c% D% U# f) F% k請(qǐng)舉個(gè)例子,？
+ P% \: o: u! T* J

Pascal

狼術(shù) 發(fā)表于 2016-8-19 21:16
請(qǐng)舉個(gè)例子,？

% c- B+ C1 K9 x& d7 L你的問題是什么？

狼術(shù)

Pascal 發(fā)表于 2016-8-19 21:40
9 U/ ~; }' g# ?; B2 J你的問題是什么,？

9 }3 k  r8 V4 K2 x' [不是說外圈位置移動(dòng)就是跑外圈,，套圈微動(dòng)磨損是避免不了的  怎么理解 謝謝P大 早呵

Pascal

狼術(shù) 發(fā)表于 2016-8-20 07:57
不是說外圈位置移動(dòng)就是跑外圈，套圈微動(dòng)磨損是避免不了的  怎么理解 謝謝P大 早呵

' f# G) Y+ C8 D1. 軸承跑圈是軸承套圈在周向出現(xiàn)了宏觀的運(yùn)動(dòng),，要盡量避免,。
* o8 k; _: r" C$ T5 @. f2. 軸承微動(dòng)磨損是微觀狀態(tài)下套圈的運(yùn)動(dòng)，不能避免,。微動(dòng)磨損時(shí)間長(zhǎng)了,，在宏觀上也可以表現(xiàn)為位置改變；比如內(nèi)圈與軸緊配,，你做好記號(hào),，運(yùn)轉(zhuǎn)幾個(gè)月以后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)記號(hào)有一點(diǎn)移動(dòng),，尤其在振動(dòng)工況下,。
3. 就是說套圈位置移動(dòng)不一定就是跑圈,。
4. 微動(dòng)磨損可以自行百度。
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