用作圖法求：任意齒輪參數(shù)下任意齒高位置的齒厚

小西行長

     在齒輪設(shè)計時,，有時我們需要知道齒輪在任意齒高上的齒厚量,。舉個實際例子，變速器中有許多齒數(shù)很少的齒輪,，齒數(shù)少的只有11或者12顆齒,，而且還全是直齒了,。而工程師在面對此類齒輪設(shè)計時，首要考慮的就是齒輪的根切問題,，當(dāng)然這里一提根切,，想必大家都曉得齒輪正變位可以避免齒輪根切。但齒輪正變位后雖可以避免根切,，同時也給齒輪設(shè)計帶來了一定不利因素,，比如說齒輪的齒頂容易變尖了。這時我們就需要校核齒輪在正變位后齒頂?shù)膶嶋H齒厚量了,，避免齒頂厚度過薄削弱齒頂?shù)膹姸取?/font>
7 N4 p7 d2 p2 ?+ s: l3 N
      而在工程中我們是如何計算正變位后齒輪齒頂?shù)膶嶋H齒厚的了,？當(dāng)然了，最簡單的方法就是在UG里面輸入齒輪參數(shù),，然后生成齒輪模型,，直接的量都完了。作為齒輪行業(yè)的老手還是可行的,，不過作為新手了,，就不太好了，因為這樣不利于對齒輪基礎(chǔ)的了解與應(yīng)用,。下面要講的方法，也是作圖量的方法,，不過是在CAD平面圖里面,，牽涉的漸開線齒輪理論就比較多了。不過這里得先強調(diào)一條漸開線形成的基本定律,，就是一段時間內(nèi)發(fā)生線在基圓上滾過的弧長等于這段時間內(nèi)發(fā)生線的長度變化量,。（描述可能不太準確）
! \3 R8 ^: z+ R, u
      這里舉個實際例子，齒輪參數(shù)如下：模數(shù)m=2,，齒數(shù)Z=13,，壓力角=20°，變位系數(shù)取為+0.5,。首先我們的先畫求出齒輪的基圓直徑Db等于24.432,， 分度圓直徑等于26，齒頂圓直徑=m*（z+(1+0.5)*2)等于32,。最后我們還得先找出一個參考點來,，參考點是作為發(fā)生線剛開始時刻在齒形上的點。因為我們不知道具體齒形,，這里我們可以根據(jù)標準齒輪分度圓上的齒厚等于齒槽寬來確定這個點,，推出本例中，參考點直徑應(yīng)該是28,。（模數(shù)為2,，變位系數(shù)為0.5，半徑方向變位量應(yīng)該為1mm。而在變位前,，刀具分度圓應(yīng)該是和齒輪分度圓相切,，此時齒輪分度圓上的槽寬等于齒厚，而變位后,，齒輪的槽寬要等于齒厚,，就得在齒高方向上上移一個變位量了）圖形如下：
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活的自在

學(xué)習(xí)了�,�,！

qdtruck

你考慮的是理論齒廓和理論齒頂厚。UG畫的是否考慮了側(cè)隙,？
- l9 y* t+ e. o! ^理論齒頂厚是0.6388.

小西行長

qdtruck 發(fā)表于 2014-6-28 21:51
你考慮的是理論齒廓和理論齒頂厚,。UG畫的是否考慮了側(cè)隙,？
1 @9 K! C9 z" x  ?8 a( K( t- I理論齒頂厚是0.6388.

驗證了幾個都要大20絲,，不知哪里出了點問題，UG里出來也是就是上面哪個數(shù)

zjjwin

驗證了幾個都要大20絲,，不知哪里出了點問題,，UG里出來也是就是上面哪個數(shù)

zhumao6011

學(xué)習(xí)了，先MARK,，慢慢消化

水泵專家

學(xué)習(xí)啦,。以前還沒注意到這個問題