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一個底層半吊子技術(shù)員的悲慘生活 1 f& H: X9 e7 O
曾寫過一篇帖子《非機械專業(yè)工作四年,,現(xiàn)在何去何從。�,!罚璉D號已忘記,,但從未放棄對論壇的關(guān)注,。如今再寫這篇,是對自己繼續(xù)在機械行業(yè)痛苦掙扎的生活進行描述,。7 t2 M+ V7 f, |# U
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本公司做商用車四大總成之一的車橋,。車間主要有總裝車間和加工車間,,除加工車間沖焊橋殼是自制外,其余零件均為外購,�,?傃b車間主要是前后橋裝配線以及車橋噴漆線。公司所在位置鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級,。
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( l9 n h& c7 B: `# x技術(shù)部技術(shù)員兩人,,技術(shù)部長一人。技術(shù)員是我和另外一同事,。公司產(chǎn)品從130系列到153系列,,共13個系列,同事負責(zé)7個系列,,我負責(zé)另外6個系列以及公司產(chǎn)品工藝,。因產(chǎn)品價格關(guān)系,我負責(zé)的產(chǎn)品開發(fā)數(shù)量不多,。同事負責(zé)的產(chǎn)品數(shù)量大概在2/3,,我大概1/3。產(chǎn)品數(shù)量在700多種,。
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我的背景:生物技術(shù)專業(yè)畢業(yè),,大專學(xué)歷。掐指一算,,我在公司已工作5年2個月,,先后是當(dāng)工人、售后服務(wù)員,、工藝員以及產(chǎn)品設(shè)計員,。其中在技術(shù)部工作3年7個月。目前工資2K出頭,。2 `6 B I% t& K( ^% g6 d3 i" W* {8 y3 J
. f. R# ^& U( |2 m# f我的同事背景:工科院校機械設(shè)計及其自動化專業(yè)畢業(yè),,本科學(xué)歷。在公司工作6年7個月,,先后在技術(shù)部做資料管理員以及產(chǎn)品設(shè)計員,。目前工資高我700。0 L$ O+ H; q" v1 X2 k
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技術(shù)部長背景:技術(shù)部長因為換過人,,目前的技術(shù)部長是有車橋行業(yè)10年以上工作經(jīng)驗,,曾在兩家比較有名的車橋企業(yè)工作過。最近一次是在三一重工某車橋企業(yè)工作2年,,后在我司技術(shù)部當(dāng)部長,。工資不清楚,不過估計也不高,。
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8 P8 p5 y' \8 W, a/ m( O8 S4 c目前在公司負責(zé)6個系列的產(chǎn)品設(shè)計以及公司產(chǎn)品的工藝,。工藝方面主要是橋殼生產(chǎn)以及車橋裝配作業(yè)指導(dǎo)書的編制,,以及設(shè)計生產(chǎn)所需要的工裝夾具。目前已經(jīng)有一年多未編制工藝文件了,,現(xiàn)在主要是設(shè)計新產(chǎn)品生產(chǎn)所需要的工裝夾具,,難度不大,未設(shè)計過模具,,在車間呆的時間不多,。自認能力一般,屬于畫圖工水平,。但希望在這個水平上,,能找到工資稍微高點的工作。但從上述目前工資水平可以看出我企業(yè)的工資水平,,以及普通技術(shù)員生活的悲慘,。8 v0 J. X( e% C8 a. D6 d- M; u% C
1 l& p- x% d6 M3 M# |6 P8 Z出于對工資水平的追求,我將售后服務(wù)員工作經(jīng)歷省略,,將其合并為工藝員經(jīng)驗,。求職崗位定位在產(chǎn)品設(shè)計員或工藝員職位。其實做過產(chǎn)品設(shè)計以及工藝后,,更傾向于工藝,。但目前感覺工藝技術(shù)水平一般,提升很慢,,甚至覺得不如有些技術(shù)的技術(shù)工人,我覺得工藝只有到了高超的境界,,才會體會到產(chǎn)品生產(chǎn)的樂趣,體會到不同工藝流程對產(chǎn)品精度的影響,。$ r" Q3 }/ d+ J4 j
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工作5年,,人有點疲憊了。想知道目前行業(yè)的情況以及自己的價值,。先是在網(wǎng)上找企業(yè),,我的目標(biāo)企業(yè)是車橋行業(yè)�,?戳司W(wǎng)站上車橋企業(yè)的技術(shù)人員待遇,普遍工資范圍是2K-3K,。其中車橋行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)漢德車橋?qū)懙氖悄晷?0萬以上,。可以看出即使是同行,,企業(yè)的不同工資水平的巨大差異,,當(dāng)然了你要拿10萬以上的年薪,做的事肯定也就不同,,對企業(yè)的貢獻就要更大,。
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今年投簡歷共5次,,3家車橋企業(yè),2家汽車零部件企業(yè),。其中面試了2次,,另外2次以專業(yè)不對口拒絕面試,還有1次也是問了專業(yè),,但我也感覺企業(yè)比較遠,,后來也沒聯(lián)系了。
$ A( I: q g; x/ D: U1 L' W下面是4次投簡歷以及面試過程:8 A9 A$ L7 Y" u/ ^: ?3 y9 Q
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第1次:
; Z! |& L# B! L7 t/ ~: H公司行業(yè):湖北十堰某車橋企業(yè)
% ?5 o) f7 r( g& F* o- o# J, Q公司性質(zhì):私企) q+ C/ z9 f1 h; Y* U: }3 `
公司規(guī)模:500人以下
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* P/ s/ C0 Q* s% o& P0 ]4 g+ b) E# J過程:先是網(wǎng)上投簡歷,,再打電話,。人力資源部經(jīng)理問了年齡、哪個學(xué)校畢業(yè)以及所學(xué)專業(yè),。經(jīng)理說了公司主要以做車橋零部件的機加工以及焊接為主,,還要做其它鋼結(jié)構(gòu)件。然后以專業(yè)不對口拒絕,。2 \! ^2 W2 `* d7 `1 _: w
0 M7 U0 ^+ ?( }9 l結(jié)果:未面試,。6 V5 D2 Z! f$ W1 Q [/ Z( w
: Z$ t0 e" m; B! s第2次:# Y+ S6 v' e* Y# [, x/ ^ t( j# W5 d
公司行業(yè):湖北十堰某車橋企業(yè)% J, \ M5 q) n' X4 j# |) ^! u
公司性質(zhì):私企9 ]" h! k4 X3 m% q4 a3 }: T8 u4 r
規(guī)模:未知6 N6 A, Q+ u$ l+ W- r
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過程:先是網(wǎng)上投簡歷,再打電話,。人力資源部經(jīng)理看了簡歷后,,讓我去面試。我在電話中沒有問是哪個面試的,。去十堰后,,看到了公司,公司目前規(guī)模50人以下,,行政人員大概幾十人,。只有總裝車間,人數(shù)大概幾十人,。不是技術(shù)部經(jīng)理面試,,直接是人事部經(jīng)理面試�,?戳撕啔v,,直接可以過去。試用期2個月,,工資1600,,轉(zhuǎn)正工資1900,每年工齡工資加200,。說看能力,,工資可以自己提的。9 [9 w4 N, N" _! p
% G, s3 O/ Y) u結(jié)果:公司前景不明朗,,且在外地,,未去,。, s% ]! b0 Y/ C# n
) V0 ?7 C# N* {第3次:) F, k$ A0 J1 E+ ?
公司行業(yè):本市某汽車零部件企業(yè)
7 w3 i4 C1 V6 U- C公司性質(zhì):臺資
! N! n: |, {7 x g公司規(guī)模:500人以下6 J( i& b+ D% p) B
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過程:直接打電話,人力資源部經(jīng)理問了我專業(yè),,我說在汽車零部件工作了很多年,,答應(yīng)面試。然后問了是技術(shù)部經(jīng)理面試,。4 p4 N; c6 A! h
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插曲:在人力資源部部門,,看到了其他應(yīng)聘人員。一個是本地人,,在深圳工作過,,應(yīng)聘該公司網(wǎng)絡(luò)維護,和我同歲,。問了我工資,,他說差距太大了。他說在深圳工作工資有5K,。然后是該公司網(wǎng)絡(luò)維護室經(jīng)理去面試他,,經(jīng)理初步看了他簡歷后主要問了他在原來公司是干什么,會不會編程,,以及做的項目,。該哥們說主要是做網(wǎng)站,以及維護,,語言是PHP,。經(jīng)理說公司主要是ERP的維護,使用的是金蝶軟件,。因此招人還要自己做ERP的開發(fā),,使之適合企業(yè)的需要,類似于外掛,。該哥們說沒有這方面的經(jīng)驗,,經(jīng)理問完后,要他回去等消息,。
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; u4 v4 F/ e3 X6 I/ x另一個應(yīng)聘普工,,流水線工人,看年齡20歲不到,,然后問了車間有沒有空調(diào),。 我笑了一下,我知道電子廠那種封閉的,,可能會有空調(diào),。其它機械廠啥的最多只會有電風(fēng)扇,。然后人力資源部經(jīng)理要他填寫簡歷,,給人力資源部經(jīng)理看了簡歷后,,看他做過車工,經(jīng)理說看你做過車工,,就做車工吧,。車工工資高些,該哥們就答應(yīng)做車工了,。主要是車工是兩班倒,,因此現(xiàn)在很多人也就應(yīng)聘普工了,普工雖然有些累,,但不需要倒班,。" M0 I6 w5 @, {0 U; a* T
% p( @- g) W* w+ ]$ H面試:上午去的該公司,由于技術(shù)部經(jīng)理不在,。說要等會才到,。人力資源部經(jīng)理要出去,就要我去了該公司技術(shù)部,。進了技術(shù)部,,技術(shù)部都是年輕人,年齡大概20多,,沒有年紀(jì)大的,,估計也是畢業(yè)沒有多久的。技術(shù)部座位大概12個座位,,我看到大概有8到9個人,。該公司技術(shù)部一旁擺了很多的零件,以及測量儀器,。很多零件裝在箱子里,,沒看到。測量儀器旁擺了零件,,是叉架類零件,。: E8 b+ t$ F( o5 y6 l! n
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等到快11點,技術(shù)部經(jīng)理來了,,然后去了人力資源部,,然后經(jīng)理看了簡歷一眼。就問了我現(xiàn)在工資,,我說2K多,,他說想不到車橋廠的工資也不高。然后問我是要做啥崗位,,我說的是工藝,。然后經(jīng)理問了我用過5大工具進行過現(xiàn)場改善沒有,以及給一個零件編制工藝,然后問了有沒有做過模具設(shè)計,。我說這些沒有涉及到,。我主要是做工藝文件以及作業(yè)指導(dǎo)書編制,設(shè)計工裝夾具,。然后他問了我使用什么軟件編制工藝卡片等,。看我簡歷做過控制計劃以及編制特殊特性,,然后問了控制計劃以及特殊特性是怎么編的,。
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看我簡歷有寫新產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)協(xié)議起草,因此也問了我是怎樣起草技術(shù)協(xié)議的,。3 K' s* p8 \; r3 V' T" P! R
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初步了解后,,經(jīng)理帶我到技術(shù)部一電腦桌前,給了我一個零件,,給了一把帶表游標(biāo)卡尺,。要我測繪零件。然后經(jīng)理忙他的事去了,,拿到零件,,看了下,屬于鍛件毛坯,,連桿件,。測繪時用的帶表游標(biāo)卡尺,以前沒用過,,有些不習(xí)慣,。制圖軟件是autocad08版,使用有些不習(xí)慣,。應(yīng)該屬于考制圖基本功,,對數(shù)據(jù)不需要太準(zhǔn)確。然后在軟件上邊測量邊繪圖,,中間去食堂吃了頓飯,,回到辦公室繼續(xù)畫,畫好零件,,標(biāo)好尺寸,,寫好技術(shù)要求。旁邊的技術(shù)員幫我打印,,然后將圖紙給那經(jīng)理看,。
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0 W2 i u9 Y, f1 K* r B" W看過后經(jīng)理帶我到人力資源部。然后說你先負責(zé)公司的產(chǎn)品,,試用期1個月,,試用期工資1400,然后看能力。要我先熟悉公司的產(chǎn)品后然后調(diào)我到工藝,。公司目前產(chǎn)品和工藝的技術(shù)員各分三級:初級,、中級和高級。初級大概1500左右,中級大概2000左右,,高級大概2600左右。經(jīng)理看我圖紙后說技術(shù)水平蠻高,,水平在高級,。我說不是高,經(jīng)理轉(zhuǎn)口說是有經(jīng)驗的人畫的,。該公司1個月休息兩天,,我問技術(shù)部都是一個月休息兩天,經(jīng)理說目前是這樣的,,以后會逐步改善的,。* Q5 `2 [4 W( j1 [
4 M3 @ @# | H5 w" L. D K結(jié)果:經(jīng)理說選擇是相互的,要我先考慮下,。
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3 u' z' g6 e4 [$ y第4次:
* v8 ~; j, k- s( j/ G+ t+ b公司行業(yè):本市某汽車零部件企業(yè)集團
5 v" h0 C5 o/ J( _# p* `" R0 v. h公司性質(zhì):合資
8 \" G; g2 a+ Y/ s公司規(guī)模:擁有上市公司,,投資公司以及多家控股企業(yè)
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C% `7 p9 u6 g$ ], r& p& E' u插曲:聽說只要進去,工資就能有3K,,在當(dāng)?shù)厮闶呛芎玫钠髽I(yè)了,。當(dāng)然應(yīng)聘技術(shù)部工藝人員一般要2到3年的工作經(jīng)驗。- }5 ^( p; [/ f3 i+ K$ {6 c) J
. _7 H+ b! \; F9 S! G! o3 E0 _9 A5 b過程:第3次面試時順便把簡歷投了該公司,,進到該企業(yè)內(nèi)部時,,公司廠房一座挨著一座�,?吹搅塑囬g里面的機床,,排放整齊,對我的感覺是非常震撼,。進到人力資源部把簡歷留下,,由于人力資源部經(jīng)理不在,里面的人說要把簡歷給經(jīng)理看了后等通知,。( i/ R% Y2 l( b0 Y
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結(jié)果:我先打電話問了情況,,對方說經(jīng)理還沒有空,說看了后會給我打電話的,。后接到電話,,說人力資源經(jīng)理看我簡歷后說所學(xué)專業(yè)不適合,必需要是機械行業(yè)的專業(yè),。未面試,。
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總結(jié):在這地方,大部分的企業(yè)技術(shù)人員工資是2K-3K,看到了很多企業(yè)工資水平不高,,也看到了很多普通技術(shù)人員的生活有些悲慘,,當(dāng)然了也看到了工資跟企業(yè)的規(guī)模有很大的關(guān)系。但歸根結(jié)底,,只有技術(shù)能力強于一般人非常非常多的情況下,,工資才能有質(zhì)的提高。' a* ~# ], x; k
% c7 b0 M1 L/ _生活不易,,且行且珍惜,!3 F8 `. b& @2 ^
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