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老大搞個發(fā)動機,，臺架試驗無壓力,，路試上路就歇菜

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21#
發(fā)表于 2014-7-18 12:38:09 | 只看該作者
學習了
22#
發(fā)表于 2014-7-18 16:07:31 | 只看該作者
從題目上看,，就知道問題在于試驗臺模擬不到位，實際路況要考慮的問題太多了,。; G5 ]0 B. \; s- D1 Z

點評

以前abs比較麻煩,，現(xiàn)在各種技術(shù)都有了，方便多了,。都還給老師了,。  發(fā)表于 2014-7-21 17:03
同專業(yè)，哈哈,，感覺做車沒勁,，混了幾年，只要是是做車的事,，立即拒絕,。  發(fā)表于 2014-7-21 17:00
我本科的專業(yè)就是車輛工程，雖然師尊的東西都還回去了,，不過記得上課談到abs系統(tǒng),，老師說過計算基本沒法解決問題，主要靠大量試驗和路面數(shù)據(jù)采集,。底盤可能與發(fā)動機不同,，但熱能系的家伙也持同一觀點。  發(fā)表于 2014-7-21 10:04
汽車理論中都講過了,，如何模擬現(xiàn)實路況這些都有,，你照不照做是另一回事  發(fā)表于 2014-7-21 09:58
標準化了?那即是說，丫們繼自己忽悠自己之后,，開始號召全行業(yè)自我忽悠了?所以這種帶著夢囈的責任心,，能帶起來汽車工業(yè)嗎?  發(fā)表于 2014-7-21 06:24
汽車發(fā)動機臺架試驗都標準化了  發(fā)表于 2014-7-20 22:15
道長的話太高了。哈哈,。這境界確實高,。  發(fā)表于 2014-7-20 00:07
“忽悠別人是本事，忽悠自己,。。,�,！� 呵呵呵。,。,。  發(fā)表于 2014-7-19 17:27
那不是坑爹么,？負載不夠，還用做試驗嗎,？忽悠別人是本事,，忽悠自己。,。,。這境界確實有點高。,。,。  發(fā)表于 2014-7-18 16:39
國內(nèi)許多所謂‘臺架試驗’是無負荷空跑的，或者一個很低的負荷,，勻速跑幾天,，就跟一個學歷很高，沒玩過真東西的家伙,，或者一個‘很紅的家伙’,，沒具體畫過圖是一樣的，見到‘棺材’了,，就落淚了,，哈哈，  發(fā)表于 2014-7-18 16:32
23#
發(fā)表于 2014-7-18 16:34:07 | 只看該作者
GB/T 19055-2003 汽車發(fā)動機可靠性試驗方法
% e! P: I! g2 z, b! m2 w( k5 e
6 c+ H: ^6 a+ H2 P1 Y

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24#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-18 20:15:10 | 只看該作者
單車居士 發(fā)表于 2014-7-18 16:34 3 l3 ~1 h% f7 V
GB/T 19055-2003 汽車發(fā)動機可靠性試驗方法

' G$ z0 Y. j9 f謝謝
25#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-18 20:18:19 | 只看該作者
單熱源 發(fā)表于 2014-7-17 22:28 1 V3 a. @* J2 z
不是缸體與活塞的問題，可能有是點火后產(chǎn)生了壓力不均,，那只是很短的時間內(nèi),，一但不均就產(chǎn)生了活塞銷就不 ...
. A2 ^6 }8 T. J6 D5 a/ y
缸體缸套內(nèi)的痕跡是環(huán)狀的，而且所有的環(huán)都清晰完整,。
26#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-18 20:20:36 | 只看該作者
awolfbee 發(fā)表于 2014-7-18 09:01
; L) G: R/ e! T你這個在活塞上的磨損是否均勻,？另外你測量下活塞在兩個方向上的磨損量，看活塞是否失圓,，如果失圓的話看磨 ...

# G/ I( ~) g2 i1 `& D活塞裙部磨損量比較大,，同時缸體缸套也是進排氣方向的磨損量比左右兩邊的小。7 M9 _& F$ o3 r

評分

參與人數(shù) 1威望 +30 收起 理由
老鷹 + 30

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27#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-18 20:22:29 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2014-7-18 09:50
8 m5 |+ Q; x. L典型的‘不匹配’,，你老板肯定不是學發(fā)動機的,，俺一下就看出來了
$ m3 A+ F8 A$ w* s- n9 p
6 b+ z8 W2 X. R; J3 H臺架試驗，你一定是一個‘定速均載過程 ...
# j1 f! P. w  g/ [$ E
我表示我是新手,，才接觸發(fā)動機幾個月,，學的也不是發(fā)動機。( F; v0 ~9 w9 O4 @/ G4 M$ R
28#
發(fā)表于 2014-7-19 08:17:20 | 只看該作者
圍觀，呵呵
29#
發(fā)表于 2014-7-19 08:59:46 | 只看該作者
摩擦的地方是不是應該鍍Cr處理啊
30#
發(fā)表于 2014-7-19 09:01:22 | 只看該作者
臺架200小時耐久都沒有什么大問題,，就是活塞環(huán)積炭略多,。是否是各種活塞環(huán)配合不好，或者是油泵供油系統(tǒng)有問題,。
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