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有沒有玩汽車模具的,汽車沖壓件目前國內(nèi)的水平如何,?

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1#
發(fā)表于 2014-8-27 11:38:32 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
汽車上的沖壓件比較多,,有大型的車身沖壓件,也有小型的沖壓件
2 w9 A# W) |+ I/ O' o希望懂得朋友介紹一下,,現(xiàn)在汽車沖壓件目前國內(nèi)的水平
! ], o6 Y: ~% R比如鋼板是什么材質(zhì)的,,國產(chǎn)的還是進(jìn)口的,板厚大概是哪些,?/ P6 H9 }! H# ?& a, D& r5 I+ o1 y! w
國內(nèi)汽車模具的大體水平怎么樣,?+ L5 g) T* }! a9 k) C# \1 d, L' t
哪些是用的進(jìn)口模具,哪些是國產(chǎn)模具,?  |! {4 q7 I7 s( x
2#
發(fā)表于 2014-8-27 11:46:11 | 只看該作者
木有玩過 只玩過樹脂模型呵呵
3#
發(fā)表于 2014-8-27 16:08:13 | 只看該作者
車好玩,但不知模具有啥好玩!
4#
發(fā)表于 2014-8-27 16:35:49 | 只看該作者
我們?nèi)豪锏陌⒋�,,�?duì)汽車的一套體系比較了解,可以找他了解了解,。
5#
發(fā)表于 2014-8-27 18:18:15 | 只看該作者
我們公司就是整車廠,,
' j, S' j/ R) H+ D. _設(shè)備是齊二的,現(xiàn)在連美國福特都用齊二的了,,說明還可以) C3 c( i, h' E& h0 W1 V
如果你真的需要的話,,我可以問問

點(diǎn)評(píng)

模具我沒看出來是哪里的,鋼板我看出來是寶鋼和韓國現(xiàn)代的  發(fā)表于 2014-9-3 19:22
沖壓件有大型的,,也有小型的,;比如前蓋板、車門、車頂都是大型模具,;大型模具不光精密,,還有一個(gè)壽命  發(fā)表于 2014-8-27 23:22
問題是,我看到外面一大堆配套的汽車沖壓件廠,,還有很多汽車模具廠,,他們是怎么混過來的  發(fā)表于 2014-8-27 18:53
他說的不是設(shè)備,是那個(gè)拉伸模具,,大覆蓋件的模具設(shè)計(jì),,都是進(jìn)口的,國內(nèi)可以在現(xiàn)有洋人模具上小規(guī)模修改,,10年前,,連修改都無法,當(dāng)年捷達(dá)蓋一個(gè)前機(jī)器蓋子,,設(shè)計(jì)修改就投資數(shù)千萬,,現(xiàn)在比那時(shí)候進(jìn)步了,  發(fā)表于 2014-8-27 18:43
6#
發(fā)表于 2014-8-27 20:05:14 | 只看該作者
汽車模具沒什么,,標(biāo)準(zhǔn)化程度很高的設(shè)計(jì)規(guī)范,,大型精密制造裝備是門檻,現(xiàn)在主要的問題是模具還需要人工研修,,設(shè)備精度和狀態(tài)無法保持理想的,。成形工藝全過程數(shù)值模擬基本上已經(jīng)能很好地的預(yù)測(cè)成形質(zhì)量了。% e' I. @" w0 a5 C+ L  n3 b6 x
萎靡的模具行業(yè)中高端的汽車模具還有些油水,,但是汽車模具是為整車廠服務(wù)的,,并行開發(fā)要求模具企業(yè)在管理上具有更高的協(xié)調(diào)能力
7#
發(fā)表于 2014-8-27 21:24:43 | 只看該作者
馬路上的國產(chǎn)車的造型越來越好了,要是性能,、質(zhì)量提上去,,還怕沒人買么?
8#
發(fā)表于 2014-8-28 09:13:38 | 只看該作者
以前在柳州的時(shí)候幫柳州五菱和東風(fēng)柳汽做過,,板厚有厚有薄,,一般常見的是0.8到1.0,我們做的模具說實(shí)在話,,與國外比精度和操作方面跟日本的不相上下,。主要輸在材質(zhì),但是現(xiàn)在車型更新?lián)Q代比較快,,所以模具壽命也能夠接受,。焊機(jī)夾具和檢具方面設(shè)計(jì)就不是那么人性化,但是隨著這幾年機(jī)器人的應(yīng)用普及,,也有很大的改觀了,。
9#
發(fā)表于 2014-8-28 20:06:20 | 只看該作者
這東西得看大小了,,有的叫汽車覆蓋件模具,鈑金模,,有車頂,,有側(cè)板,翼子板等,,不過還是貨車廂好做些,,
: I6 H6 k5 q8 K) m! j板厚看要求,
10#
發(fā)表于 2014-8-28 20:07:05 | 只看該作者
還有各種梁,,有熱做模具,,+ t6 y) g) I5 {, Z4 @
這一行業(yè)很深

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