徑差子減(變)速器,，讓中國人有了自己的工業(yè)機(jī)器...

syhaina

支持樓主,，盡快投產(chǎn)批量生產(chǎn)

liuwen830122

allen0760 發(fā)表于 2014-10-1 15:44
* V, K" E4 Q& i. r0 P張工,，我可以這么理解嗎：相對速度傳動(dòng)比＝輸入速度/相對速度,。如果說我欲得到一無窮大傳動(dòng)比,，即相對速度 ...

) I4 _- F" n- m) d1 Z4 I0 P$ w你好;你的這個(gè)結(jié)構(gòu)齒環(huán)與小齒輪之間的速比關(guān)系怎么確定的,？
& F2 f  |4 k) Y! |7 e* |

龍游大海

樓主的樣機(jī)做出來了嗎？

jslyg5555

看不明白,，看一眼就走,。

xieyongmou

就一NN機(jī)構(gòu),，傻了，老婆都跑了

ChenKevin

都是文字,，看不懂

狙擊手GY

樣機(jī)呢,？另外你怎么證明諧波跟這個(gè)比是個(gè)垃圾？就一個(gè)精度,，這個(gè)能超過諧波,？？,？

gtn

@allen0760,，前天剛接觸到徑差子減速機(jī)，這2天我一直在想這個(gè)減速機(jī),。首先,，非常佩服創(chuàng)造者的構(gòu)想，這個(gè)發(fā)明很了不起,。多年來我們的觀念都是要獲得大速比,，行星減速機(jī)必須做很多級才可以，改變了我的觀念,。但是有個(gè)問題,，這種結(jié)構(gòu)原理上可以實(shí)現(xiàn)小尺寸大減速比是可以實(shí)現(xiàn)，但是大輸出扭矩如何實(shí)現(xiàn),，畢竟我們減速的目的是要獲得大扭矩的,，模數(shù)確定后，輸出的扭矩基本范圍就確定了,，除非加大齒輪直徑或增加行星齒輪數(shù),，這樣大輸出扭矩時(shí)，減速機(jī)尺寸也會(huì)很大,。甚至?xí)�超過RV減速機(jī),，畢竟rv嚙合齒數(shù)多，能傳遞更大的扭矩