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主動差速器,奧迪技術(shù)

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1#
發(fā)表于 2014-10-20 16:42:19 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
1 ~8 z! M* J+ i
12輸入軸
& N2 [( D6 p: u( M" Z0 i6 I10差速控制機(jī)構(gòu)9 S& S* E0 e+ r7 C4 U! X% v+ Y
9, 3 左右輸出
, M. M0 n9 K& r8 _/ p能實(shí)現(xiàn)自由差速以及主動差速 適用于履帶車輛驅(qū)動,實(shí)現(xiàn)線性轉(zhuǎn)彎和原地360調(diào)頭。適用于汽車差速器,,實(shí)現(xiàn)主動差速,改善彎道性能,。1 m. t2 }  _+ Q: S0 S) s" ?

0 V- [$ ]" [* [, m. R' \: Thttp://v.youku.com/v_show/id_XMjMyMjk2MTI4.html
1 J4 R4 d' a1 q以上連接是奧迪的技術(shù)
- j, g4 C$ o7 @# S4 v# ?. W0 f: l: ^% {! Q

; {0 l' g/ i+ G5 M) L1 T補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-10-20 20:48):
6 W3 }& H3 ?  f0 C視頻是奧迪的技術(shù) 上面是我自己的大家比較一下

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2#
發(fā)表于 2014-10-20 19:54:40 | 只看該作者
看不太懂,,慚愧
3#
發(fā)表于 2014-10-20 20:16:23 | 只看該作者
太吊了,,不知道穩(wěn)定性,和實(shí)際使用效果如何,。
4#
發(fā)表于 2014-10-20 20:38:27 | 只看該作者
厲害,,很牛的技術(shù)
5#
發(fā)表于 2014-10-20 21:37:29 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了 太犀利了
6#
發(fā)表于 2014-10-21 16:58:17 | 只看該作者
本帖最后由 浩觀海云遠(yuǎn) 于 2014-10-22 08:32 編輯 ( Z. h4 D" u+ x# [$ u7 h
* ]" n- G! `7 {* [
估計認(rèn)真搞技術(shù)的都不會經(jīng)常來這論壇的,這里大多是能侃的人,。還有就是一些菜鳥常來,,能學(xué)到些有用的東西。2 K! Y* [) B' B) @: p& E
很多牛人還不都是偶爾來一次瞧瞧,,人家都忙著搞技術(shù)呢,。。,。哪有空天天逛帖子
" c/ ]7 f* A! R9 L) B1 M7 q9 ?, z

點(diǎn)評

高見  發(fā)表于 2014-10-22 17:16
7#
 樓主| 發(fā)表于 2014-10-21 23:00:26 | 只看該作者
適合坦克驅(qū)動
8#
發(fā)表于 2014-10-26 15:21:18 | 只看該作者
二級差速器�,。。,。,。�,!太厲害啦!
9#
發(fā)表于 2015-1-26 10:32:45 | 只看該作者

8 N9 ]& W8 L0 w厲害,,很牛的技術(shù)
10#
發(fā)表于 2015-3-17 16:01:01 | 只看該作者
樓主是否詳細(xì)講解一下
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