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Y3180H維修記錄

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發(fā)表于 2014-11-9 19:04:50 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 yccando06 于 2014-11-9 19:35 編輯
. `8 X: ~- r1 S( B8 `9 a( O# N( L* J
Y3180H滾齒機的掛輪箱后面的主軸小齒輪莫名被打爛(在經(jīng)過維修后,已經(jīng)滾了一刀,,所滾齒輪為:模數(shù)m=12,,Z=70,,主軸轉(zhuǎn)數(shù)40r/min,第一刀進(jìn)了19mm,滾齒正常,,在進(jìn)第二刀時,,進(jìn)刀5mm,滾了一半,,發(fā)現(xiàn)主軸的小齒輪打爛)$ w( f: t# ]% c3 H% c
經(jīng)檢查:各軸的的連接正常,,把小輪取下后,轉(zhuǎn)動頂上的飛輪盤,,轉(zhuǎn)動靈活,,未發(fā)現(xiàn)有異常(只是之前在更換蝸桿的平面軸承時,蝸桿的間隙調(diào)的較小)8 p4 e  J  J0 }9 r# {
原因:1.操作工是否有操作失誤,?調(diào)節(jié)主軸的拉桿未鎖緊,?5 ^. u1 r! m9 n2 n  u9 I
          2.
查發(fā)現(xiàn)蝸桿的間隙太緊,蝸桿的平面軸承已損壞8 m% w8 v1 }/ e6 P$ Z2 h
          3.
主軸小輪質(zhì)量不行?(主軸小輪更換過的)
. b1 G8 z8 t, N" a, }0 y2 f
經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是自己做的小齒輪的整個齒輪根部發(fā)生了熱處理裂紋
; i1 Z. g/ O$ j: I3 h  q

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發(fā)表于 2014-11-9 20:45:16 | 只看該作者
主軸與刀桿的連接拉桿沒有拉緊的話,,損傷的是主軸的內(nèi)錐孔或是刀桿的錐柄,,同時也會造成滾齒的齒輪齒面發(fā)生嚴(yán)重的振紋,發(fā)出咵咵的怪聲音,。主軸的小齒輪損壞,,有可能是加工的齒輪模數(shù)超出該機床的最大極限,一般這樣的滾齒機最大加工工件模數(shù)指的是鑄鐵,,加工鋼件的最大只能是8模,。樓主自己做的小齒輪損壞方式是齊根斷的,主要是熱處理工藝不當(dāng)造成的,,一般的來說,,機床里的傳動齒輪用的材料是40Cr,下料,,粗車,,調(diào)質(zhì)(HB240~260)或者是40Cr高頻齒部。硬度HRC48~52,。
3#
發(fā)表于 2014-11-9 21:36:49 | 只看該作者
楊姐好,!
4#
發(fā)表于 2014-11-10 10:25:08 | 只看該作者
什么設(shè)備上面的
5#
 樓主| 發(fā)表于 2014-11-10 18:02:33 | 只看該作者
本帖最后由 yccando06 于 2014-11-10 18:09 編輯
3 v3 l. ?# p6 x- v2 u# C5 U0 r
楊善梅 發(fā)表于 2014-11-9 20:45
, _& o# X, R: E7 W主軸與刀桿的連接拉桿沒有拉緊的話,損傷的是主軸的內(nèi)錐孔或是刀桿的錐柄,,同時也會造成滾齒的齒輪齒面發(fā)生 ...

9 T! A$ m$ t1 R( s0 i( s6 |多謝楊大俠的解答,!. v7 X8 W0 ?  i. s& i; l
還有我說的是“主軸拉桿”是齒輪箱后面的調(diào)節(jié)主軸轉(zhuǎn)速的檔位桿,由于在其上有一個鎖緊螺栓,,若其未鎖緊,,是否會出現(xiàn)打壞主軸齒輪的情況?
* l7 l; f% p) [9 c0 t+ D& Q9 S新人請教楊大俠,!還有個疑問,,像這種主軸小齒輪,材質(zhì)40Cr的,高頻淬火若熱處理控制不好,,是不是很容易炸裂,?+ {: @7 ~" E. v. G+ `4 c
6#
發(fā)表于 2014-11-10 19:38:14 | 只看該作者
yccando06 發(fā)表于 2014-11-10 18:02
' [9 E9 _0 J  r8 j  N2 T多謝楊大俠的解答!$ d( x. `0 x5 C5 ]& Z
還有我說的是“主軸拉桿”是齒輪箱后面的調(diào)節(jié)主軸轉(zhuǎn)速的檔位桿,,由于在其上有一個鎖 ...

5 d. e6 O+ {' d. O6 ~齒輪箱上的主軸變速手柄未定位的話,,只會引起脫檔或齒輪箱中的滑移的三聯(lián)齒輪打壞,不會造成主軸里的小齒輪打壞,。至于樓主所說的那個小齒輪的牙齒齊根斷掉,,這個的確是與高頻淬火的工藝參數(shù)有關(guān)系。具體到淬火的溫度與時間,,還有一個就是冷卻工件用的介質(zhì),,一般來說高頻都是用水作冷卻介質(zhì)的,齒輪的齒部在紅熱狀態(tài)下迅速放水冷卻,,冷卻的速度過快的話,,齒輪的齒部就會產(chǎn)生很大的應(yīng)力,造成齒根開裂,,齒輪的牙齒齊根斷掉,,冷卻介質(zhì)最好是選擇油質(zhì)的。使得紅熱的輪齒冷卻速度變慢一點,,這樣輪齒內(nèi)部的應(yīng)力就會相應(yīng)的減小很多,。還有一個工藝就是先調(diào)質(zhì),做好齒形之后的最后一道工序是滲碳淬火,。這個相對要好一點,。
, x- B& s1 Z1 b
7#
發(fā)表于 2014-11-11 18:41:58 | 只看該作者
受教了,楊姐果然是熱處理的行家
8#
 樓主| 發(fā)表于 2014-11-12 20:30:12 | 只看該作者
本帖最后由 yccando06 于 2014-11-12 20:45 編輯
1 ]8 B% o1 _9 |6 u* A4 b
楊善梅 發(fā)表于 2014-11-10 19:38
( u% ~% m/ _, z齒輪箱上的主軸變速手柄未定位的話,,只會引起脫檔或齒輪箱中的滑移的三聯(lián)齒輪打壞,,不會造成主軸里的小齒 ...

" L' ^! J2 K6 k; u) E: x多謝楊大俠的解答,理解更透徹了
4 l& d5 k3 @# V. ]1 R% ?. J
8 Y5 y% c  Y& q+ v  G1 \! L再上幾張圖,,做個記錄

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