大量飛機(jī)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)圖

gll123

發(fā)一些飛機(jī)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)圖大家看看
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林霸赫

這圖太好了,，謝謝分享,， 您是航空動力行業(yè)的？

syw開門造車

gll123 網(wǎng)友好,！
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下面文章是我在14-11-19日收集到的,，你應(yīng)該是航空發(fā)動機(jī)方面的業(yè)內(nèi)人士，能向我們介紹一下發(fā)動機(jī)上數(shù)字控制的難點(diǎn)嗎,？
# `- W! m6 `! O0 o% h) Z/ S謝謝,！
# f) h5 P. U9 T+ D/ d, S5 q9 O.
syw  141205   22.08
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!!!!!!!!----我國飛機(jī)發(fā)動機(jī)的難點(diǎn)是數(shù)字控制，這個(gè)太難了,？,！
; _0 S+ d" Y3 H1 I( x, c8 T, Lhttp://news.ifeng.com/a/20141118/42504207_0.shtml

0 w/ w: T7 f/ r4 q6 J. c中國飛機(jī)的發(fā)動機(jī)有待突破
8 e3 D1 _3 v- i8 ]1 ^/ Y11月15日，一架疑為殲10B的軍機(jī)在四川郫縣墜落,，墜落原因可能是發(fā)動機(jī)遭遇停車故障,。主持人說，據(jù)了解,，殲10B有少量采用了國產(chǎn)的“太行”系列發(fā)動機(jī),。張召忠也提到了這個(gè)事件，并指出,，中國飛機(jī)的發(fā)動機(jī)還要幾年才能突破,。
“中國的發(fā)動機(jī)廠，幾個(gè)我都去看了,，包括修發(fā)動機(jī)的我也去看了,。”張召忠說,，機(jī)械的東西,，通常比較好“山寨”，但發(fā)動機(jī)是機(jī)械和數(shù)控的結(jié)合,。一方面是發(fā)動機(jī)的推力大,，但還不夠，更關(guān)鍵的是數(shù)字控制,，“這個(gè)太難了,，這一塊，我們一時(shí)半會搞不了”,。

歐陽絕痕

好高大上,，仰望一下

海峰之

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6 S2 t, Z& W4 q) J/ E好像車載電腦控制系統(tǒng)（ECU,)，也還沒有突破吧

祥云飛魚

syw開門造車 發(fā)表于 2014-12-5 22:07
gll123 網(wǎng)友好,！
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$ C3 D- w, Q. N  j6 J0 E+ ], S$ Z: W下面文章是我在14-11-19日收集到的,，你應(yīng)該是航空發(fā)動機(jī)方面的業(yè)內(nèi)人士，能向我們介紹 ...

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個(gè)人認(rèn)為是是這幾個(gè),， 沒有什么進(jìn)展  ,，SCI論文 都是探討 發(fā)動機(jī)控制學(xué)基礎(chǔ)，真真拿東西花錢做試驗(yàn)還沒人敢寫出來,。
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咪嗪

高大上啊

猛龍C

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在高人來之前,，先班門之前摸摸斧子,，熱熱場子，哈
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說起噴氣發(fā)動機(jī)的控制,，系統(tǒng)本身并非難的無法理喻,。關(guān)鍵還在于發(fā)動機(jī)在各工況底下的工作模型。因?yàn)樗�謂的發(fā)動機(jī)控制,，需要控制的是空氣流量,、燃油噴入量、內(nèi)部壓力/溫度的梯度等等,。但是你怎么就能知道什么轉(zhuǎn)速底下,，風(fēng)扇,、低壓壓氣機(jī)、高壓壓氣機(jī),、渦輪前溫度,、渦輪工況等等一些部門都在歡樂地順暢地工作呢？如果不順暢,，你又該如何使得發(fā)動機(jī)內(nèi)部各個(gè)部門歡樂順暢起來呢,？
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說到底，是需要數(shù)據(jù)來說話的,。某一轉(zhuǎn)速底下,，幾十排葉片分別應(yīng)該在什么角度工作、如何調(diào)整,？應(yīng)該在每秒鐘的時(shí)間里面噴進(jìn)去多少燃油,？噴口是收斂還是擴(kuò)散？這個(gè)量又如何控制,？渦輪是否在它所能忍受的的工作溫度下辛勤工作,？冷卻空氣壓力應(yīng)該是多少？

( X/ Y2 B6 `4 G3 |6 }2 i9 G" w4 X請問是不是每個(gè)地方都需要數(shù)據(jù),？從慢車狀態(tài),，到中間推力，再到額定推力,，到加力狀態(tài),？需要多少參數(shù)呢？這些數(shù)據(jù)又從何而來呢,？
- d4 O3 C7 u; q0 P就是天文數(shù)量的計(jì)算,，選定工況底下的試車、試飛,。N年,，N×10年的辛苦積累。
這還是在各部件的材料都在理論設(shè)定范圍內(nèi)的理想狀態(tài)下,。
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" Y' @6 Z& q, @5 v0 W/ t; }$ _發(fā)動機(jī)的控制,，現(xiàn)在都包括了發(fā)動機(jī)健康和壽命監(jiān)測系統(tǒng)，對發(fā)動機(jī)各部件的健康狀態(tài)的監(jiān)測同樣需要,，相信大家都能想到,，那是想不到的海量數(shù)據(jù)作支撐。
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難題,，難嗎,？哈哈，斧子摸完了,，閃人,。

jack_2010

人才都去哪了,！國家GDP這么高了留不住人才呀！

狂奔的草狼

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