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樓主: 781995655
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蹩腳的設計+蹩腳的工藝=高昂的加工費

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91#
發(fā)表于 2015-3-28 16:17:37 | 只看該作者
781995655 發(fā)表于 2015-1-29 22:04
一般審核都是下級的東西上級審核,,年少的東西年長的審核。我直到現(xiàn)在都還沒有看到圖紙,,根本給不了意見的 ...

人家不找你審圖是為什么呢?你要是水平高,而且大家都知道你水平高,,會不找你審嗎,?
92#
發(fā)表于 2015-4-11 22:22:45 | 只看該作者
xiaobing86203 發(fā)表于 2015-1-2 17:56
這個氣缸缸徑有50吧?改為導桿氣缸要2000左右啊,。垂直安裝導桿徑向受力20%總重,,建議改為鍍鉻棒和直線軸承 ...

這。,。,。。為什么要用導桿氣缸加導軌呢,,不能用無桿氣缸加導軌嗎,。或者無桿氣缸加鍍絡光軸,。這一個定位平臺也得好多錢呢,。而且這個導桿氣缸死貴死貴的。打完折最少2000+,,無桿氣缸的要省三倍的價格,。
93#
發(fā)表于 2015-4-12 12:55:36 | 只看該作者
結(jié)構是不好,我承認了,,可是什么慢走絲切20個小時,,只收費600元?不是逗人玩吧
94#
發(fā)表于 2015-4-13 13:44:10 | 只看該作者
liufeng2010 發(fā)表于 2015-4-12 12:55
結(jié)構是不好,,我承認了,,可是什么慢走絲切20個小時,只收費600元,?不是逗人玩吧

可能是線割機割的,,只是厚了,行走要慢,,所以花那么多時間,。
95#
發(fā)表于 2016-3-30 11:52:58 | 只看該作者
不是這一方面的!看不太懂,!不過主體確實是正理,!
96#
發(fā)表于 2016-3-30 14:45:19 | 只看該作者
e
97#
發(fā)表于 2016-3-30 15:28:57 | 只看該作者
對于那些個小吸盤,直接用鈑金折彎,,剛性強多了,,又輕
98#
發(fā)表于 2016-4-1 08:56:38 | 只看該作者
sundy25 發(fā)表于 2015-1-2 20:29
見過一米多寬工作臺的快走絲嗎?
不過這東西,,中走絲割 比較靠譜

肯定不會是慢走絲了,,估計也就快絲,只能說你們公司設計和工藝都是人才!
99#
發(fā)表于 2016-4-1 16:35:02 | 只看該作者
xiaobing86203 發(fā)表于 2015-1-2 17:56
這個氣缸缸徑有50吧,?改為導桿氣缸要2000左右啊,。垂直安裝導桿徑向受力20%總重,建議改為鍍鉻棒和直線軸承 ...

直線軸承里面是滾珠跟中間導桿接觸,,受力大就會有間隙精度不高,。銅套間隙小精度高點吧
100#
發(fā)表于 2016-4-1 16:37:06 | 只看該作者
焊接的鈑金件看起來比我們這里做的還差
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