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圖示,,從動(dòng)輪為什么不也用鍵連接,?

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1#
發(fā)表于 2015-1-5 21:43:22 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
圖示齒輪的主動(dòng)輪用鍵連接,,從動(dòng)輪沒(méi)用鍵連接,齒輪下面套了個(gè)滾針軸承,,我是想問(wèn)從動(dòng)輪為什么不也用鍵連接,?是不是一般多級(jí)齒輪都是這樣傳動(dòng)的?齒輪為斜齒輪,。,。。麻煩各位指導(dǎo)下,,本人菜鳥,。
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-5 21:48:39 | 只看該作者
是不是因?yàn)榍邢蛄ο喾�,?�?/td>
3#
發(fā)表于 2015-1-5 21:54:05 | 只看該作者
本帖最后由 toafy 于 2015-1-5 22:03 編輯
4 c7 Q; \' D. W1 _  v3 v' a" }2 J( J0 r3 |* v
變速用的,相當(dāng)于三級(jí)變速,,如果是鍵連接,,輸出軸是轉(zhuǎn)不動(dòng)的。仔細(xì)看看各齒輪的傳動(dòng)關(guān)系就明白了

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正解 那是通軸變速,,,,,估計(jì)樓主沒(méi)看懂,。  發(fā)表于 2015-1-6 07:14
4#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-5 22:03:16 | 只看該作者
toafy 發(fā)表于 2015-1-5 21:54
! f8 [$ y8 b# j5 F1 U' W1 u6 m變速用的,,仔細(xì)看看各齒輪的傳動(dòng)關(guān)系就明白了

) b) U& S! }0 u, w' A8 _上面的幾個(gè)齒輪都不能滑移,都是軸向都是固定住的,,我不是太明白,,請(qǐng)教下。謝謝,!/ N0 ^- C0 `3 [

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剛剛更新了下回復(fù),,看看三個(gè)齒輪之間是怎么傳動(dòng)的  發(fā)表于 2015-1-5 22:07
5#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-5 22:13:52 | 只看該作者
SKSYJ 發(fā)表于 2015-1-5 22:03
6 g5 x# Z! ?1 p% X1 B! @2 S& U上面的幾個(gè)齒輪都不能滑移,都是軸向都是固定住的,,我不是太明白,,請(qǐng)教下。謝謝,!

; o( Q$ E5 _, i% b, q5 i# k# [大哥,,我不是搞機(jī)床齒輪的,這方面真的不懂啊,,想學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),,但是我真的看不懂這個(gè)結(jié)構(gòu)啊,。。,。,。麻煩講解下啊,真的不懂,,齒輪變速不是要通過(guò)滑移齒輪么,?我也在想這個(gè)機(jī)床怎么變速,這個(gè)結(jié)構(gòu)真的不懂,,又沒(méi)滑移齒輪
! F5 f/ o6 G6 ~* p: t6 v
6#
發(fā)表于 2015-1-5 22:24:38 | 只看該作者
該雙聯(lián)齒輪為空套齒輪,,用來(lái)減速用的。樓主可以先假設(shè),,如果用鍵連接,,那轉(zhuǎn)動(dòng)力就直接從主動(dòng)輪傳到從動(dòng)輪了,后面的齒輪就不需要了,。
7 a* K* T: X9 D1 e: [, A實(shí)際是,,采用空套齒輪,將主動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞到主動(dòng)齒輪右側(cè)的空套雙聯(lián)齒輪,,再傳遞到輸出軸上右側(cè)齒輪,,再通過(guò)鍵連接將動(dòng)力傳到輸出軸上。

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正解~  發(fā)表于 2015-4-5 12:35
7#
發(fā)表于 2015-1-5 22:31:43 | 只看該作者
從圖開始吧
9 ?; k' d9 {  T4 r! c- ^各齒輪按從左至右,,從上至下編號(hào)Z1-Z4
2 z9 c8 ]' x6 p, o+ ]主動(dòng)齒輪軸Z3(逆時(shí)針)帶動(dòng)齒輪Z1(順時(shí)針),,Z1帶動(dòng)齒輪Z4(逆時(shí)針),Z4帶動(dòng)Z2(順時(shí)針),,Z2用鍵帶動(dòng)從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),。這是一個(gè)減速機(jī)構(gòu),從動(dòng)輪Z1和Z4是為了增加速比的中間齒輪
8#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-5 22:36:32 | 只看該作者
翔夢(mèng)隨風(fēng) 發(fā)表于 2015-1-5 22:24
4 J4 |: V4 a) g: _該雙聯(lián)齒輪為空套齒輪,,用來(lái)減速用的,。樓主可以先假設(shè),如果用鍵連接,,那轉(zhuǎn)動(dòng)力就直接從主動(dòng)輪傳到從動(dòng)輪了 ...
. S$ D9 d! R! N: p3 @9 q8 y* a5 l
謝謝兄臺(tái)的回答,,我感覺也是減速用的(不是變速吧?),,還有我感覺如果用鍵的話,,同一根軸上的兩個(gè)齒輪的切向力好像是相反的,對(duì)傳動(dòng)起阻礙作用(不知道說(shuō)的對(duì)不對(duì),?),,還有這個(gè)是個(gè)大頭車床的圖紙,它沒(méi)有滑移齒輪怎么換擋變速呢,?5 o  {" _# r& |7 f4 x

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單從此圖上看不出變速機(jī)構(gòu),,純屬減速,,給個(gè)全圖看看吧  發(fā)表于 2015-1-5 22:49
不好意思,概念錯(cuò)誤,,是減速  發(fā)表于 2015-1-5 22:45
9#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-5 22:39:33 | 只看該作者
toafy 發(fā)表于 2015-1-5 22:31
. i) B' g$ ?; I7 e; H& \從圖開始吧
, x9 M5 r/ U! n3 n各齒輪按從左至右,,從上至下編號(hào)Z1-Z4+ X2 L$ \; C# Z; I
主動(dòng)齒輪軸Z3(逆時(shí)針)帶動(dòng)齒輪Z1(順時(shí)針),Z1帶動(dòng)齒 ...

/ x% Z. Y1 E8 K7 S. m/ j4 f額,,謝謝大哥,我以為你說(shuō)的是換擋變速,,,,,我理解錯(cuò)了哈哈,!還有是不是如果把從動(dòng)輪換成鍵的話是不是同一根軸上的兩個(gè)齒輪切向力相反阻礙運(yùn)動(dòng)了,?還有這齒輪上沒(méi)有換擋的滑移齒輪,這個(gè)大頭車怎么換擋呢,?
6 t5 w7 x1 ]6 M+ ]# G+ D5 ?
10#
發(fā)表于 2015-1-5 22:41:34 | 只看該作者
SKSYJ 發(fā)表于 2015-1-5 22:36
" k  E& z3 q$ }& J謝謝兄臺(tái)的回答,,我感覺也是減速用的(不是變速吧?),,還有我感覺如果用鍵的話,,同一根軸上的兩個(gè)齒輪的 ...

/ }9 [: k, y; P% i# H6 @從裝配圖上看,是單純的減速輪系,。沒(méi)有變速機(jī)構(gòu),,如果要變速的話應(yīng)該是通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)控制的。另外,,如果同一根軸上鍵連接兩個(gè)反向齒輪的話根本轉(zhuǎn)不了的,。
" q% h1 e# u0 l) @- A- `" l1 [8 V- a

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終于明白了  發(fā)表于 2015-1-6 12:57

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