物流輸送及倉儲設計,，干了10年,，準備辭職

似水流年123456

本人從事物流輸送行業(yè)設備（各種輸送機，非標準單機,，立體倉庫等）的設計已近十年,，目前已辭職，準備在北方發(fā)展

ahway

十年,，夠資深的啊,！問題是怎么去北方發(fā)展了,？

互通有無

以前設計過什么設備

拉斯特

請問，倉儲的樁基您會設計嗎,？

liuyanxue

請大師詳細講講

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別辭,，這個行業(yè)現(xiàn)在很難找工作，屬于‘高不成低不就’的行當,，另外,，技術含量很低，你玩的東西,，人家其它行業(yè)的會,，而人家其它行業(yè)的，你就不一定會,，這屬于‘通用窄行業(yè)’,，輕易甭辭職，

拉斯特

我瞎侃一下，說的不好,，大家盡管說,，罵也可以，哈哈
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9 O4 [7 n+ i% q/ D+ ^0 B. m一,。根據(jù)客戶需要與投資,，確定倉儲容量與里面的設備，如提升機,，碼垛機,，環(huán)形車，AUG等等,，如客戶有特殊的需求,，比如溫度，濕度等等,，那你就得考慮風道設計,，確保達到客戶的需求，合理布置,，使之達到一個最佳的配置,，這個過程得與客戶不斷溝通，需要你對倉儲以及相關設備的成本與價格了如指掌,；

二,，完成方案設計之后，下面就是提資了,，諸如環(huán)形車的影響線,，溫度的梯度，雪災,，風載,，地震載荷，不能稍微震一下,，就TM的倒了,，將這些資料轉換成力學參數(shù)，然后弄出大致的結構,，然后詳細計算節(jié)點與梁，將這些資料提交給建筑院,，因為畫圖需要資質,，如果你有資質也可以自己畫，主要參考鋼結構設計規(guī)范GB 50017,，但這些已經(jīng)就沒有太多的利潤了,，
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三. 有了地面之上的結構，那得有地下的結構來承擔這些載荷，那就需要樁基設計,，而樁基設計,，第一得弄清楚這里的土是什么性質，諸如力學性能,，含水量,，哈哈，瞎扯樂樂,，還是要看相關的設計規(guī)范,，否則倒了，哈哈,，要TM的賠錢的,，說不定還能送幾個上西天；

+ F5 g6 L6 _; N四. 到了這里,，主要設計差不多完了,，如果你還有興趣，可以玩玩里面的設備,，其實也沒啥技術含量,；
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五，買的材料一定要有保證,，千萬不能買沒有來源的玩意,，否則天天就要燒高香了，

8爺玩的大倉,，就比較牛逼,，哈哈

hlj27613758

10年資歷，為什么要辭職呢

似水流年123456

拉斯特 發(fā)表于 2015-1-13 16:12
% J( k9 p3 `4 b( a) j. n% L. R# ^我瞎侃一下,，說的不好,，大家盡管說，罵也可以,，哈哈

一,。根據(jù)客戶需要與投資，確定倉儲容量與里面的設備 ...

8 @4 J9 A0 z6 k
看來你對立體倉庫蠻了解的

lbbmx

我則認為,，10年的經(jīng)驗應該辭，物流輸送行業(yè)做技術打工的,，薪資已經(jīng)不會再怎么漲了,，都可以自己單干了，剛開始轉的少點,，但是也比打工強,。做技術的，應該想單干的,，做純技術的公司,。